Przetarg 11532164 - Przebudowa dróg w Gminie Złotniki Kujawskie: Zadanie 1 –...

ANIE 1 - Przebudowa ul. Wiosennej w Złotnikach Kujawskich1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robot budowlanych pn. „Przebudowa ul. Wiosennej w Złotnikach Kujawskich”. Długość drogi do przebudowania wynosi 132,4 m.2. W ramach zadania planuje się przebudowę istniejącej nawierzchni jezdni i zjazdów polegającą na wykonaniu nowych nawierzchni z kostki betonowej typu ekokostka. Z kostki betonowej typu ekokostka projektuje się także dojście do posesji prywatnej zlokalizowanej na działce nr 33/1. Jezdnię projektuje się o szerokości 3,5 do 5m, ze spadkiem wewnętrznym 1%.ZADANIE 2 - Przebudowa uliczki przy „starej piekarni” w Złotnikach Kujawskich3 CHARAKTERYSTYCZNE PARAMETRY INWESTYCJI3.1. Zestawienie powierzchni- przebudowywana jezdnia 624m2- zjazdy 18m2- dojście do posesji prywatnej 1,5m2RAZEM 643,5m23.2. Podstawowe parametry projektoweJezdnia- Kategoria ulic: gminne- Długość odcinka jezdni: 132,4m- Szerokość jezdni; 3,5-5m- Kategoria ruchu: KR2- Pozostałe parametry zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 24 czerwca 2022 r. w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych (D.U. 2022 r. poz. 1518)Zjazdy- Szerokość przy granicy działek posesji prywatnych: zróżnicowana, zgodnie z projektem zagospodarowania terenu- Pochylenie poprzeczne i podłużne: dostosowane do warunków lokalnych i niwelety jezdni.- Pozostałe parametry zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 24 czerwca 2022 r. w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych (D.U. 2022 r. poz. 1518)Dojściie do posesjii prywatnej- Szerokość: 1m- Pochylenie poprzeczne i podłużne: dostosowane do warunków lokalnych i niwelety jezdni.- Pozostałe parametry zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 24 czerwca 2022 r. w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych (D.U. 2022 r. poz. 1518)3.3. Nawierzchnia jezdni, zjazdów i dojścia do posesji prywatnej- kostka betonowa dwuteownik EKO gr. 8cm (otwory w kostce wypełnić kamieniem płukanym o frakcji 2-8mm)- podsypka z miału kamiennego 0/2 gr. 4cm- podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5mm 20cm- warstwa odcinająca z piasku gr. 20cm- istn. podłoże gruntowe3.4. JezdniaJezdnię przebudowywanej drogi obramować krawężnikiem najazdowym 15x22 ze światłem 2cm, posadowionym na ławie betonowej z oporem zewnętrznym, co zapewni swobodny spływ wód opadowych. Na odcinku zjazdów oraz dojścia dla pieszych, zastosować opornik wtopiony 12x25cm. Krawężniki i oporniki ustawić na podsypce cementowo-piaskowej 1:4 o grubości 5cm i ławie betonowej z oporem, z betonu C16/20.3.5 ZjazdyNawierzchnię zjazdów oddzielić od nawierzchni jezdni opornikiem wtopionym 12x25cm na ławie betonowej z oporem zewnętrznym. Po bokach zjazdy obramować opornikiem 15x25cm wtopionym na ławie betonowej z oporem zewnętrznym.Krawężniki ustawić na podsypce cementowo-piaskowej 1:4 o grubości 5cm i ławie betonowej z oporem, z betonu C16/20.ZADANIE 2 - Przebudowa uliczki przy „starej piekarni” w Złotnikach Kujawskich1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robot budowlanych pn. „Przebudowa uliczki przy „starej piekarni” w Złotnikach Kujawskich”. 2. Przedmiotem zamówienia jest przebudowa drogi wewnętrznej w miejscowości Złotniki Kujawskie zlokalizowanej na działce nr 65/32 i 99/1 o długości ok. 76 m. 3. ROZWIĄZANIA TECHNICZNE4.1. Stan istniejącyInwestycja zlokalizowana jest na terenie województwa kujawsko-pomorskiego, w powiecie inowrocławskim w obrębie gminy Złotniki Kujawskie. Położenie omawianej inwestycji pokazano na załączonym planie orientacyjnym. Projektowana droga wewnętrzna przeznaczona do przebudowy zlokalizowana jest w miejscowości Złotniki Kujawskie o długości 76 m na dz. nr 65/32, 99/1, obręb 0025, jed. ew. 040709_2.Szerokość nawierzchni drogi oscyluje w granicach 4,0 - 4,5m. Istniejąca jezdnia jest o nawierzchni asfaltowej. Stan istniejącej drogi wewnętrznej jest zły, występują liczne spękania, ubytki oraz łaty.W granicach działek objętych opracowaniem występują podziemne sieci uzbrojenia:- telekomunikacyjna,- elektroenergetyczna,- napowietrzna linia energetyczna,- kanalizacja sanitarna,- kanalizacja deszczowa,- wodociągowa.3.2. Planowane zagospodarowanie terenuZaprojektowano przebudowę w zakresie:- jezdni,3.3. Parametry techniczne projektowanej drogi- rodzaj projektowanego obiektu: droga- kategoria obiektu budowlanego: XXV- drogi i kolejowe drogi szynowe- liczba jezdni: jedna o dwóch pasach ruchu- kategoria drogi: wewnętrzna- prędkość projektowa: 30km/h- szerokość jezdni: 4,5 m- pochylenie poprzeczne jezdni: 2% jednostronny3.4.Przyjęte rozwiązania projektoweInwestycja obejmuje przebudowę drogi wewnętrznej w Złotnikach Kujawskich o długości 76 m na dz. nr 65/32, 99/1, obręb 0025, jed. ew. 040709_2.Przebieg trasy przedmiotowego odcinka drogi wewnętrznej dostosowano do szerokości i kształtu pasa drogowego. Projekt zakłada wykonanie jezdni o szerokości 4,5 m ze spadkiem jednostronnym wynoszącym 2%. Planuje się wykonać jezdnię z betonu asfaltowego oraz część jezdni z płyt ażurowych. Płyty ażurowe będą służyły jako odwodnienie powierzchniowe. Wykonano obramowanie płyt ażurowych obrzeżem betonowym. Wkm 0000 droga wewnętrzna połączona jest z drogą gminną nr 150132C.Planuje się rozbiórkę istniejącej nawierzchni asfaltowej.Przy pracach budowlanych należy przestrzegać wszystkich uwag i zaleceń zawartych w opiniach, uzgodnieniach, decyzjach oraz innych aktach prawnych zawartych w niniejszym projekcie lub będącymi do niego załącznikami.3.5.Wielkości projektowanych nawierzchni- długość odcinka drogi: 76 m- jezdnia z betonu asfaltowego: 325 m2- jezdnia z płyt ażurowych: 56 m2- długość obrzeży betonowych: 155 m3.6. Konstrukcje projektowanych nawierzchniKonstrukcja nawierzchni jezdni z betonu asfaltowego:- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC11S, gr. 4 cm-warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC16W, gr. 5 cm- podbudowa pomocnicza z mieszanki niezwiązanej z kruszywem C90/3, gr. 20 cm- warstwa ulepszonego podłoża z gruntu stabilizowanego spoiwem hydraulicznym C3/4, gr. 20 cm- grunt rodzimy doprowadzony do nośności G1Konstrukcja nawierzchni jezdni z płyt ażurowych:-płyta betonowa ażurowa, gr. 8 cm-podsypka cementowo-piaskowa 1/4, gr. 3 cm-warstwa podbudowy z tłucznia kamiennego, gr. 20 cm-warstwa ulepszonego podłoża z gruntu stabilizowanego spoiwem hydraulicznym C3/4, gr. 20 cm-grunt rodzimy doprowadzony do nośności G1Pełen opis zadania znajduje się w SWZ i dokumentacji porojektowej

271.1.11.2025