Przetarg 12278528 - Przedmiotem zamówienia jest pełnienie funkcji Inżyniera...

lizację Projektu pn. „Budowa dostępu morskiego i lądowego do Głębokowodnego Terminalu Kontenerowego w porcie zewnętrznym w Świnoujściu” Zamawiający podzielił na dwie kluczowe części:Inwestycja I - „Budowa dostępu lądowego do Głębokowodnego Terminalu Kontenerowego w porcie zewnętrznym w Świnoujściu”;Inwestycja II - „Budowa dostępu morskiego do Głębokowodnego Terminalu Kontenerowego w porcie zewnętrznym w Świnoujściu”,dla każdej z tych części zaplanowano powołanie Inżyniera (Inżyniera Kontraktu) dla Zadań Inwestycyjnych przewidzianych do realizacji w zakresie każdej z nich.Przedmiot zamówienia pn. „Pełnienie funkcji Inżyniera dla Inwestycji I pod nazwą: „Budowa dostępu lądowego do Głębokowodnego Terminalu Kontenerowego w porcie zewnętrznym w Świnoujściu” obejmuje w szczególności: wykonanie usług polegających na konsultacji procesu przygotowania Programu Funkcjonalno-Użytkowego, konsultację procesu projektowania, konsultację wzorców Kontraktów przygotowanych w oparciu o Warunki Kontraktowe FIDIC dla Urządzeń oraz Projektowania i Budowy dla robót urządzeń elektrycznych i mechanicznych oraz robót inżynieryjnych i budowlanych projektowanych przez Wykonawcę, konsultację wzorca kontraktu przygotowanego w oparciu o Warunki Kontraktowe FIDIC dla Budowy dla robót inżynieryjno-budowlanych projektowanych przez Zamawiającego, pełnienie nadzoru nad pracami przedprojektowymi, projektowymi i realizacją robót budowlanych, zarządzanie Inwestycją I pod nazwą: „Budowa dostępu lądowego do Głębokowodnego Terminalu Kontenerowego w porcie zewnętrznym w Świnoujściu” oraz prowadzenie w imieniu i na rzecz ZMPSiŚ S.A. Nadzoru Przyrodniczego w zakresie działań i monitoringu, w tym prowadzenie monitoringu przedinwestycyjnego w obszarze morskim. Nadzorem Inżyniera w ramach Inwestycji I objęte będą Zadania Inwestycyjne, takie jak: - nr 1 - Budowa układu torowego wraz z infrastrukturą towarzyszącą; - nr 2 - Budowa układu drogowego wraz z infrastrukturą towarzyszącą;- nr 3 - Budowa pozostałej infrastruktury technicznej; - nr 4 - Budowa Obiektu Granicznej Kontroli Sanitarno-Epidemiologicznej; - nr 5 - Budowa drogi tymczasowej wraz z infrastrukturą techniczną;- nr 6 - Wykonanie monitoringu przedinwestycyjnego w obszarze morskim na potrzeby Inwestycji II pn. „Budowa dostępu morskiego do Głębokowodnego Terminalu Kontenerowego w porcie zewnętrznym w Świnoujściu”oraz Zadanie Opcjonalnie (Prawo Opcji 1):- nr 7 - Budowa drogi leśnej wraz z wyznaczeniem trasy rowerowej R10 w Świnoujściu.i Zadania Opcjonalnie (Prawo Opcji 2):- wykonanie danej Grupy Działań w Okresie Wydłużonym w ramach dowolnego Zadania Inwestycyjnego (w tym również Zadania Inwestycyjnego nr 7, dla którego Zamawiający wykonał Prawo Opcji 1).Planowany Projekt realizowany będzie na podstawie Ustawy z dnia 9 sierpnia 2019 r. o inwestycjach w zakresie budowy portów zewnętrznych.Szczegółowy zakres usługi określony został w Opisie przedmiotu zamówienia i projekcie Umowy, które stanowią załączniki do SWZ.
Część zamówienia: LOT-0001 Opracowanie Programu Funkcjonalno-Użytkowego (PFU) wraz z niezbędnymi opracowaniami dla zadania pn. „Budowa drogi leśnej wraz z wyznaczeniem trasy rowerowej R10 w Świnoujściu” w ramach Projektu pn.: „Budowa dostępu morskiego i lądowego do Głębokowodnego Terminalu Kontenerowego w porcie zewnętrznym w Świnoujściu”. Przedmiotem zamówienia jest pełnienie funkcji Inżyniera dla Inwestycji I pod nazwą: „Budowa dostępu lądowego do Głębokowodnego Terminalu Kontenerowego w porcie zewnętrznym w Świnoujściu”.Szczegółowy zakres usługi określony został w Opisie przedmiotu zamówienia i projekcie Umowy, które stanowią załączniki do SWZ.Wymagany przez Zamawiającego termin realizacji zamówienia:od daty zawarcia Umowy do daty Ukończenia. Okres Obowiązywania Umowy trwać będzie 110 miesięcy od daty zawarcia Umowy (Okres Podstawowy); jeżeli jednak przed upływem tego okresu Inżynier przekaże wszystkie Ostateczne/Końcowe Świadectwa Płatności dla Kontraktów oraz wszystkie Raporty Końcowe, Datą Ukończenia będzie dzień podpisania przez Zamawiającego Protokołu Odbioru dla ostatniego wymaganego Raportu Końcowego. Maksymalny Okres Realizacji Umowy przy wykonaniu Prawa Opcji wynosi 146 miesięcy od dnia zawarcia UmowySzczegółowe terminy realizacji określone zostały w w OPZ i projekcie Umowy.Zamawiający nie dopuszcza aby Wykonawca powierzył wykonanie części zamówienia podwykonawcom, którzy prowadzą działalność gospodarczą oraz mają siedzibę albo miejsce zamieszkania w innych państwach niż państwa członkowskie Unii Europejskiej oraz innych niż państwa będące stronami Porozumienia Światowej Organizacji Handlu w sprawie zamówień rządowych lub stronami innych umów międzynarodowych gwarantujących na zasadzie wzajemności i równości dostęp do rynku zamówień publicznych, których stroną jest Unia Europejska, zwanych dalej „państwami trzecimi niebędącymi stronami umów międzynarodowych””; ani aby podwykonawca powierzył wykonanie części zamówienia dalszym podwykonawcom pochodzącym z „państw trzecich niebędących stronami umów międzynarodowych”; ani aby wykonawca realizował niniejsze zamówienie z udziałem dostaw lub usług pochodzących z „państw trzecich niebędących stronami umów międzynarodowych”.