Przetarg 12118319 - Dostawa fabrycznie nowego ciągnika rolniczego 1....

czy, fabrycznie nowy, rok produkcji 2025; b) Homologacja końcowa europejska lub dokument równoważny; c) Wszystkie dokumenty niezbędne do zarejestrowania pojazdu na terenie Rzeczypospolitej Polskiej; d) Instrukcja obsługi w języku polskim; 3. Informacje ogólne Zamawiający zastrzega sobie możliwość założenia urządzenia GPS na koszt Zamawiającego. Ciągnik musi być przystosowany do przechowywania na wolnym powietrzu lub w garażu nieogrzewanym (tzn. pomieszczeniach zamkniętych-wentylowanych, w których nie przewiduje się stosowania własnych lub obcych źródeł ciepła). Ciągnik musi być wyposażony w fabrycznie nowy TUZ czołowy z ramionami automatycznymi kat.2,4. Silnik a) Wysokoprężny o mocy w przedziale 114-125 KM; b) Silnik spełniający normy emisji spalin: STAGE 5; c) Pojemność silnika: 3700 - 4000 cm3e) Ilość cylindrów: 4,5. Napęd a) Ilość biegów min. 20/20 z półbiegiem i dwoma reduktorami; b) Maks prędkość min 40 km/hc) Rewers sterowany elektrohydraulicznie;d) Napęd na 4 koła załączany elektrohydraulicznie;e) Oś przednia z elektro-hydraulicznym załączaniem blokady;f) Na osiach pojazdu zamontowane ogumienie 4WD: 440/65R28 - 540/65R38;g) Blokada mechanizmu różnicowego tylnego załączana elektryczno-hydraulicznie. 6. Układ hamulcowy a) przednia oś wyposażona w hamulce z tarczami w kąpieli olejowej.; b) Hamulce – standardowe hamulcowe; c) Hamulec przyczepy- pneumatyczny 1 i 2 obwodowy; 7. Układ hydrauliczny a) Tylne zawory hydrauliczne min 3 pary wyjść hydraulicznych; b) Przód ciągnika- min. dwie pary wyjść hydraulicznych; c) Tylny TUZ o udźwigu w przedziale min. 4500-5600 kg; f) TUZ kategorii II z automatycznymi zabezpieczeniami; g) Przedni TUZ z dwoma parami wyjść hydraulicznych o udźwigu w przedziale min. 3000-4000 kg;h) Sterowanie tylnego TUZ-A i wałka WOM na tylnych błotnikach;8. WOM a) Elektro-hydrauliczne sprzęgło WOM z hamulcem; b) Min. Dwie prędkości tylnego WOM; c) Sterowanie WOM na tylnych błotnikach.d) płynny start tylnego WOM9. Kabina a) Kabina na 4 słupkach z homologacją na dwie osoby w kabinie; b) Klimatyzacja i ogrzewanie; c) Kabina dwudrzwiowa zamykana na klucz; d) Fotel kierowcy amortyzowany pneumatycznie; e) Fotel pasażera musi spełniać minimum wymagania określone w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia; f) Wszystkie miejsca siedzące skierowane w kierunku jazdy; g) Radio; h) Joystick wmontowany po prawej stronie podłokietnika fotela kierowcy; (jeżeli wymaga)i)Wycieraczki i spryskiwacze przedniej i tylnej szyby; j) Reflektory robocze przednie min 4 szt, tylne min 2 szt montowane w dachu; k) Światła błyskowe koloru żółtego, 2 szt montowane na kabinie; l) Lusterka wsteczne- teleskopowe i sferyczne; ł) Układ kierowniczy standardowy z regulacją kolumny kierowniczej w dwóch płaszczyznach. m) Gniazda elekryczne 12V 2xUSB ISO 11786,n) Dwie pamięci prędkości obrotowych silnika,o) Kabina amortyzowana 10. Pozostałe parametry a) Zaczep główny transportowy automatyczny o przesuwnej zmianie wysokości; b) Zaczep dolny rolniczy i stały zaczep do przyczep jedno osiowych; c) Haki CBM kat 2; d) Stabilizatory mechaniczne; e) Górny łącznik mechaniczny; f) masa własna 4500 – 5000 kgg) długość ciągnika – 4300 – 4800 mmh) Szerokość ciągnika – 2100 -2400 mmi) rozstaw osi- 2300 -2500 mmj) maks wysokość ciągnika 2800 mmh) kpl obciążników kół tylnych11. Wyposażenie a) Gaśnica; b) Trójkątna tablica wyróżniająca; c) Trójkąt ostrzegawczy; 12. Wymagania gwarancyjne i serwisowe Oferowany przez wykonawcę ciągnik powinien być w pełni sprawny i spełniać wymagania techniczne, jakościowe i użytkowe określone w szczegółowym opisie zamówienia. Ciągnik powinien posiadać wszystkie dokumenty niezbędne do dopełnienia formalności związanych z dopuszczeniem do ruchu po drogach publicznych i instrukcję obsługi w języku polskim. Ciągnik przeznaczony jest do prac związanych z utrzymaniem dróg gminnych. Głównie koszenie poboczy, transport, remont cząstkowych nawierzchni, frezowanie pni, zimowe utrzymanie dróg. Wykonawca udzieli Zamawiającemu gwarancji na dostarczony ciągnik na okres 36 miesięcy liczony od dnia podpisania przez przedstawicieli stron protokołu odbioru ciągnika. W okresie gwarancji wszystkie koszty naprawy w tym dojazd, koszt materiałów i części zamiennych, za wyjątkiem materiałów i części eksploatacyjnych podlegających naturalnemu zużyciu ponosi wykonawca. Podjęcie naprawy w okresie gwarancji nastąpi w czasie 24 godzin licząc od terminu zgłoszenia, nie wliczając czasu w dniach ustawowo wolnych - Czas usunięcia usterki - 48 godzin, nie wyliczając czasu w dni ustawowo wolne - Maksymalny czas naprawy – do 14 dni licząc od daty jej rozpoczęcia, - Wykonanie obowiązków z tytułu gwarancji odbywać się będzie transportem i na koszt wykonawcy. - Koszty transportu do Zamawiającego ponosi Wykonawca. - Przebiegi między obsługowe nie mogą być krótsze, niż co 500 mth lub nie mniejsze, niż co 12 miesięcy (w przypadku niewykonania przebiegu w motogodzinach). Przed złożeniem oferty wykonawca winien zapoznać się ze specyfikacją warunków zamówienia, przedmiotem zamówienia, istotnymi postanowieniami umowy, jak również uzyskać inne niezbędne informacje potrzebne do sporządzenia oferty. Jeżeli w opisie przedmiotu zamówienia, znajduje się odniesienie przedmiotu zamówienia do norm, ocen technicznych, specyfikacji technicznych i systemów referencji technicznych, o których mowa w art. 101 ust. 1 pkt 2 oraz ust. 3 ustawy Pzp, Zamawiający informuje, że dopuszcza wówczas rozwiązania równoważne opisywanym, a odniesienie takie należy odczytywać wraz z określeniem ,,lub równoważne''.

WK.230.2.31.2024