Przetarg 10367286 - Przebudowa infrastruktury drogowej na terenie Miasta i Gminy...

ni odcinków dróg gminnych zlokalizowanych na terenie Miasta i Gminy Solec nad Wisłą. W ramach zamówienia, Wykonawca zobowiązany będzie do wykonania robót budowlanych obejmujących odcinki dróg: 1. Przebudowa drogi gminnej nr 190611W w Przedmieściu Dalszym 2. Przebudowa drogi gminnej nr 190614W w Słuszczynie3. Przebudowa drogi gminnej nr 190629W w Kolonii Nadwiślańskiej4. Przebudowa drogi gminnej nr 190638W w PawłowicachW zależności od odcinka drogi zakres obejmuje wykonanie między innymi następujących prac:Ad. 1 Przebudowa drogi gminnej nr 190611W w Przedmieściu Dalszym 1. Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych wraz z inwentaryzacją.2. Koryta wykonane mechaniczne gł. 10 cm,3. Rowki pod krawężniki i ławy krawężnikowe,4. Roboty ziemne wykonane koparkami przedsiębiernym,5. Oczyszczenie mechaniczne nawierzchni,6. Ustawienie krawężników wystających 15x30 na ławie betonowej,7. Skropienie asfaltem nawierzchni drogowej,8. Wyrównanie podbudowy mieszanką mineralno-bitumiczną asfaltową śr. gr 4 cm,9. Nawierzchnia z mieszanek mineralno-bitumicznych asfaltowych gr 4 cm,10. Wykonanie poboczy z kruszywa łamanego. Na długości całego odcinka założono wykonanie jezdni o nawierzchni bitumicznej gr4 cm na warstwie profilującej o średniej grubości 4 cm. Projektowana szerokość jezdni wynosić będzie 3,50 m oraz na początku odcinka 5,0 m . w km 0000 do km 0 016 zaprojektowano jezdnie o przekroju jednostronnym ograniczoną krawężnikami betonowym 15x30 cm . W km 0016 do km 0101,5 zaprojektowano jezdnię o przekroju jednostronnym w kierunku krawężnika betonowego umiejscowionego po prawej stronie jezdni, Po lewej stronie zaprojektowano pobocze utwardzone kruszywem łamanym 0/31,5 mm o gr 10 cm . W km 0101,50 do km 0447,40 zaprojektowano jezdnię o spadku dwustronnym oraz pobocza o szer. 0,75 cm . Na całej długości odcinka zostanie wykorzystana istniejąca konstrukcji jezdni wraz z nawierzchnią z brukowca. Długość odcinka 447,4 mb.Ad. 2. Przebudowa drogi gminnej nr 190614W w Słuszczynie1. Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych wraz z inwentaryzacją.2. Profilowanie i zagęszczanie podłoża pod warstwy konstrukcyjne,3. Ręczne formowanie nasypów z gruntu,4. Zagęszczanie nasypów z gruntu sypkiego,5. Wyrównanie podbudowy tłuczniem kamiennym sortowanym o gr śr. 15 cm6. Nawierzchnie z mieszanek mineralno-bitumicznych asfaltowych o gr 4 cm,7. Nawierzchnie z mieszanek mineralno-bitumicznych asfaltowych o gr 4 cm, war. Ścieralna8. Nawierzchnie poboczy z kruszywa łamanego gr 10cm9. Słupki i znaki drogowe. Na długości całego odcinka założono wykonanie nowej konstrukcji drogi o szer. 3,5 m do 4,5 m o nawierzchni bitumicznej. Promień skrętu z drogi powiatowej zostaną wykonane jako łuki poziome o promieniach R=5,0 i R=6,0. Na długości 20 mm zostanie wykonane zwężenie jezdni z 4,50 na 3,30 na początku opracowania. W ramach zadania zaplanowano trzy mijanki o szer. 1,50 oraz dł. 25 m. Projektowana jednia będzie posiadać spadek daszkowy o pochyleniu równym 2% . Po obydwu stronach jezdni zaprojektowano pobocze utwardzone kruszywem łamanym 0-31,5 mm o gr. 10 cm i szerokości 0,75 m. Długość odcinka 995 mb. Ad. 3 Przebudowa drogi gminnej nr 190629W w Kolonii Nadwiślańskiej1. Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych wraz z inwentaryzacją.2. Mechaniczne karczowanie zagajników,3. Usunięcie warstwy ziemi urodzajnej,4. Koryta do gł. 20-25 cm na poszerzeniach jezdni,5. Formowanie i zagęszczanie nasypów,6. Profilowanie i zagęszczanie podłoża pod warstwy konstrukcyjne,7. Wykopy oraz przekopy wykonane koparkami przedsiębiernymi,8. Przepust rurowy z rury PEHD o średnicy 50 cm,9. Umocnienie skarp i dna rowu,10. Zasypanie wykopów,11. Podbudowa z kruszywa łamanego 63 mm gr 20 cm na poszerzeniach,12. Warstwa wyrównawczo- wzmacniająca z kruszyw łamanych 0-31,5 mm gr 8 cm13. Warstwa górna podbudowy z kruszyw łamanych gr 8 cm,14. Oczyszczenie mechaniczne nawierzchni drogowych i skropienie emulsją asfaltową,15. Nawierzchnia z mieszanek mineralno asfaltowych gr 4 cm – wiążąca,16. Nawierzchnia z mieszanek mineralno asfaltowych gr 4 cm – ścieralna,17. Formowanie i zagęszczanie poboczy gruntowych,18. Zjazdy ulepszone kruszywem łamanym,19. Oznakowanie drogowe. Początek opracowania drogi znajduje się w km 0002,50 koniec w km 0792,50 na krawędzi płyt betonowych. Projektowana droga przebiega po śladzie istniejącej drogi. Przebieg określono na planie sytuacyjnym wierzchołkami W1-W14. Na całym odcinku zaprojektowani drogę z jezdnią asfaltowa o szerokości 3,0 m i przekroju szlakowym z obustronnymi poboczami ziemnymi o szerokości 0,5 m. Przy włączeniu do drogi gminnej na początkowo opracowania oraz przy włączeniu do istniejących płyt żelbetowych na końcu opracowania na odcinku długości 20 mb zaprojektowano jezdnię o szerokości 5,0 m z łukami wyokrąglającymi R=6m. Ponadto zaprojektowano jedną mijankę w km 0192 w celu poszerzenia jezdni na długości 25,0 m do 5,0m . Długość odcinka 790mb . Ad. 4. Przebudowa drogi gminnej nr 190638W w Pawłowicach1. Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych wraz z inwentaryzacją.2. Koryta do gł. 20-25 cm na poszerzeniach jezdni,3. Profilowanie i zagęszczanie podłoża pod warstwy konstrukcyjne,4. Wykopy oraz przekopy wykonane koparkami przedsiębiernymi,5. Przepusty rurowe z rury PEHD o średnicy 30 cm na ławie z kruszywa,6. Zasypanie wykopów,7. Podbudowa z kruszywa łamanego 63 mm gr 20 cm na poszerzeniach,8. Warstwa wyrównawczo- wzmacniająca z kruszyw łamanych 0-31,5 mm gr 8 cm,9. Warstwa górna podbudowy z kruszyw łamanych gr 8 cm,10. Oczyszczenie mechaniczne nawierzchni drogowych i skropienie emulsją asfaltową,11. Nawierzchnia z mieszanek mineralno asfaltowych gr 4 cm – wiążąca,12. Nawierzchnia z mieszanek mineralno asfaltowych gr 4 cm – ścieralna,13. Profilowanie i zagęszczanie podłoża pod pobocza ulepszone,14. Pobocza i zjazdy ulepszone kruszywem łamanym,15. Plantowanie skarp za poboczami z kruszywa,16. Oznakowanie drogowe. Początek opracowania drogi znajduje się w km 0002,75 koniec w km 0392,45 na granicy działki Ew. 678. Projektowana droga przebiega po śladzie istniejącej drogi. Przebieg określono na planie sytuacyjnym wierzchołkami W1-W8. Na całym odcinku zaprojektowani drogę z jezdnią asfaltowa o szerokości 3,5 m i przekroju szlakowym z obustronnymi poboczami z kruszywa łamanego szerokości 0,75 m. Przy włączeniu do drogi powiatowej nr 1933W na odcinku długości 20 mb zaprojektowano jezdnię o szerokości 5,0 z łukami wyokrąglającymi R=6m. Ponadto zaprojektowano jedną mijankę w km 0202,40 w celu poszerzenia jezdni na długości 25,0 m do 5,0m . Długość odcinka 389,7 mb . W ramach zamówienia Wykonawca zobowiązany będzie do wykonania prac towarzyszących oraz robót tymczasowych nie objętych dokumentacją projektową i przedmiarami robót a koniecznych do uwzględnienia: organizacja i zabezpieczenie placu budowy, organizacja ruchu, oznakowanie likwidacja placu budowy, wywóz odpadów, uporządkowanie terenu po budowie, przegotowanie dokumentacji powykonawczej w tym inwentaryzacji geodezyjnej powykonawczej oraz wszelkie inne prace nie objęte SWZ a konieczne do wykonania ze względu na sztukę budowlaną.Szczegółowy sposób wykonania przedmiotu zamówienia określają:1) Dokumentacja projektowa, która stanowi załącznik do SWZ, zawierająca:- projekt wykonawczy,- specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych,2) Przedmiary robót,3) Wzór umowy.Załączony do SWZ przedmiar ma jedynie charakter informacyjny. Wykonawca po Zapoznaniu się z dokumentacją projektową i innymi dokumentami jest zobowiązany do ustalenia zakresu robót niezbędnych do osiągnięcia rezultatu.

ZPiI.271.5.2024