Przetarg 12369839 - Przebudowa drogi gminnej ul. Wiśniowa i ul. Brzegiem...

rgardzkim. Droga ma dostęp do drogi powiatowej nr 1731Z. Zakłada się przebudowę dróg i nadanie im normatywnej szerokości tj. 5,0m. Zakres inwestycji zawiera się w działkach nr dz. ewid. nr 770, 836, 760/2, 760/1, 774/1, obręb Marianowo w powiecie stargardzkim na terenie Gminy Marianowo.Planowane przedsięwzięcie ma na celu przebudowę dróg gminnych poprzez: • wytyczenie zaprojektowanych nawierzchni; • wycinka drzew i krzewów wraz z karczowaniem; • wykonanie niezbędnych prac ziemnych – korytowanie, wstępne profilowanie skarp krawędziowych; • posadowienie krawężników zgodnie z projektem; • wykonanie konstrukcji nawierzchni na przygotowanym podłożu – zgodnie z projektem; • wykonanie obustronnych poboczy; • prace porządkowe i wykończeniowe, w tym humusowanie i obsianie mieszanką traw; • profilowanie przyległego terenu celem dowiązania się do istniejących rzędnych gruntu z zachowaniem odpowiedniego odpływu wód opadowych z nawierzchni jezdni. Początek opracowania zlokalizowany jest na skrzyżowaniu z drogą powiatową nr 1731Z, w gminie Marianowo. Teren przeznaczony pod drogę jest nieutwardzony, gruntowy. Droga została zaprojektowana o szerokości 5,0m i łącznej długości 231m. Planowane przedsięwzięcie jest inwestycją o charakterze liniowym (komunikacyjnym)o długości 231m, w wyniku którego planuje się przebudowę dróg gminnych. Projektowane drogi łączą się z drogą powiatową nr 1731Z na przebudowywanym skrzyżowaniu. Szerokość drogi wynosi 5,00 m. Projektowana nawierzchnia jezdni zostanie wykonanaz kostki betonowej typu eko behaton. Nawierzchnię z kostki należy zaoporować krawężnikiem najazdowym 22x15 cm. Wzdłuż projektowanej drogi projektuje się obustronne pobocza z mieszanki optymalnej. Wody opadowe odprowadzane będą powierzchniowo z wykorzystaniem zaprojektowanych spadków poprzecznych i podłużnych na przyległe tereny zielone w zakresie inwestycji.W obrębie inwestycji znajduje się infrastruktura techniczna: energetyczna oraz wodociągowa.W zakresie niniejszego opracowania objęto likwidację kolizji elektroenergetycznych nn 0,4kV. W celu zapewnienia właściwej ochrony mechanicznej istniejące fragmenty linii kablowych nn 0,4kV, w miejscach kolizji z projektowanym układem drogowym oraz istniejącą infrastrukturą podziemną należy zabezpieczyć rurami osłonowymi dwudzielnymi oraz przełożyć poza kolizję z projektowaną nawierzchnią jezdni.W miejscach wskazanych na planach wstawić nowe odcinki kablowe (tj. mufowanie z istniejącymi). Końce elementów osłonowych kabli zabezpieczyć przed zamuleniem, gniazdowym wkładem uszczelniającym odpornym na oddziaływanie wilgoci oraz nieoddziałującym negatywnie na uszczelniane elementy.