Przetarg 12787056 - Przebudowa i modernizacja leśnych dróg...

cinka drogi leśnej - Etapu V w Leśnictwie Tworóg, droga pożarowa nr 162, od km 2935 tj od zakrętu przy wiacie myśliwskiej do km 4230 tj, do drogi Kotowskiej o długości 1295 m. Numery rysunków z projektu dla tego odcinka to: 1.; 1.2; 2.; 2.3.8; 2.3.9; 2.3.10; 2.3.11; 3.1; 4.3.8; 4.3.9; 4.3.10; 4.3.11; 5.3.1; Zakres robót obejmuje wykonanie : - nowej konstrukcji nawierzchni o szerokości 3,5 m oraz wykonaniu poboczy o szerokości 0,50 m, - mijanek, na których jezdnię należy poszerzyć do 6,0 m (lokalizacja mijanej wg planu sytuacyjnego) Niweleta Rzędne remontowanej drogi dostosowano do niwelety istniejącej. Spadek poprzeczny drogi przyjęto jednostronny, wynoszący 1 do 3% zgodny ze spadkiem przyległego terenu. Na poboczu wewnętrznym (po niższej stronie jezdni) przewidziano spadek poprzeczny 4 do 6%, a na zewnętrznym 2 do 4% Konstrukcja nawierzchni Konstrukcję nawierzchni przewidziano o następujących warstwach: • Warstwa ścieralna z kruszywa łamanego stab. Mech. 0/31,5 mm o grubości 7 cm • Podbudowa z kruszywa łamanego stab. Mech. 0/63 mm o grub. 20 cm • Istniejące podłoże wyrównane, wyprofilowane i zagęszczone. Pobocza należy wykonać jako gruntowe. Zastosowane kruszywa muszą posiadać odpowiednie „atesty” zezwalające na wbudowanie w nawierzchnie drogowe. Na remontowanym odcinku nie ma rowów ani przepustów do remontu. Drzewostan W ramach zadania przewidziano drzewa do usunięcia celem przygotowania pasa drogowego. Usunięcie drzew jest w gestii inwestora. Do wykonawcy należy usunięcie karpin. Karpiny należy złożyć w miejscu wskazanym przez inwestora. Mijanki Nasyp pod mijanki należy wykonać z kruszywa łamanego 31/63 mm. Na remontowanym odcinku są zlokalizowane 4 mijanki. Rozliczenie prac będzie w dwóch etapach: Etap I obejmuje: roboty przygotowawcze, ziemne i podbudowę, termin wykonania robót do 31 grudnia 2026 roku Etap II : wykonanie nawierzchni w terminie 6 miesięcy od podpisania umowy. Wszelkie prace związane z budową wykonane zostaną z zastosowaniem technologii jak najmniej uciążliwej dla otaczającego środowiska. Dostarczone kruszywo musi posiadać atest dopuszczający do jego stosowania przy budowie dróg.

SA.270.13.2026