Przetarg 12741359 - Przebudowa dróg gminnych do posesji ul. Wałbrzyska 4,6...

dlinie-Zdroju 1. Roboty przygotowawcze i ziemne: 1.1. Roboty przygotowawcze: odtworzenie trasy i punktów wysokościowych w terenie. 1.2. Rozbiórki podbudów kamiennych: usunięcie górnej warstwy podbudowy kruszywa kamiennego zanieczyszczonego gruntem i zaglinionego, przy użyciu sprzętu mechanicznego z profilowaniem i umocnieniem pozostałej części nawierzchni – warstwa o grubości do 40 cm na całej szerokości ist-niejącej jezdni. 1.3. Rozbiórki elementów dróg i ulic – betonowych krawężników i obrzeży oraz kostki betonowej: roz-biórka kostki betonowej. Materiał z rozbiórki należy wywieźć poza teren budowy na składowisko przyjmujące tego typu odpady i uwzględnić w ofercie cenowej koszt opłaty za składowanie i utyliza-cję. 2. Odwodnienie korpusu drogowego: 2.1. Odwodnienie liniowe korytkowe - polimerobetonowe: wykonanie odwodnienia liniowego z ele-mentów prefabrykowanych z polimerobetonu w kształcie litery „U” z rusztem żeliwnym w klasie min. 250 kN, szerokości 20 cm na ławie betonowej C20/25 o grubości 20 cm – prostopadle do osi drogi. 2.2. Ścinanie i umocnienie poboczy: ścinanie i umocnienie obustronne poboczy gruntowych mieszanką mineralno-kamienną 0/31,5mm o średniej grubości warstwy 10 cm za krawężnikiem. 3. Podbudowy: 3.1. Podbudowa z mieszanki kruszywa związanego spoiwem hydraulicznym: podbudowa pomocnicza – ulepszone podłoże (warstwa mrozoochronna) z gruntu niewysadzinowego o odpowiednim uziarnieniu i współczynniku filtra-cji k10 ≥ 8m/dobę, stabilizowanego spoiwem hydraulicznym C1,5/2 ≤ 4,0 MPa o grubości warstwy 15 cm. 3.2. Podbudowa z kruszywa łamanego niezwiązanego: wykonanie podbudowy zasadniczej z kruszywa łama-nego stabilizowanego mechanicznie, z mieszanki mineralno-kamiennej 0/31,5 mm wraz z profilowa-niem i zagęszczaniem podbudowy – warstwa grubości do 20 cm. 4. Nawierzchnie: 4.1. Nawierzchnia z betonu asfaltowego – warstwa wiążąca: wykonanie warstwy wiążącej z betonu asfaltowego z AC 11W o właściwościach jak dla KR1, grubość warstwy 5 cm – wraz z skropieniem na jezdni zasadniczej. 4.2. Nawierzchnia z betonu asfaltowego – warstwa ścieralna: wykonanie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego z AC 11S, o strukturze zamkniętej i o właściwościach jak dla KR1, grubość warstwy 4 cm – (asfalt 50/70, emulsja asfaltowa szybkorozpadowa do skropienia międzywarstwowego w ilości 0,4 kg/m2) – jezdnia zasadnicza. 5. Elementy ulic: krawężniki betonowe na ławie betonowej z oporem – ułożenie krawężnika betonowego o wymiarach 15x30 cm oraz 15x22 cm na ławie betonowej z oporem (beton C12/15). 6. Oświetlenie uliczne: dostawa i montaż lamp hybrydowych solarno-wiatrowych o wysokości słupa do 6 m z wysięgnikiem do 1,2 m. Całkowita wysokość z turbiną wiatrową i panelami solarnymi do 8 m. Pa-nele fotowoltaiczne o mocy 2x200W, turbina wiatrowa o mocy min. 350 W. Akumulatory żelowe o po-jemności nie mniejszej niż 200Ah. Moc oprawy nie mniejsza niż 40W. Sposób uruchomienia – czujnik zmierzchowy.

Część 2: Zadanie 2 - Przebudowa drogi dojazdowej do budynku ul. Kamienna 4 w Jedlinie-Zdroju 1. Roboty przygotowawcze i ziemne: 1.1. Roboty przygotowawcze: odtworzenie trasy i punktów wysokościowych w terenie. 1.2. Rozbiórki podbudów kamiennych: usunięcie górnej warstwy podbudowy kruszywa kamiennego zanieczyszczonego gruntem i zaglinionego przy użyciu sprzętu mechanicznego z profilowaniem i umocnieniem pozostałej części nawierzchni – warstwa o grubości do 40 cm na całej szerokości ist-niejącej jezdni. 2. Odwodnienie korpusu drogowego: 2.1. Ścieki poprzeczne z kostki granitowej: ułożenie ścieków na podłożu gruntowym wzmocnionym mieszan-ką kamienną 0/31,5mm i na ławie betonowej z betonu C12/15 grubości 15 cm, z kostki granitowej. 2.2. Ścinanie i umocnienie poboczy: ścinanie i umocnienie obustronne poboczy gruntowych mieszanką mine-ralno-kamienną 0/31,5mm o średniej grubości warstwy 10 cm. 3. Podbudowy: 3.1. Podbudowa z mieszanki kruszywa związanego spoiwem hydraulicznym: podbudowa pomocnicza – ulepszone podłoże (warstwa mrozoochronna) z gruntu niewysadzinowego o odpowiednim uziarnieniu i współczynniku fil-tracji k10 ≥ 8m/dobę, stabilizowanego spoiwem hydraulicznym C1,5/2 ≤ 4,0 MPa o grubości warstwy 15 cm. 3.2. Podbudowa z kruszywa łamanego niezwiązanego: wykonanie podbudowy zasadniczej z kruszywa ła-manego stabilizowanego mechanicznie, z mieszanki mineralno-kamiennej 0/31,5 mm wraz z profi-lowaniem i zagęszczaniem podbudowy – warstwa grubości do 20 cm. 4. Nawierzchnie: 4.1. Nawierzchnia z betonu asfaltowego – warstwa wiążąca: wykonanie warstwy wiążącej z betonu asfalto-wego z AC 16W o właściwościach jak dla KR1, grubość warstwy 4 cm – wraz z skropieniem na jezdni zasadniczej. 4.2. Nawierzchnia z betonu asfaltowego – warstwa ścieralna: wykonanie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego z AC 8 S, o strukturze zamkniętej i o właściwościach jak dla KR1, grubość warstwy 4 cm – (asfalt 50/70, emulsja asfaltowa szybkorozpadowa do skropienia międzywarstwowego w ilo-ści 0,4 kg/m2) – jezdnia główna i zjazd.

GIM.271.13.2026