Przetarg 12428797 - „Przebudowa drogi wewnętrznej w m. Koźminek ul. Słowiki...

a KR - 1 - prędkość projektowa na drodze – 30 km/h,- szerokość jezdni 2,60 - 3,30 m,- nawierzchnia jezdni: masa min.-asfaltowa o grubości odpowiadającej kategorii ruchu KR-1,- obustronne pobocza z kruszywa łamanego o szerokości 0,1 - 0,3 m na podłożu gruntowym,2. Przedmiot inwestycjiPrzedmiotem inwestycji jest przebudowa drogi wewnętrznej w m. Koźminek ul. Słowiki Drugie (działka nr 268).3. Określenie kategorii ruchu na projektowanej drodzeNa drodze wewnętrznej w miejscowości Koźminek ul. Słowiki Drugie (działka nr 268) została określona kategoria ruchu na KR-1 ze względu na :1/ charakter drogi - stanowiącej sporadyczne dojazdy do przyległych działek, 2/ szerokość drogi od 2,60 do 3,30 m,3/ szerokość poboczy od 0,10 do 0,30 m,Po przebudowie drogi struktura ruchu na drodze i rodzaj pojazdów poruszających się po drodze nie ulegnie zmianie, jedynie przebudowa drogi poprawi komfort poruszania się pojazdów po asfaltowej jezdni drogi. 4. Stan istniejącyObecnie droga wewnętrzna w miejscowości Koźminek ul. Słowiki Drugie (działka nr 268) stanowi gruntowy pas drogowy szerokości zmiennej od 2,80 m do 3,60 m. W km 0000 projektowana droga będzie się łączyć z istniejącą nawierzchnią asfaltową wykonaną wcześniej na początkowym odcinku drogi.5. Stan projektowany5.a projektowane prace do wykonania w pasie drogowym drogi wewnętrznej w m. Koźminek ul. Słowiki Drugie (działka nr 268)Roboty drogowe na drodze wewnętrznej w m. Koźminek ul. Słowiki Drugie (działka nr 268) będą polegać na :1/ wykonaniu koryta pod budowę jezdni z nawierzchnią asfaltową o szerokości od 2,60 do 3,30 m 2/ wykonaniu utwardzenia obustronnych poboczy o szerokości 0,10 do 0,30 m,3/ wykonaniu warstwy stabilizacji gruntu cementem C 3/4 grubości 15 cm,4/ wykonaniu podbudowy z kruszywa łamanego 0/31,5 mm grubości 20 cm,5/ wykonaniu warstwy wiążącej z masy mineralno - asfaltowej AC 16W 50/70 grubości 5,0 cm,6/ wykonaniu warstwy ścieralnej z masy mineralno - asfaltowej AC 11S 50/70 grubości 4,0 cm,5b. projektowana droga w planieObecnie oś drogi na ok. 2 / 3 długości przebiega po prywatnych gruntach. W czasie robót drogowych związanych z przebudową drogi zostanie wyznaczony geodezyjnie właściwy pas drogowy a pozostający prywatny grunt, po którym odbywał się ruch kołowy, zostanie zrekultywowany.Oś drogi będzie przebiegać w odcinkach prostych i załamaniach - j.n. :1/ km 0000 do km 0016 - występuje przebieg osi drogi w linii prostej,2/ w km 0016 występuje załamanie osi w lewą stronę o kącie zwrotu 1 st, 18 min, 57 sek,3/ od km 0016 do km 0401,6 - występuje przebieg osi drogi w linii prostej, 4/ w km 0401,6 występuje załamanie osi w lewą stronę o kącie zwrotu 2 st, 15 min, 54 sek,5/ od km 0401,6 do końca trasy w km 0 419,5 - występuje przebieg osi drogi w linii prostej.5.c projektowana droga w przekroju podłużnymNa całej długości 419,5 m projektowanej drogi niweleta będzie przebiegać 8 - 10 cm nad istniejącym poziomem przyległych pól.5.d projektowana droga w przekroju poprzecznymPochylenie poprzeczne projektowanego odcinka drogi będzie przebiegać w jednostronnym, prawostronnym spadku, zgodnym z pochyleniem przyległych pól do pasa drogowego.Po wykonaniu koryta na całej szerokości drogi zostaną ułożone warstwy konstrukcyjne na jezdni drogi j.n. - licząc w kolejności od spodu konstrukcji : - warstwa stabilizacji gruntu cementem C 3/4 grubości 15 cm,- podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 mm grubości 20 cm,- skropienie podbudowy asfaltem w ilości 1 kg/m2 czystego asfaltu,- warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 16W 50/70 grubości 5 cm,- skropienie warstwy wiążącej asfaltem w ilości 0,3 kg/m2 czystego asfaltu,- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11S 50/70 grubości 4 cm.5.e poboczaProjektowane są do wykonania obustronne pobocza o szerokości od 0,10 do 0,30 m i pochyleniu poprzecznym po lewej stronie drogi takim, jak jezdnia tj. 2 % i po prawej stronie 6 % utwardzone kruszywem łamanym 0/31,5 mm grubości 15 cm wykonanym na podłożu gruntowym.5.f układ komunikacyjnyDroga wewnętrzna w miejscowości Koźminek ul. Słowiki Drugie (działka nr 268) po stronie wschodniej krzyżuje się z drogą wojewódzką nr 471 Opatówek - Dąbrowa za pomocą skrzyżowania zwykłego w kształcie litery T. W taki sam sposób przedmiotowa droga krzyżuje się po północnej stronie z drogą powiatową nr 4609P relacji od skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 471 do skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 470.5.g sposób dostępu do drogi publicznejObie drogi wymienione w p. 6.f są drogami publicznymi.5.j parametry techniczne sieci i urządzeń zagospodarowania terenu – nie dotyczy5.k ukształtowanie terenu i układ zieleniProjektowana nawierzchnia jezdni i utwardzone pobocza stanowią płaskie płaszczyzny o małych pochyleniach podłużnych i poprzecznych. 6. Opinia geotechnicznaGrupę nośności podłoża określono na podstawie wyrywkowego badania gruntu w km 0150 polegającego na wykonaniu w pasie drogowym otworu o głębokości 1,0 m i sprawdzaniu warstw gruntu na głębokości 0,3m, 05m i 1,0 m. W wykonanym otworze stwierdzono :- na głębokości od 0,00 do 0,30 - nasyp niekontrolowany z piasku gliniastego i piasku żółtego,- na głębokości 0,3 do 0,50 m - piasek drobny, glina piaszczysta,- na głębokości 0,50 do 1,0 m piaski pylaste.Nie stwierdzono występowania zwierciadła wody gruntowej.Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawarty jest w dokumentacji projektowej, projekcie budowlanym, projekcie technicznym, przedmiarze robót.Uwaga: załączony do SWZ Przedmiar robót należy traktować jako element dodatkowy (pomocniczy), a nie służący do opisu przedmiotu zamówienia i obliczenia ceny ofertowej.Wszystkie nazwy własne materiałów i urządzeń użyte w SWZ i załączonej dokumentacji są podane przykładowo i określają jedynie minimalne oczekiwane parametry jakościowe oraz wymagany standard. Jeśli w opisie przedmiotu zamówienia lub dokumentacji projektowej zostały wskazane znaki towarowe, patenty oraz pochodzenie urządzeń i materiałów należy je traktować jako propozycje projektanta. Zamawiający dopuszcza zastosowanie równoważnych materiałów i urządzeń w stosunku do zaprojektowanych z zachowaniem tych samych lub lepszych standardów technicznych, technologicznych i jakościowych. Ponadto zamienne materiały lub urządzenia przyjęte do wyceny winny spełniać funkcję, jakiej mają służyć, winny być kompatybilne z pozostałymi urządzeniami, aby zespół urządzeń dawał zamierzony (zaprojektowany) efekt, nie mogą wpływać na zmianę rodzaju i zakresu robót budowlanych.Wykonawca, który powołuje się na rozwiązania równoważne opisywane przez Zamawiającego, jest obowiązany wykazać, że oferowane przez niego roboty budowlane spełniają wymagania określone przez Zamawiającego.Zamawiający wymaga udzielenia rękojmi za wady i gwarancji jakości na wykonane roboty budowlane 60 miesięcy - maksymalnie 84 miesięcy od dnia odebrania przez Zamawiającego robót budowlanych i podpisania (bez uwag) protokołu końcowego.

RIR ZPiFS.271.2.2.2026