Przetarg 12557048 - Przebudowa drogi wewnętrznej w Klęku- droga dojazdowa do...

jącego pasa drogowego. Na drodze wewnętrznej zaprojektowano jezdnię bitumiczną o szerokości 3,50 m i przekroju jednostronnym o spadkach 2,00% wraz z obustronnymi poboczami z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o szerokości od 0,25 m i spadku 8,00 %. Rozwiązanie wysokościowe na początku i końcu przebudowywanego odcinka drogi rozwiązano poprzez dowiązanie się do istniejących wysokości jezdni z zachowaniem istniejących spadków. Dodatkowo należy przebudować istniejące zjazdy przylegające do przebudowywanej drogi. W ramach zadania należy wyregulować sytuacyjno – wysokościowo, w granicach istniejącego pasa drogowego, wszystkie urządzenia obce oraz istniejące zjazdy o nawierzchni utwardzonej i nieutwardzonej nawiązując się do krawędzi przebudowywanej jezdni i zjazdów oraz do przyległego terenu oraz obsypać ziemią zaprojektowane pobocza licując je z istniejącym terenem. Oprócz tego należy usunąć krzewy (wraz z wyrwaniem korzeni i wyregulowaniem skrajni drogi) kolidujące z planowaną inwestycją. Roboty budowlane w zakresie przebudowy drogi gminnej wewnętrznej nie będą ingerować we włączenie w ul. Serwituty. Łączna długość przebudowywanej drogi wynosi ok. 315,00 mb. Konstrukcja jezdni i zjazdów: 1. Warstwa ścieralna – AC 11 S gr. 4 cm (beton asfaltowy – standard KR 3), 2. Skropienie warstwy wiążącej emulsją, 3. Warstwa wiążąca – AC 16 W gr. 5 cm (beton asfaltowy – standard KR 3), 4. Skropienie warstwy podbudowy zasadniczej emulsją, 5. Podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego 0/31,5 mm (C90/3) stab. mech. gr. 20 cm, 6. Ulepszone podłoże z mieszanki związanej cementem klasy C 1,5/2, gr. 20 cm. Konstrukcja pobocza: Pobocze z kruszywa łamanego 0/31,5 mm (C90/3) stab. mech. gr. 10 cm 7

IZP.271.15.2026.IZ.PZP