Przetarg 11372082 - Przedmiotem zamówienia jest wykonanie zadania...

zaprojektuj i wybuduj, dofinansowanego z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regional-nego w ramach programu Fundusze Europejskie dla Małopolski 2021-2027 nr naboru FEMP.03.02-IZ.00-034/24.Zakres rzeczowy przedmiotu zamówienia obejmuje między innymi: 1) opracowanie dokumentacji projektowej podlegającej procedurze ZRID wraz uzyskaniem nie-zbędnych dokumentów i decyzji administracyjnych, stanowiących podstawę do rozpoczęcia ro-bót budowlanych, w tym ostatecznej decyzji ZRID oraz pozostałej dokumentacji stanowiącej podstawę do rozliczenia inwestycji – kosztorysy, harmonogramy, jak również dokumentacji ko-niecznej do uzyskania pozwolenia na użytkowanie, jeśli będzie wymagane. Informacje dotyczące rodzaju i ilości egzemplarzy wymaganej dokumentacji projektowej zostały określone w PFU. Wykonawca jest zobowiązany do sporządzenia kosztorysów inwestorskich z podziałem na branże, na podstawie opracowanej dokumentacji projektowej, w wersji papierowej – 2 egz. oraz w wersji elektronicznej.2) sporządzenie stosownych analiz widoczności i przejezdności dla docelowej geometrii zgodnie z obowiązującymi przepisami, wytycznymi Zarządców dróg i WR-D z jednoczesną korektą para-metrów geometrycznych, typów skrzyżowań oraz innych elementów drogowych objętych inwe-stycją;3) opracowanie projektu tymczasowej i docelowej organizacji ruchu wraz z uzyskaniem niezbęd-nych opinii i zatwierdzeń;4) budowę ciągu pieszo-rowerowego po południowej stronie ul. Łęckiej;5) budowę zatok autobusowych, zlokalizowanych w pobliżu miejsca usytuowania istniejących przystanków autobusowych;6) montaż 3 wiat przystankowych –„zielone wiaty przystankowe” z funkcją retencji wody wraz z zielenią towarzyszącą. Zatokę autobusową należy wyposażyć w kosz na śmieci oraz stojak na rowery. Teren pod wiatą należy utwardzić kostką betonową;7) montaż 2 punktów ładowania darmową zieloną energią, umożliwiających ładowanie telefonów lub urządzeń mobilnych przy pomocy USB lub metoda indukcyjną;8) przebudowę skrzyżowań;9) budowę/przebudowę zjazdów;10) wykonanie oznakowania pionowego oraz poziomego;11) wycinkę zieleni kolidującej z inwestycją i wykonanie nasadzeń zastępczych i projektowych;12) budowę i przebudowę odwodnienia;13) budowę kanału technologicznego;14) budowę oświetlenia ulicznego, przebudowę linii kablowej nN, budowę dedykowanego oświetle-nia przejścia dla pieszych; 15) zabezpieczenie istniejących sieci;16) przebudowę i zabezpieczenie sieci uzbrojenia terenu, kolidujących z inwestycją i innej infrastruk-tury (mi.in. ogrodzeń);17) wykonanie dokumentacji powykonawczej, koniecznej do uzyskania pozwolenia na użytkowanie /zakończenia budowy w tym między innymi:a) dokumenty i oświadczenia kierownika budowy,b) wykaz zmian do zatwierdzonego projektu budowlanego,c) dokumentacja projektowa z naniesionymi zmianami,d) protokoły badań i sprawdzeń oraz deklaracje, atesty i aprobaty dla poszczególnych branż oraz oznakowania pionowego i poziomego,e) geodezyjna inwentaryzacja powykonawcza,f) oświadczenie geodety.18) sprawowanie nadzoru autorskiego nad wykonaną dokumentacją projektową19) uzyskanie, w imieniu Zamawiającego, pozwolenia na użytkowanie/dokonanie zgłoszenia zakoń-czenia robót.Ciąg pieszo - rowerowy powinien zostać dostosowany do korzystania z niego przez osoby o specjalnych potrzebach. Powinien tworzyć spójną całość na całym odcinku rozbudowywanej drogi wojewódzkiej nr 949. Na przejściu dla pieszych należy zastosować obniżenia krawężników ułatwiają-ce przejazd wózkom. Założono wykonanie nowych krawężników obniżonych w rejonie: przejeść dla pieszych – krawężnik obniżony do wysokości 2 cm ponad nawierzchnie istniejącej jezdni. Przejście dla pieszych należy zlokalizować w miejscach o dobrej widoczności i łatwej dostępności w celu zmniejszenia liczby potencjalnych punktów kolizji i niepotrzebnego zatrzymania pojazdów. Połącze-nie drogi wojewódzkiej (ul. Łęckiej – klasy Z) z drogą powiatową (ul. Kobylec- nr 1872K klasy Z), dro-gą gminną (ul. Obrońców Westerplatte - klasy D) i wewnętrznymi (ul. Ukośna - klasy D, ul. Bukowa) pozostanie bez zmian, jak dotychczas za pomocą skrzyżowania zwykłego, lub zjazdu indywidualne-go. Skrzyżowania i zjazdy należy zrealizować zgodnie z obowiązującymi przepisami. Realizacja zamie-rzenia nie może spowodować zmian w dostępie do drogi oraz jej funkcji. Realizacja inwestycji wyma-gać będzie wykonania nowego oznakowania pionowego i poziomego.

SZP.271.21.2025