Zlecenie 12763260 - Opracowanie Strategicznej Mapy Hałasu dla głównych dróg...

ia pomiarów hałasu dla potrzeb sporządzenia Mapy Hałasu,
b) Pozyskanie, Przygotowanie i aktualizacja wszelkich niezbędnych danych w tym danych identyfikacyjnych arkuszy kalkulacyjnych oraz zbiorów danych przestrzennych sporządzonych dla potrzeb wykonania Mapy Hałasu i sprawozdawczości GIOŚ i Komisji Europejskiej,
c) Opracowanie sprawozdań z przeprowadzonych pomiarów,
d) Zebranie kompletu danych wejściowych,
e) Opracowanie części opisowej Mapy Hałasu,
f) Opracowanie części graficznej Mapy Hałasu,
g) Opracowanie dokumentacji powykonawczej
h) Opracowanie arkuszy sprawozdawczych i zbiorów danych przekazywanych GIOŚ oraz Marszałkowi Województwa Wielkopolskiego
2. Opracowanie Strategicznej Mapy hałasu dla głównych dróg na terenie miasta
Konina,
2.1. Zamawiający w miarę możliwości udostępni Wykonawcy na potrzeby realizacji przedmiotu zamówienia dane wejściowe będące w jego posiadaniu.
2.2. Obowiązkiem Wykonawcy jest:
a) zweryfikowanie danych wejściowych przekazanych przez Zamawiającego, ich uzupełnienie i zaktualizowanie. Wykonawca jest zobowiązany do pozyskania brakujących danych wejściowych we własnym zakresie i na własny koszt.
b) Wykonawca pozyska komplet danych wejściowych do wykonania mapy akustycznej.
c) Wykonawca zaktualizuje dane identyfikacyjne odcinków dróg dla miasta Konina, spójne z danymi przekazanymi przez Zamawiającego, Wykonawca przyporządkuje odcinki zgodnie z udostępnioną bazą INSPIRE tj. nr porządkowego zgodnego z ROAD_OR, jeżeli takie numery zostaną już nadane i pozostałymi danymi zawartymi w bazie INSPIRE oraz kilometrażem drogi,
d) Wykonawca pozyska z dostępnych zasobów geodezyjnych najbardziej aktualny Numeryczny Model Terenu (NMT) Trójwymiarowego Modelu Budynków (TMB) lub brył budynków, a także danych przestrzennych i opisowych dotyczących źródeł hałasu, w szczególności dróg.
e) Wykonawca przeprowadzi pomiary hałasu drogowego oraz pomiary natężenia ruchu drogowego i prędkości pojazdów na terenie miasta Konina (14 punktów pomiarowych o szacunkowej długości ± 45 km), w celu: opracowania mapy akustycznej, walidacji uzyskanych wyników, kalibracji modelu obliczeniowego,
f) Wykonawca przed przystąpieniem do pomiarów zapozna się ze specyfiką sieci dróg na terenie miasta i przedstawi do akceptacji Zamawiającemu lokalizację punktów pomiarów hałasu i natężenia ruchu. Preferowana lokalizacja punktów pomiarowych:
Lp. Nazwa drogi Nazwa odcinka Lokalizacja/Adres punktu pomiarowego Długość Przebieg odcinka
1. DKnr25 25a ul. Poznańska ul. Poznańska 21 16,996 gr. Miasta - Ślesińska - Przemysłowa - Trasa Bursztynowa - gr. Miasta
2. DKnr25 25b ui. Ślesińska ul. Ślesińska 26
3. DKnr25 25c ul. Przemysłowa ul. Przemysłowa 37
4. DKnr25 25d Trasa Bursztynowa ul. Przydziałki 25
5. DWnr264 264a ul. Kleczewska ul. Czereśniowa 2 3,125 gr miasta - Kleczewska - skrzyżowanie Poznańska/Trasa Bursztynowa
6. DW nr 264 264b ul. Kleczewska ul. Północna 1
7. DW nr 266 266 ul. Jana Pawła II ul. Portowa 4,544 gr. miasta -Jana Pawia II - Kard. S. Wyszyńskiego - Skrzyżowanie Przemysłowa
8. DP nr 6053 6053P ul. Paderewskiego ul. Chopina 7 1,554 skrzyżowanie I.Paderewskiego - F.Chopina - Skrzyżowanie Kleczewska
9. DP nr 6079 6079P ul. Szpitalna i ul. Kaliska ul. Szpitalna 24 2,214 gr miasta - Szpitalna - Kaliska - skrzyżowanie J. Dąbrowskiego
10. DKnr92 92a ul. Poznańska ul. Boczna/ul. Rolna 8,112 gr miasta - Poznańska- Trasa Warszawska - Kolska - granica miasta
11. DKnr92 92b Kolska ul. Leszczynowa
12. DKnr72 72 ul. Świętojańska ul. Brzozowa 2,681 gr miasta - Świętojańska - Europejska -
skrzyżowanie Trasa Warszawska
13. DP nr 6060 6060P ul. Spółdzielców ul. Makowa 2 3,449 skrzyżowanie Poznańska - Spółdzielców - Aleje 1 Maja -skrzyżowanie Przemysłowa
14. DP nr 6052 6052P ul. Wyzwolenia wiadukt Wyzwolenia 0,972 skrzyżowanie I.
Paderewskiego/Przemysłowa - Wyzwolenia - skrzyżowanie Kard. S.Wyszyńskiego
sumo długości 43,647
g) przeprowadzenie wszystkich wymaganych (zgodnie z przepisami prawa) obliczeń i analiz (w szczególności: statystycznych, przestrzennych, tekstowych, tabelarycznych i graficznych),
h) wykonanie pomiarów hałasu drogowego wraz z natężeniem ruchu drogowego na potrzeby realizacji strategicznej mapy hałasu,
i) kalibrację i walidację modelu akustycznego, w oparciu o wyniki ww. pomiarów, z uwzględnieniem wytycznych GIOŚ w tym zakresie,
j) przekazanie sprawozdań z przeprowadzonych pomiarów:
a. opracowanie części opisowej strategicznej mapy hałasu,
b. opracowanie części graficznej strategicznej mapy hałasu,
c. wykonanie analiz narażenia mieszkańców, budynków mieszkalnych, obiektów o funkcjach chronionych oraz analiz skutków zdrowotnych hałasu zgodnie z obowiązującymi przepisami i aktualnymi wytycznymi Głównego Inspektora Ochrony Środowiska;
d. opracowanie założeń do programu ochrony środowiska przed hałasem w zakresie ochrony przed hałasem planowanych do realizacji w ciągu 5 lat, długoterminowych (w okresie od 5 do 10 lat) oraz oszacowania efektów działań planowanych do realizacji w ciągu 5 lat;
e. przygotowanie danych oraz wsparcie przy ich przekazywaniu Głównemu Inspektorowi Ochrony Środowiska, w tym do systemu EHAŁAS-M, oraz Marszałkowi Województwa, w postaci arkuszy kalkulacyjnych, zbiorów danych przestrzennych oraz innych wymaganych materiałów, zgodnie z obowiązującymi wymaganiami;
f. przygotowanie materiałów i danych przeznaczonych do udostępnienia społeczeństwu przez Zamawiającego, w tym materiałów do publikacji na stronie internetowej Urzędu oraz w Biuletynie Informacji Publicznej,
g. przygotowanie prezentacji wyników strategicznej mapy hałasu w języku niespecjalistycznym,
w formacie PPTX oraz PDF, obejmującej co najmniej: cel opracowania, główne źródła hałasu, objaśnienie wskaźników LDWN i LN, najważniejsze wyniki mapy, obszary problemowe, liczbę osób narażonych na hałas, skutki zdrowotne hałasu, propozycje działań ograniczających hałas oraz propozycje obszarów cichych;
h. przekazanie materiałów końcowych.
2.3. Metodyka wykonania pomiarów
• Metodyki wykonania pomiarów, kryteria lokalizacji punktów pomiarowych oraz aparatura pomiarowa powinny spełniać wymagania określone w rozporządzeniach wymienionych w części IV.
• pomiary hałasu powinny być wykonywane w warunkach meteorologicznych, zapewniających najbardziej stabilne warunki w czasie rozprzestrzeniania się dźwięku z dodatnią składową prędkości wiatru od źródła do punktu pomiarowego,
• pomiary hałasu należy wykonać zgodnie z obowiązującymi przepisami i wytycznymi GIOŚ,
• Wykonawca poinformuje mailowo Zamawiającego o czasie i miejscu pomiarów minimów 2 dni robocze wcześniej
• wykona kalibrację modelu obliczeniowego w oparciu o wyniki pomiarów terenowych hałasu i wytyczne GIOŚ oraz jeśli uzna za konieczne przeprowadzi dodatkowe pomiary, dowód z kalibracji i walidacji udokumentuje i przekaże Zamawiającemu z pomiarami hałasu, określi poziom hałasu metodą CNOSSOS-EU w lokalizacjach punktów pomiarowych i porówna wyniki pomiarowe z obliczeniami celem wychwycenia błędów pomiarowych i ich korekty,
• pomiary hałasu muszą być wykonywane w określonych warunkach meteorologicznych, pomiary poziomu hałasu powinny być wykonywane w robocze dni tygodnia z wyłączeniem wszelkich dni świątecznych i wolnych od pracy, początek pomiarów nie powinien następować wcześniej niż w poniedziałek o godzinie 22.00, a koniec w piątek o godzinie 6.00.
• Wykonawca zapewni wykonanie pomiarów hałasu drogowego przez laboratorium posiadające akredytację w zakresie pomiarów hałasu drogowego, w rozumieniu ustawy z dnia 30 sierpnia 2002 o systemie oceny zgodności (t.j. Dz.U. z 2023 r. poz. 215 z późn. zm.).
k) Wykonawca sporządzi sprawozdanie z pomiarów wymienionych w części VI wraz z dowodami ich przeprowadzenia (protokoły pomiarowe dla wszystkich punktów pomiarowych, o zawartości zgodnej z rozporządzeniami wymienionymi w części IV.
l) Wykonawca sporządzi dodatkowo osobne sprawozdanie dla każdego punktu pomiarowego poziomu hałasu, informacje związane z parametrami ruchu: (liczba pojazdów lekkich i ciężkich, w porze dnia, wieczora i nocy, procentowy udział pojazdów ciężkich w potoku ruchu, średnia prędkość pojazdów lekkich, średnia prędkość pojazdów ciężkich) oraz badanego odcinka drogi: (liczba pasów ruchu, szerokość pasa ruchu, szerokość pasa dzielącego, pochylenie niwelety drogi [w procentach], stan jezdni [opisowo], położenie [w poziomie terenu, w wykopie, na nasypie, na estakadzie], torowisko), z podziałem na następujące kategorie:
Symbol kategorii pojazdów Grupa pojazdów
1 a rowery
2 b motocykle, motorowery (skutery)
3 c samochody osobowe (do 9 miejsc z kierowcą), mikrobusy z przyczepą lub bez
4 d lekkie samochody ciężarowe (dostawcze) o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t z przyczepą lub bez
5 e samochody ciężarowe o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t bez przyczep, samochody specjalne, ciągniki siodłowe bez naczep
6 f samochody ciężarowe o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t z jedną lub więcej przyczepami, ciągniki siodłowe z naczepami, ciągniki balastowe z przyczepami standardowymi lub niskopodwoziowymi
7 g autobusy, trolejbusy
8 h ciągniki rolnicze z przyczepami lub bez, maszyny samobieżne (walce drogowe, koparki itp.)
- do mikrobusów zalicza się pojazdy przystosowane do przewozu osób, posiadające do 20 miejsc łącznie z kierowcą.
Podział pojazdów na kategorie spełnia wymagania krajowych użytkowników wyników pomiaru oraz zapewnia możliwość przeliczenia na kategorie zgodne z zaleceniami międzynarodowymi EKG ONZ. W pomiarach rezygnuje się z rejestracji pojazdów zaprzęgowych tj. kategorii oznaczanej dotychczas symbolem i.
Pojazdy oznaczone symbolami od b do h tworzą grupę pojazdów silnikowych, wśród których wyróżnia się:
• ruch lekki (suma kategorii b, c, d i h ),
• ruch ciężki (suma kategorii e, f i g ).
Należy zwrócić szczególną uwagę na właściwe przyporządkowanie zliczanych pojazdów do kategorii d, tj. do lekkich samochodów ciężarowych (dostawczych) o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t z przyczepą lub bez. Do tej kategorii należy zaliczać tylko te pojazdy, których nadwozie zostało jednoznacznie zaprojektowane do przewozu towarów. Nie należy zaliczać do kategorii d pojazdów, które zostały konstrukcyjnie przystosowane do przewozu ładunków, lecz są oparte na nadwoziach samochodów osobowych, jak np. Polonez Truck, Peugeot Partner, Opel Combo, Volkswagen Caddy itp. oraz tzw. samochodów z kratką.
m) Wykonawca opracuje model akustyczny analizowanych odcinków dróg na terenie miasta Konina, na podstawie wszystkich zgromadzonych, zweryfikowanych i zaktualizowanych danych wejściowych,
n) Wykonawca opracuje część opisową oraz graficzną mapy akustycznej, zgodnie aktualnymi przepisami prawa określonej w części II.
o) Wykonawca opracuje arkusze sprawozdawcze oraz dokumenty opisowe dla Komisji Europejskiej dotyczącego Mapy Hałasu w formie i zakresie określonym przez Głównego Inspektora Ochrony Środowiska,
p) Wykonawca na etapie odbioru prac, na żądanie Zamawiającego zaprezentuje wykonane opracowanie.
2.4. Metodyka realizacji mapy hałasu
1) Zawartość mapy hałasu
Zawartość mapy hałasu powinna, swoim zakresem obejmować układ i sposób prezentacji danych zgodnie z obowiązującymi normami prawnymi.
Strategiczna mapa hałasu składa się z części opisowej oraz graficznej.
Strategiczną mapę hałasu należy wykonać dla odcinków dróg za pomocą oprogramowania GIS oraz oprogramowania do obliczeń akustycznych zgodnie z metodyką określona w Dyrektywie Komisji (UE) 2016/996 z dnia 19 maja 2015r. ustanawiająca wspólne metody oceny hałasu zgodnie z dyrektywą 2002/49/WE Parlamentu Europejskiego i Rady oraz Dyrektywą Komisji (UE) 2020/367 z dnia 4 marca 2020 r. zmieniająca załącznik III do dyrektywy 2002/49/WE Parlamentu Europejskiego i Rady w odniesieniu do ustalenia metod oceny szkodliwych skutków hałasu w środowisku oraz mapy tematyczne:
• emisyjną charakteryzująca uśrednione natężenie ruchu (Mapa LDWN i LN),
• imisyjną charakteryzująca stan akustyczny środowiska, obrazująca poziom hałasu w środowisku na wysokości 4 m nad poziomem terenu z uwzględnieniem ukształtowania terenu i uśrednionymi warunkami meteorologicznymi (mapa LDWN iLN),
• terenów objętych ochroną akustyczną (mapa LDWN i LN),
• terenów zagrożonych hałasem (mapa LDWN i LN),
• mapa przewidywanych rezultatów działań ochronnych przed hałasem planowanych do realizacji w ciągu 5 lat (realne działania 5-10 letnie uzgodnić z Zamawiającym i zaznaczyć te działania na mapie w formie buforu - bez pomiarów i obliczeń hałasu w plikach SHIPE, propozycje działań mają być spójne z warstwą przestrzenną), (mapa LDWN i LN),
• mapa punktów pomiarowych i mapa punktów obliczeniowych,
• numeryczny model terenu (NMT);
• warstwa zieleni wysokiej (BDOT);
• warstwa współczynnika pochłaniania akustycznego przez grunt (G);
• warstwa budynków wraz z przypisaną liczbą lokali mieszkalnych i liczby mieszkańców przypisaną do tych budynków, atrybutami dotyczącymi wysokości, liczby kondygnacji, współczynnika pochłaniania fasad zewnętrznych, klasyfikacją akustyczną terenu, na którym budynek jest usytuowany, jego funkcją (budynek mieszkalny, jedno- lub wielorodzinny, szkoła, przedszkole, szpital, dom opieki społecznej itp.)
• warstwa zaludnienia;
• warstwa obiektów przestrzennych: mosty, wiadukty, estakady i tunele itp. zaznaczone w postaci obszaru lub polilinii;
• punkty obliczeniowe (punkty, w których wykonano obliczenia na elewacji budynków mieszkalnych, w celu oszacowania liczby osób narażonych na hałas oraz punkty, w których wykonano obliczenia w celu walidacji modelu obliczeniowego),
• warstwa z kilometrażem dla dróg głównych,
• warstwa granic terenu (miast, powiatów i gmin),
• warstwa natężenia i struktury ruchu dróg,
• inne warstwy zgodnie z wytycznymi GIOŚ.
Sposób prezentacji map, a w szczególności skalę i format map wymienionych powyżej należy zaproponować Zamawiającemu do akceptacji. Kolorystyka obszarów w poszczególnych przedziałach poziomów dźwięku powinna być zgodna z wymaganiami normy PN-ISO 1996-2:1999; PN-EN ISO 1996-2:2008; PN-EN ISO 1996- 2:2017-04.
Wykonawca uzgodni z Zamawiającym szablon wyglądu wszystkich rodzajów map do wydruku, uwzględniający prezentację i lokalizację nazwy mapy, legendy i definicji, róży kompasowej, symbolu miasta i innych danych prezentowanych na mapach.
2.5. Zakres danych, których pozyskanie Zamawiający powierzy Wykonawcy.
1) Obowiązkiem Wykonawcy jest zebranie, zweryfikowanie i uzupełnienie niezbędnych danych do wykonania strategicznej mapy hałasu. Wykonawca wykona niezbędne pomiary nieakustyczne i akustyczne, może także skorzystać z własnych danych (jeżeli je posiada) w zakresie potrzebnym do realizacji przedmiotu zamówienia. Zamawiający, na wniosek Wykonawcy, udzieli Wykonawcy pełnomocnictwa lub upoważnienia do pozyskania danych niezbędnych do realizacji zamówienia, w tym w szczególności:
a) Mapy Ewidencyjnej miasta w układzie 2000 BDOT500, EGiB w formie.gml;
b) Danych dotyczących dróg;
c) Danych zbiorczych o liczbie i lokalizacji miejsc parkingowych w pasach drogowych;
d) Danych dotyczące budynków, danych graficznych i opisowwych wraz z numerami działek i punktami adresowymi;
e) Planów inwestycyjnych dotyczących głównych założeń komunikacyjnych WPF;
f) Danych ewidencji ludności w formie tabeli zawierających dane adresowe miejsca zamieszkania
oraz ilość mieszkańców;
g) Danych dotyczących żłobków, przedszkoli i szkół z adresami oraz z informacją dotyczącą ilości osób przebywających w tych placówkach;
h) Listę szpitali z adresami oraz z informacją dotyczącą ilości łóżek i osób przebywających w tych placówkach;
i) Wykaz centrów handlowych, ważniejszych obiektów użyteczności publicznej i parkingów;
j) Wykaz zakładów przemysłowych.
Zamawiający dopuszcza możliwość udzielenia pomocy organizacyjnej w kontaktach z komórkami organizacyjnymi Urzędu, jednostkami miejskimi oraz innymi podmiotami, w zakresie niezbędnym do sprawnego pozyskania danych.
2) Wykonawca na żądanie Zamawiającego uwzględni dodatkowo w Strategicznych Mapach Hałasu, dane wyjściowe uzyskane przez Zamawiającego spoza podstawowego zakresu opracowania takimi jak: Pomiary hałasu dla zakończonych inwestycji, wykonane pomiary ruchu drogowego przez sprzęt będący w wyposażeniu Zamawiającego.
3) Wykonawca zwróci Zamawiającemu przekazane dane po zakończeniu realizacji Zamówienia, bądź odstąpieniu od realizacji umowy, w przeciągu 5 dni roboczych, a także trwale usunie je ze swoich zasobów, co zostanie potwierdzone stosownym pisemnym oświadczeniem.
2.6. Przygotowanie danych z wyników akustycznych przeznaczonych do włączenia wykonanych map do serwisu internetowego konin.lp-portal.pl
Przekazane pliki powinny odpowiadać następującym wymogom:
• dane przestrzenne (prezentowane na mapach) należy przetransformować do układu odniesienia: EPSG:3857 (WGS84 Web Mercator),
• tabela atrybutowa danych przestrzennych (obiekty powierzchniowe - poligony) musi zawierać kolumnę opisującą kolor wypełnienia, kolor obrysu, szerokość obrysu wyrażoną w centymetrach. Dane dotyczące koloru należy zapisać w formie szesnastkowej np. kolor biały zostanie zapisany jako: #FFFFFF.
• tabela atrybutowa danych przestrzennych (obiekty liniowe) musi zawierać kolumnę opisującą kolor linii, szerokość linii wyrażoną w centymetrach, stosunek długości linii przerywanej do nieprzerywanej tzw. dasharray w przypadku występowania np. 5 2. Dane dotyczące koloru należy zapisać w formie szesnastkowej np. kolor biały zostanie zapisany jako: #FFFFFF.
• tabela atrybutowa danych przestrzennych (obiekty punktowe) musi zawierać kolumnę opisującą kolor wypełnienia punktu, kolor obrysu punktu, szerokość obrysu punktu wyrażoną w centymetrach, długość promienia w przypadku okręgu. Dane dotyczące koloru należy zapisać w formie szesnastkowej np. kolor biały zostanie zapisany jako: #FFFFFF.
• tabela atrybutowa danych przestrzennych (obiekty punktowe - tekst) musi zawierać kolumnę opisującą kolor wypełnienia tekstu, wielkość tekstu - wyrażoną w metrach dla skali w której wydrukowano mapę, obrót tekstu wyrażony w stopniach lub radianach (kąt należy obliczyć przeciwnie do ruchu wskazówek zegara). Dane dotyczące koloru należy zapisać w formie szesnastkowej np. kolor biały zostanie zapisany jako: #FFFFFF.
• dane przestrzenne służące do graficznej prezentacji danych na mapach muszą zawierać w tabeli atrybutowej kolumnę mieszczącą w sobie wartość hałasu wyrażoną w decybelach.
VI. Przekazanie przedmiotu zamówienia.
Opracowanie należy wykonać w formie papierowej, elektronicznej oraz jako uproszczone prezentacje. Informacje ze strategicznej mapy hałasu: część opisowa (format DOC/DOCX, XLS), graficzna (format PDF, JPG), warstwy wynikowe (format SHP)
Wykonawca przekaże Zamawiającemu:
1. Sprawozdania z pomiarów hałasu drogowego oraz natężenia i prędkości ruchu drogowego, wraz z dowodami ich przeprowadzenia. Opracowanie należy przekazać w formie oprawionego wydruku w 1 egzemplarzu oraz w formie elektronicznej- format DOC/DOCX i PDF.
2. Sprawozdania z pomiarów natężenia i prędkości ruchu drogowego, wraz z dowodami ich przeprowadzenia zgodnie z opisem zawartym w rozdz. V ust 2.3 pkt I). Opracowanie należy przekazać w formie oprawionego wydruku w 1 egzemplarzu oraz w formie elektronicznej- format DOC/DOCX i PDF.
3. Opracowanie Strategiczna Mapa Hałasu w formie:
a) oprawionego wydruku 1 egzemplarza, część opisowa w formacie A4, dołączone mapy w formacie A3,
b) elektronicznej 2 szt. w formacie DOC i PDF, część graficzna format PDF.
4. Wypełnione arkusze sprawozdawcze oraz dokumenty opisowe dla Komisji Europejskiej sporządzone dla Mapy akustycznej, w formie elektronicznej, (2 szt.), w formacie edytowalnym XLS.
5. Zestawy map w wersji elektronicznej w zakresie zgodnym z załącznikami Rozporządzenia Ministra Klimatu i Środowiska z dnia 1 lipca 2021 r. w sprawie szczegółowego zakresu danych ujętych na strategicznych mapach hałasu, sposobu ich prezentacji i formy ich przekazywania (t.j. Dz.U. 2024 poz. 255) - w formie elektronicznej 2 szt. Dla każdego załącznika
6. Zbiór danych wejściowych do modelu akustycznego, w formacie SHP i XLS, umożliwiającym odtworzenie map akustycznych w innych systemach i programach obliczeniowych, wykorzystujących metody zalecane przez Dyrektywę 2002/49/WE - w formie elektronicznej (2 szt.).
7. Model obliczeniowy, za pomocą, którego wykonane zostały obliczenia akustyczne - w formie elektronicznej (2 szt.).
8. Dane identyfikujące dla głównych dróg objętych strategiczną mapą hałasu, arkuszy kalkulacyjnych oraz zbiorów danych przestrzennych, sporządzonych dla potrzeb sprawozdawczości Głównego Inspektora Ochrony Środowiska oraz Komisji Europejskiej - w formie elektronicznej - w 2 szt.
9. W formie elektronicznej 2 szt. w formacie SHP celem włączenia wykonanych map do serwisu internetowego konin.lp-portal.pl,
Pod pojęciem wersji elektronicznej rozumiana jest wersja edytowalna:
obejmująca dane GIOŚ (zawierające poszczególne warstwy punktowe, liniowe oraz powierzchniowe), pliki tekstowe wraz z przekazaniem danych GIOŚ należy przekazać opis tabeli atrybutów,
Pliki tekstowe, np. .doc.
Pliki tabelaryczne np. .xls
Nieedytowalne np. w formacie PDF oraz pliki SHP
10. Zamawiający dopuszcza umieszczenie opracowań w wersji elektronicznej opisanych w punktach 1-9 powyżej na wspólnym nośniku danych pendrive/ dysku zewnętrznym/ płycie CD w ilości 2 szt. pod warunkiem sklasyfikowania, uporządkowania i odpowiedniego opisania danych.
11. Przekazanie dokumentów nastąpi protokołem zdawczo-odbiorczym w Zarządzie Dróg Miejskich w Koninie, w terminie do 30.06.2027 r.
VII. Kontrola jakości zamówienia
1. Wykonawca zobowiązany będzie udostępnić Zamawiającemu żądane dokumenty oraz udzielać wyjaśnień dotyczących przebiegu prac umożliwiających weryfikację ich zgodności z warunkami ST na każdym etapie zamówienia.
2. Wykonawca po zaakceptowaniu przez Zamawiającego ostatecznej wersji elektronicznej udzieli wsparcia merytorycznego we wprowadzaniu danych do bazy EHAŁAS-M Głównego Inspektora Ochrony Środowiska oraz przesyłaniu danych do Marszałka Województwa Wielkopolskiego, nie później niż do 30.06.2027 r.
3. Zamawiający zastrzega sobie dochodzenie roszczeń z tytułu nałożenia na ZDM w Koninie kary za zwłokę (w przypadku opóźnienia w wykonaniu zadania tj. po terminie obowiązywania umowy) lub przekazanie niekompletnego czy błędnego opracowania organom właściwym.
4. Rękojmia
a) Wykonawca udzieli rękojmi na przedmiot zamówienia na okres 24 miesięcy od dnia podpisania protokołu odbioru końcowego. Rękojmia obejmuje usunięcie wad, błędów, braków lub niespójności w przekazanych opracowaniach, danych, mapach, plikach, modelu akustycznym oraz materiałach przeznaczonych do publikacji, w tym błędów ujawnionych podczas weryfikacji przez Zamawiającego, GIOŚ, Marszałka Województwa lub podczas publikacji materiałów na stronie internetowej Zamawiającego i w BIP.
b) W okresie rękojmi Wykonawca usunie na własny koszt wady i usterki, które
ujawnią się w przedmiocie zamówienia. Usuwanie wad i usterek następować będzie niezwłocznie, nie później jednak niż w terminie 14 dni od dnia otrzymania przez Wykonawcę pisemnego powiadomienia o wadach i usterkach. W uzasadnionych przypadkach strony mogą pisemnie uzgodnić inny termin do usunięcia wad lub usterek.