Przetarg 12661451 - Zakup autobusu przystosowanego do przewozów osób...

jące się na wózku inwalidzkim). Miejsce dla osób niepełnosprawnych uzyskane po demontażu foteli w tylnej części przestrzeni pasażerskiej autobusu . Minimalna liczba miejsc w autobusie 26 kierowca 6 pasażerów podróżujących w pozycji stojącej w tym dwie osoby na wózku inwalidzkim . Wymagany minimalny wariant użytkowy po demontażu części foteli w trakcie przewozu dwóch osób na wózkach inwalidzkich 19 kierowca 6 osób stojących 2 osoby na wózkach inwalidzkich. Autobus musi posiadać homologację potwierdzającą przystosowanie do przewozu osób niepełnosprawnych poruszających się na wózkach inwalidzkich. Dopuszcza się wykonanie zmiany konstrukcyjnej potwierdzonej przeglądem technicznym w zakresie zwiększenia liczby miejsc stojących i siedzących. Pozostałe parametry techniczne muszą wynikać z homologacji autobusu. Stanowiska do przewozu osoby niepełnosprawnej muszą być wyposażone w atestowane szyny podłogowe, pasy mocujące wózek inwalidzki, pasy bezpieczeństwa dla osoby na wózku inwalidzkim, atestowaną rampę najazdową zamocowaną do podłogi autobusu w jego wnętrzu przy drzwiach służących do obsługi osób poruszających się na wózku inwalidzkim, po rozłożeniu rampy ma ona stanowić jednoelementowy podjazd dla osób niepełnosprawnych. Opis autobusu Wymogi minimalne 1. Rok produkcji – zarówno pojazdu bazowego jak i autobusu nie starszy niż 2026 2. Kolor ma być szary lub grafitowy ( wszystkie elementy zewnętrzne takie jak: lusterka, zderzaki, listwy boczne, w kolorze nadwozia ) 3. Rrodzaj paliwa – olej napędowy 4. Norma emisji spalin nie mniejsza niż EURO 6e 5. Moc silnika – ma być nie mniejsza niż 190KM (KRYTERIUM OCENY OFERT) 6. DMC nie mniejsze niż 7000 kg 7. Nadwozie ma być zabezpieczone w całości antykorozyjnie (ocynkowane lub zabezpieczone metodą kataforezy) 8. Rozstaw osi nie mniej niż 4100 mm 9. Długość całkowita autobusu nie mniejsza niż 8100 mm 10. Wysokość wnętrza nie mniejsza niż 2000 mm 11. Silnik o pojemności – nie mniejszej niż 2500 cm3 12. Automatyczna skrzynia biegów minimum 8 stopniowa 13. Drzwi autobusu - 3 szt. - z lewej strony z przodu drzwi wejściowe kierowcy zawiasowe, - z prawej strony z przodu wejście główne do autobusu – drzwi elektryczne sterowane z miejsca pracy kierowcy z dwoma obniżonymi wewnętrznymi stopniami ułatwiającymi komunikacje osobą niepełnosprawnym, - z tyłu lub z boku autobusu drzwi dwuskrzydłowe stanowiące drzwi do obsługi osób niepełnosprawnych poruszających się na wózkach inwalidzkich. 14. Dodatkowe uchwyty w wejściu głównym strona prawa i lewa ułatwiające wsiadanie/wysiadanie pasażerów 15. Kierownica ma być regulowana w dwóch płaszczyznach 16. Ma posiadać hamulce tarczowe z przodu i z tyłu 17. Ma posiadać poduszkę powietrzna dla kierowcy 18. Ma posiadać system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania (ABS) 19. Ma posiadać system kontroli trakcji 20. Ma posiadać elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy 21. Autobus ma posiadać skonfigurowany i skalibrowany system GSR2 22. Szyba przednia ma być ogrzewana elektrycznie 23. Ma posiadać tempomat 24. Ma posiadać akumulatory ( jeden lub dwa ) o łącznej pojemności minimum 110 ah 25. Ma posiadać reflektory przednie (światła postojowe, drogowe i mijania) w technologii LED 26. Ma posiadać regulacja zasięgu reflektorów manualna lub automatyczna 27. Ma posiadać światła przeciwmgielne w zderzaku przednim z funkcją doświetlania zakrętów 28. Fotel kierowcy ma być komfortowy resorowany hydrauliczny z możliwością regulacji resorowania w stosunku do wagi kierowcy. Fotel ma posiadać regulację wysokości, konta pochylenia oparcia oraz składany podłokietnik 29. Ma posiadać radio cyfrowe z możliwością podpięcia smartfonu, wzmacniacz i mikrofon 30. Ma posiadać kamerę cofania minimum tył pojazdu. 31. Szyby autobusu: - przedział pasażerski przyciemniane podwójne termoizolacyjne, minimalny prześwit szyby mierzony od środka autobusu w pionie 790 mm - kabina kierowcy szyby regulowane elektrycznie 32. Ma posiadać okno dachowe pełniące rolę wyjścia awaryjnego 33. Klimatyzacja kokpitowa ma być niezależna od klimatyzacji przedziału pasażerskiego montowana na linii produkcyjnej producenta pierwszego etapu . Dodatkowo układ klimatyzacji przedziału pasażerskiego ma być o mocy 12 KW wyposażony w odrębną sprężarkę. Klimatyzacja ma być z indywidualnym rozprowadzeniem na pasażerów oraz posiadać nawiew centralny 34. Ogrzewanie: - Ma być niezależne od pracy silnika ogrzewanie suche (nadmuch powietrza) - moc ma być nie mniejsza niż 4 KW montowane w podwoziu pojazdu z rozprowadzeniem ciepłego powietrza we wnętrzu autobusu minimum 6 wylotów ciepłego powietrza. Ogrzewanie ma być wyposażone w programator czasu pracy i płynną regulację temperatury. 35. Ma posiadać światła obrysowe na dachu pojazdu przód/tył 36. Ma posiadać autoalarm plus centralny zamek sterowany pilotem 37. Lusterka zewnętrzne mają być podgrzewane, sterowane elektrycznie 38. Ma posiadać elektroniczną blokadę tylnego mostu 39. Ma posiadać tachograf cyfrowy skalibrowany i zalegalizowany 40. Ma posiadać chlapacze przód i tył 41. Ma posiadać ogumienie zimowe na wyposażeniu autobusu 42. Ma posiadać ogumienie dodatkowe komplet opon letnich wraz z felgami 43. Podłoga ma być pokryta wykładziną antypoślizgową 44. Podłoga w części pasażerskiej ma być płaska umożliwiająca wprowadzanie wózka inwalidzkiego . 45. Koło zapasowe ma być montowane w podwoziu autobusu (nie dopuszcza się umieszczenie koła zapasowego we wnętrzu ). 46. Oświetlenie przedziału pasażerskiego w układzie dzień / noc ma być wykonane w technologii LED 47. Ma posiadać dwie półki na bagaż podręczny prawa i lewa strona autobusu . Prawa półka ma być wyposażona w poręcz do trzymania i zamykany schowek na dokumenty . Półki mają być wyposażone w system indywidualnego nagłośnienia, oświetlenia i nawiewy dla pasażerów 48. Zasłony okienne mają być mocowane w szynach aluminiowych komplet 49. Przegroda za fotelem kierowcy ma być wykonana ze szkła bezpiecznego 50. Zbiornik paliwa nie mniejszy niż 100 l 51. Ma posiadać możliwość przewożenia dwóch osób niepełnosprawnych wyposażenie: a. ma posiadać system atestowanych szyn podłogowych do mocowania wózka inwalidzkiego (zamiennie z fotelami), b. ma posiadać 2 komplety atestowanych pasów do mocowania wózka inwalidzkiego, c. ma posiadać 2 komplety pasów zabezpieczających w czasie jazdy osobę niepełnosprawną podróżującą na wózku inwalidzkim, d. ma posiadać atestowaną rampę najazdowa zamocowaną do podłogi autobusu w jego wnętrzu przy drzwiach dwuskrzydłowych służącą do obsługi osób poruszających się na wózku inwalidzkim. e. fotele mają być montowane w obszarze przeznaczonym dla osób niepełnosprawnych na nogach szybko złącznych z możliwością szybkiego demontażu (demontaż bez użycia narzędzi ), f. magnetyczne tabliczki informacyjne zgodne ze specjalnym przeznaczeniem pojazdu (przewóz osób niepełnosprawnych), g. dodatkowe oświetlenie przypodłogowe i przyciski sygnalizacyjne w części dla osoby niepełnosprawnej włączane przez kierowcę. 52. Wszystkie siedzenia mają być tapicerowane, miękkie, z regulowanymi oparciami , podłokietnikami od strony przejścia i przesuwem bocznym w fotelach podwójnych i pojedynczych od strony przejścia. Wszystkie fotele wyposażone w pasy trzypunktowe. Fotele w przestrzeni dla osoby niepełnosprawnej mają być skonfigurowane jako pojedyncze ( łatwość demontażu ) Rodzaj i kolorystyka zastosowanych foteli spełniających wymogi zamawiającego do ustalenia z wykonawcą autobusu po podpisaniu umowy na dostawę . 53. Fotel pilota ma być usytuowany z lewej strony w wejściu głównym wyposażony w składane siedzisko (jeśli fotel pilota występuje) 54. Wykonawca ma zapewnić serwis w autoryzowanej stacji obsługi w odległości do 100 km od siedziby Zamawiającego 55. Dostawa autobusu do zamawiającego ma być na koszt i ryzyko wykonawcy 56. Ma posiadać wyposażenie dodatkowe tj.: gaśnice atestowane 2 szt. W tym jedna 2 kg, trójkąt ostrzegawczy, podnośnik, klucz do kół, atestowana apteczka autobusowa, kamizelka odblaskowa dla osoby dorosłej 57. Kolorystyka wnętrza autobusu do ustalenia z zamawiającym po podpisaniu umowy na dostawę przez wykonawcę. 58. Oklejenie autobusu z zewnątrz powierzchnia oklejenia maksymalnie 2 metry kwadratowe do ustalenia z zamawiającym po podpisaniu umowy na dostawę przez wykonawcę. 59. Minimalne warunki gwarancji: a. Gwarancja mechaniczna na silnik i podzespoły – minimum 2 lata, bez limitu kilometrów, b. gwarancja na powłoki lakiernicze – minimum 2 lata bez limitu kilometrów, c. gwarancja na perforacje nadwozia – minimum 2 lata, d. gwarancja na całą zabudowę wnętrza autobusu – minimum 2 lata. Wszelkie zastosowane materiały i wyposażenie autobusu muszą posiadać odpowiednie certyfikaty, homologacje oraz spełniać normy i przepisy o przewozie osób niepełnosprawnych. Wykonawca w ramach niniejszego zamówienia zobowiązany dostarczyć Zamawiającemu pełną dokumentację techniczną samochodu oraz wymaganą przez prawo polskie dokumentację niezbędną do rejestracji i ubezpieczenia, w szczególności: a. Świadectwo Zgodności WE na pojazd niekompletny b. Świadectwo Zgodności WE na pojazd skompletowany potwierdzające przystosowanie autobusu do Przewozu Osób Niepełnosprawnych, c. Ważny przegląd techniczny Zamówienie jest planowane do dofinansowania w ramach programu: „ Wyrównanie różnic miedzy regionami III – obszar D – likwidacja barier transportowych” ze środków PFRON

RIRP.ZP.271.1.25.2026