Przetarg 11812853 - Przebudowa zabytkowej drogi do fortu Artyleryjskiego III...

zyce w Twierdzy Przemyśl. W ramach inwestycji zostanie wykonana nowa konstrukcja drogi z wykorzystaniem istniejących podbudów, odwodnienie drogi na tereny przyległe, usunięcie zakrzaczeń i zadrzewień przydrożnych oraz zagospodarowanie i uporządkowanie terenu. Przedmiotowa droga dojazdowa jest wpisana do rejestru zabytków pod nr A-1561 decyzją Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków w Przemyślu z dnia 21.08.1989 r. znak: K1.VI-5340/2/89. Fort wraz z drogą są elementami Twierdzy Przemyśl uznanej za Pomnik Historii rozporządzeniem Prezydenta Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 10.12.2018 r.W przedmiotowym zakresie cała droga ma przewyższenie około 55 m. Przebudowywany będzie natomiast odcinek tej drogi o długości 360 m.W stanie istniejącym droga posiada podbudowę tłuczniową – w obecnym stanie nawierzchnia ta jest silnie zerodowana, a jej profil nie jest zachowany. Drogę należy zaprojektować i przebudować w oparciu o:1. PFU „Przebudowa zabytkowej drogi do Fortu Artyleryjskiego III Łuczyce w Twierdzy Przemyśl” 2. Warunki PWKZ w Przemyślu. 3. Zaktualizowane warunki techniczne.4. Ustawy i rozporządzenia w stosownym zakresie.Rekomendowanym sposobem odwodnienia drogi jest wykonanie spadku jednostronnego na drodze, wykonanie sączków poprzecznych z materiału przepuszczalnego oraz sączków podłużnych w niższym poboczu z materiału przepuszczalnego w celu zebrania wód z drogi. Powyższy sposób odwodnienia nie spełnia wymagań opisanych w warunkach Konserwatora Zabytków. W związku z koniecznością aktualizacji warunków, jeżeli to możliwe należy dążyć do rozwiązań rekomendowanych.W ramach inwestycji należy przebudować konstrukcję nośną i nawierzchnię drogi z kruszywa, przewidzieć odwodnienie drogi, wyregulować zieleń, w tym usunąć kolidujące zakrzaczenia i zadrzewienia, zagospodarować i uporządkować teren przylegający do drogi. Drogę należy doprowadzić jako użytkową drogę dojazdową dla ruchu pojazdów obsługi fortu, pojazdów z osobami niepełnosprawnymi, a także rowerzystów. Dojazd autokarów i busów nie powinien być brany pod uwagę, w przeciwieństwie do pojazdu uprzywilejowanego, ratowniczego W ramach inwestycji należy przebudować konstrukcję nośną i nawierzchnię drogi z kruszywa, przewidzieć odwodnienie drogi, wyregulować zieleń, w tym usunąć kolidujące zakrzaczenia i zadrzewienia, zagospodarować i uporządkować teren przylegający do drogi. Drogę należy doprowadzić jako użytkową drogę dojazdową dla ruchu pojazdów obsługi fortu, pojazdów z osobami niepełnosprawnymi, a także rowerzystów. Dojazd autokarów i busów nie powinien być brany pod uwagę, w przeciwieństwie do pojazdu uprzywilejowanego, ratowniczego w tym lekkiego wozu bojowego straży pożarnej.Wykonawca zaprojektuje oraz wykona przebudowę/zabezpieczenie istniejących sieci uzbrojenia terenu kolidujących z przedmiotową drogą na warunkach gestorów sieci.Wykonawca zaprojektuje, uzgodni, wybuduje i odda do użytkowania w stanie wolnym od wad i usterek przedsięwzięcie pod nazwą „Przebudowa zabytkowej drogi do Fortu Artyleryjskiego III Łuczyce w Twierdzy Przemyśl” na podstawie Dokumentacji Projektowej opracowywanej przez siebie, zweryfikowanej oraz zatwierdzonej przez Zamawiającego.W cenie kontraktowej Wykonawca uwzględni wszelkie czynności niezbędne do zaprojektowania, zbudowania i przekazania do użytkowania przedmiotowej drogi. Wykonawca uwzględni także te czynności, których projektowanie, wykonanie i przekazanie do użytkowania jest wynikiem analiz przedprojektowych i projektowych prowadzonych przez Wykonawcę tj. m.in. w zakresie dostępności działek, elementów wyposażenia trasy, odwodnienia drogi, konstrukcji nawierzchni drogi, przebudowy urządzeń infrastruktury technicznej, urządzeń ochrony środowiska.Przedmiotem zamówienia jest zadanie polegające na:• opracowaniu i uzgodnieniu dokumentacji projektowej w oparciu o Program funkcjonalno – użytkowy;• uzyskaniu zgłoszenia robót / decyzji pozwolenia na budowę,• uzyskaniu wszelkich innych decyzji administracyjnych, odstępstw od przepisów techniczno-budowlanych, uzgodnień i opinii niezbędnych do zrealizowania zadania inwestycyjnego;• uzyskaniu decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach jeżeli będzie taka konieczność w świetle obowiązujących przepisów;• uzyskanie prawa do dysponowania nieruchomości na cele budowlane na działki, na których realizowana jest inwestycja,• wykonaniu robót budowlanych wraz z niezbędną infrastrukturą towarzyszącą i oparciu o dokumentację projektową wykonaną przez Wykonawcę robót wraz z świadczeniami nie będącymi robotami budowlanymi oraz w razie konieczności zabezpieczenia zabytków małej architektury, prowadzenia badań archeologicznych, zapewnienie nadzoru archeologicznego, przyrodniczego oraz ornitologicznego – w zakresie wynikającym z przepisów szczególnych.• jeżeli będzie taka konieczność w świetle obowiązujących przepisów; uzyskaniu decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach. Przedstawiony zakres prac ma charakter orientacyjny i zawiera jedynie główne rodzaje robót. Zakres robót budowlanych Wykonawca ma określić samodzielnie na podstawie zapisów: Programu funkcjonalno - użytkowego, zapisów SIWZ oraz Umowy.Ogólny, wstępny zakres wykonania robót budowlanych, charakterystyczne parametry określające zakres robót budowlanych, ogólne właściwości funkcjonalno – użytkowe są zawarte w Programie funkcjonalno – użytkowym.Rozwiązania przedstawione w programie funkcjonalno - użytkowym mogą ulec zmianie po opracowaniu dokumentacji projektowej, uzyskaniu niezbędnych uzgodnień, opinii, decyzji, po dostosowaniu do obowiązujących przepisów oraz akceptacji zamawiającego.Dokumentacja projektowa winna zostać opracowana zgodnie z obowiązującymi przepisami.Wykonawca dokumentacji projektowej, jeżeli będzie to konieczne, uzyska decyzję pozwolenia wodnoprawnego.Wykonawca zamówienia winien zapewnić sporządzenie dokumentacji projektowej i wykonanie robót budowlanych przez osoby o odpowiednich uprawnieniach budowlanych.W cenie kontraktowej Wykonawca uwzględni wszelkie czynności niezbędne do zaprojektowania, zbudowania i przekazania do użytkowania przedmiotowej drogi wraz z infrastrukturą techniczną i usunięciem kolizji sieci i urządzeń obcych.

IG.271.24.ZP.2025