Przetarg 12323255 - Przebudowa drogi gminnej na dz. nr 200, 149 w miejscowości...

h nr 200, 149.1. Przedmiot zamierzenia budowlanego.Projektuje się przebudowę nawierzchni drogi gminnej o następujących parametrach:• Odcinek AB o długości L=266,85m W km 0000 do 0009,78 o szerokości 2,5m W km 0009,78 do 0169,75 o szerokości 3,0m W km 0169,75 do 0266,85 o szerokości 3,5m• Odcinek CD o długości L=176,78 W km 0000 do 0044,27 o szerokości 4,0m W km 0044,27 do 0176,78 o szerokości 3,0m• Na całym zakresie opracowania należy wykonać rozbiórkę istniejącej nawierzchni szutrowej, pozyskany materiał z rozbiórki należy wbudować w pobocza. Nadmiar urobku należy zutylizować w ustaleniu z Inwestorem.• Po rozbiórce należy wykonać korytowanie z profilowaniem w celu ułożenia warstwy podbudowy zasadniczej z kruszywa łamanego frakcji 0/63mm o gr 15cm oraz podbudowy z kruszywa łamanego frakcji 0/31,5mm o gr 10cm.• Na całej jezdni oraz zjazdach zaprojektowano ułożenie warstwy wiążącej/wyrównawczej z betonu asfaltowego AC16W o gr. śr. 4cm.• Na całej jezdni oraz zjazdach zaprojektowano ułożenie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego AC11S o gr 4cm.• Spadek poprzeczny jezdni: jednostronny i=2,0%.• Należy nawiązać się jezdnią wysokościowo do istniejącego zagospodarowania terenu.• Geometria poszczególnych elementów drogi zgodnie z rysunkami PZT oraz rysunkami przekrojów poprzecznych. Konstrukcja nawierzchni jezdni i zjazdów • 4cm – warstwa ścieralna nawierzchni z betonu asfaltowego AC11S;• Śr. 4cm (100kg/m2) – warstwa wiążąca/wyrównawcza nawierzchni z bet. Asf. AC16W;• 10cm – podbudowa z kruszywa łamanego frakcji 0/31,5mm• 15cm – podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego frakcji 0/63mm• Istniejące zagęszczone podłoże.Konstrukcja poboczy• 10 cm- materiał z rozbiórki istniejącej jezdni szutrowej.Zestawienie projektowanych elementów powierzchnia nawierzchni bitumicznej 1.650,00 m2.Profil podłużnyProfil podłużny projektowanych odcinków wpisano w istniejący profil terenu, dopasowując spadki podłużne i poprzeczne do możliwości odwodnienia powierzchniowego drogi.OdwodnienieOdprowadzenie wód opadowych nie ulegnie zmianie, wody opadowe nadal będą odprowadzane w pasie drogowym na tereny zielone.Roboty rozbiórkowe• Na włączeniu w istniejące ciągi dróg prostopadłych wykonać rozbiórki w zakresie niezbędnym do nawiązania.• Należy rozebrać istniejącą nawierzchnię jezdni. Materiał z rozbiórki należy wykorzystać do wykonania poboczy. Nadmiar urobku należy zutylizować w porozumieniu z Inwestorem.

IZP.271.1.4.2026