Przetarg 12822220 - Przebudowa dróg gminnych w Spytkowicach Część 1:...
| Analizuj | Zamówienie 12822220 |
|---|---|
| źródło | Biuletyn Zamówień Publicznych |
| data publikacji | 2026-10-19 |
| przedmiot ogłoszenia | Przebudowa dróg gminnych w Spytkowicach Część 1: Część I: Przebudowa drogi gminnej Na Zagrody nr 364600K w miejscowości Spytkowice- etap I odc. 1 w km 0023.33 - 0153.33, odc. 2 w km 00 00.00 - 0226.00 OGÓLNY ZAKRES PLANOWANYCH PRAC: 1) obsługa geodezyjna – wskazanie obustronnych granic na odcinku podlegającym przebudowie 2) roboty rozbiórkowe 3) budowa kanalizacji deszczowej, 4) przebudowa jezdni: Konstrukcja nawierzchni jezdni – odc. 1 w km 0023.33 - 0153.33, odc. 2 w km 0000.00 - 0226.00: - 20cm - warstwa podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej z kruszywem C 90/3 – 130MPa - 40cm – warstwa mrozoochronna z mieszanki niezwiązanej lub gruntu niewysadzinowego (naturalnego)CBR >20% - 80MPa, - warstwa wzmacniająca grunt pod warstwy technologiczne z geowłókniny o szer. 2,50 - 3,0 m (zawinięcie 60cm z każdej strony) - geotkanina wytrzymałość na rozerwanie wzdłuż/wszerz - 25kN/m /9,5kN/m, wytrzymałość na przebicie - 3,1kN - istniejące podłoże gruntowe po korytowaniu na wymagana głębokość – 50MPa Konstrukcja nawierzchni pobocza - odc. 1 w km 0023.33 - 0153.33, odc. 2 w km 0000.00 - 0226.00: 20 cm - warstwa kruszywa łamanego podwójnie powierzchniowo utrwalone emulsją i grysem kamiennym o wym. 5-8mm - istniejące podłoże gruntowe po korytowaniu na wymagana głębokość – 80MPa Etap I nie obejmuje wykonania nawierzchni bitumicznej. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia określa projekt wykonawczy, przedmiar robót oraz STWiORB. Dokumentacja ta jest załącznikiem do ogłoszenia o postępowaniu i jest dostępna na stronie internetowej prowadzonego postępowania. Zgodnie z art. 101 ust. 4 ustawy Pzp w sytuacji, gdyby w przedmiarze robót lub STWiORB, a więc w dokumentach opisującym przedmiot zamówienia, zawarto odniesienie do norm, ocen technicznych, aprobat, specyfikacji technicznych i systemów referencji technicznych, o których mowa w art. 101 ust. 1 pkt 2 i ust. 3 ustawy Pzp a takim odniesieniom nie towarzyszyło wyrażenie „lub równoważne”, to Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne opisywanym w każdej takiej normie, ocenie technicznej, aprobacie, specyfikacji technicznej, systemowi referencji technicznych. W związku z powyższym należy przyjąć, że każdej: normie, ocenie technicznej, aprobacie, specyfikacji technicznej, systemowi referencji technicznych występujących w opisie przedmiotu zamówienia towarzyszą wyrazy „lub równoważne”. Zgodnie z art. 101 ust. 5 Pzp wykonawca, który powołuje się na rozwiązania równoważne opisywanym w tych dokumentach, jest obowiązany udowodnić, poprzez dołączenie do oferty stosownych przedmiotowych środków dowodowych, o których mowa w art. 104–107 ustawy Pzp, że proponowane rozwiązania w równoważnym stopniu spełniają wymagania określone w opisie przedmiotu zamówienia. Część 2: Część II: Przebudowa drogi gminnej Nr 364716K pn. „Na Dupakówkę” na odc. ok 200 mb Charakterystyczne parametry obiektu budowlanego. Przedmiotem zamierzenia budowlanego jest przebudowa drogi publicznej kategorii gminnej klasy technicznej „D” (droga dojazdowa) Nr 364716 K pn „Na Dupakówkę” w miejscowości Spytkowice na odcinku 200m (199,55m) od km 0003,25 do km 0202,80. Zakres przebudowy drogi obejmuje: ─ przebudowę jezdni drogowej o podstawowej szerokości 3,50m (o przekroju 1/1) o nawierzchni z betonu asfaltowego z zastosowaniem mijanki i poszerzenia na łuku poziomym o małym promieniu; ─ przebudowę poboczy drogowych, gruntowych ulepszonych o szerokości 0,75m; ─ odmulenie i profilowanie istniejącego prawostronnego rowu drogowego z częściowym umocnieniem jego przekroju; ─ przebudowę zjazdów w pasie drogowym z dostosowaniem do przebudowanych jezdni i poboczy drogi gminnej; ─ wycinkę drzew w pasie drogowym kolidujących z zakresem przebudowy drogi. Podstawowe parametry techniczne drogi • kategoria drogi – gminna, • klasa techniczna drogi – „D – dojazdowa”, • przekrój drogi – 1/1 – jedna (1) jezdnia z jednym (1) pasem ruchu stosowanie mijanki, • prędkość do projektowania Vp=30km/h, • kategoria natężenia ruchu – dla KR3; Jezdnia - trasa • podstawowa szerokość pasa ruchu – 3,50m, • podstawowa szerokość jezdni – 3,50m, • stosowanie poszerzenia pasa ruchu na łuku o promieniu R=30m (do 4,25m) oraz mijanki o szerokości 2,25 – 5,75m; • poszerzenie wprowadzone na prostych przejściowych o długości po 15,0m przed i za łukiem; • nawierzchnia jezdni – beton asfaltowy (3 warstwy na podbudowie z kruszyw); Pobocza / opaski • szerokość poboczy – 0,75m, • nawierzchnia poboczy – kruszywo łamane skropione emulsją asfaltową; Zjazdy • przebudowa istniejących zjazdów obejmuje dostosowanie ich geometrii i nawierzchni do poziomu projektowanych elementów drogi tj. jezdni i poboczy drogowych. Zakres przebudowy obejmuje przebudowę jezdni, poboczy, wyłukowań zjazdów. Przebudowa istniejących zjazdów dotyczy zinwentaryzowanych miejsc na połączeniu nieruchomości zlokalizowanych przy drodze z drogą. Skarpy nasypów i wykopów • skarpy nasypów / wykopów formowane z gruntu rodzimego będą o pochyleniu 1:1,5 o wysokości nie przekraczającej 1,0m; Odwodnienie drogi • odmulenie i profilowanie prawostronnego rowu, na odcinku o zwiększonym spadku (i>3,0%) stosowanie umocnienia dna (ściek „mulda” o szerokości 0,6m) oraz skarpy od strony drogi (betonowa płyta ażurowa o wym. 0,4x0,6m układaną na gruncie), • punktowe (2szt.) zastosowanie typowych wpustów ulicznych u podnóża skarpy korpusu drogowego po lewej stronie drogi w celu przejęcia spływu powierzchniowego w kierunku drogi i skierowania wód (odcinkami rur PP SN12 O200mm) do prawostronnego rowu drogowego, • przebudowa istn. odwodnienia liniowego w rejonie zjazdu w km 0177 str. lewa z zastosowaniem korytka liniowego o szer. 20cm, głębokości 20cm i rusztem kl. D400. Korytko (jak w stanie istniejącym) włączone do istn. studni na zjeździe (wymiana prefabrykatów studni i włazu na nowykl. D400); Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia określa projekt wykonawczy, przedmiar robót oraz STWiORB. Dokumentacja ta jest załącznikiem do ogłoszenia o postępowaniu i jest dostępna na stronie internetowej prowadzonego postępowania. Zgodnie z art. 101 ust. 4 ustawy Pzp w sytuacji, gdyby w przedmiarze robót lub STWiORB, a więc w dokumentach opisującym przedmiot zamówienia, zawarto odniesienie do norm, ocen technicznych, aprobat, specyfikacji technicznych i systemów referencji technicznych, o których mowa w art. 101 ust. 1 pkt 2 i ust. 3 ustawy Pzp a takim odniesieniom nie towarzyszyło wyrażenie „lub równoważne”, to Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne opisywanym w każdej takiej normie, ocenie technicznej, aprobacie, specyfikacji technicznej, systemowi referencji technicznych. W związku z powyższym należy przyjąć, że każdej: normie, ocenie technicznej, aprobacie, specyfikacji technicznej, systemowi referencji technicznych występujących w opisie przedmiotu zamówienia towarzyszą wyrazy „lub równoważne”. Zgodnie z art. 101 ust. 5 Pzp wykonawca, który powołuje się na rozwiązania równoważne opisywanym w tych dokumentach, jest obowiązany udowodnić, poprzez dołączenie do oferty stosownych przedmiotowych środków dowodowych, o których mowa w art. 104–107 ustawy Pzp, że proponowane rozwiązania w równoważnym stopniu spełniają wymagania określone w opisie przedmiotu zamówienia. IK.271.8.2026 |
| branża | Drogownictwo |
| podbranża | drogi, ulice, autostrady, obwodnice |
| kody CPV | 45233120, 45233140, 45233200 |
| forma | tryb podstawowy |
| typ ogłoszenia | usługi, wykonanie |
| kraj realizacji | Polska |
| województwo realizacji | Małopolskie |
| kraj organizatora | Polska |
| województwo organizatora | Małopolskie |