Przetarg 12623103 - Nadzór inwestorski i rozlicz. finansowe i rzeczowe przy...

7300

1. Przedmiotem zamówienia jest:Nadzór inwestorski i rozliczenie finansowe i rzeczowe - funkcja Inżyniera przy realizacji zamówienia pn.: Przebudowa drogi Nr 850 ul. Łaszczowiecka w Tomaszowie Lubelskim na odcinku od km 0026.00 do km 0569.10 (Reconstruction of Voivodeship Road No. 850 – Łaszczowiecka Street in Tomaszów Lubelski - Section: km 0026.00 to km 0569.10) oraz Remont drogi wojewódzkiej nr 850 na odcinku od km 7300 do km 17300 (Rehabilitation of Voivodeship Road No. 850 - Section: km 7300 to km 17300).Klasyfikacja usług wg CPV 71247000-1 Nadzór nad robotami budowlanymi2. Zamówienie należy wykonać w oparciu o dokumentacje projektowe pn.:1) Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 850 - ulica Łaszczowiecka w Tomaszowie Lubelskim na odcinku od km 0026.00 do km 0569.10 wraz z infrastrukturą towarzyszącą,2) Remont drogi wojewódzkiej nr 850 na odcinku od km 7300 do km 17300.3. Zakres robót obejmuje dwa odcinki:Pierwszy z odcinków drogi wojewódzkiej numer 850 dotyczący przebudowy ul. Łaszczowieckiej w Tomaszowie Lubelskim (Odcinek 1) obejmuje, w zakresie branży drogowej m.in. wzmocnienie istniejącej nawierzchni drogi, poszerzenie istniejącej nawierzchni jezdni, korektę wysokościową niwelety drogi, przebudowę istniejących miejsc postojowych, przebudowę istniejących zatok autobusowych, przebudowę istniejących ciągów pieszych, budowę ścieżki pieszo – rowerowej, korektę wyłuczeń istniejących skrzyżowań, wykonanie rowu krytego. Dodatkowo dokumentacja przewiduje: budowę kanału technologicznego, przebudowę sieci telekomunikacyjnych, budowę oświetlenia drogowego, przebudowę i zabezpieczenie sieci elektroenergetycznych SN i nN oraz przebudowę sieci gazowej.Drugi odcinek drogi wojewódzkiej numer 850 zlokalizowany jest w województwie lubelskim, w powiecie tomaszowskim, na terenie gminy Rachanie (Odcinek 2) . Na odcinku podlegającym remontowi przewidziano wykonanie częściowe frezowania istniejących warstw bitumicznych oraz wykonanie dwóch warstw, ścieralnej oraz wiążącej z mieszanek mineralno-bitumicznych z ewentualną warstwą wyrównawczą. Szerokość prac dostosowana zostanie do istniejącej szerokości jezdni drogi wojewódzkiej oraz dróg innych kategorii w maksymalnym zakresie obejmującym kompetencję Zarządu Dróg Wojewódzkich wynikającą z art. 25 ust. 1 ustawy o drogach publicznych. Ponadto w ramach prac w miejscach istniejących spękań należy uwzględnić zabezpieczenie przed propagacją spękań odbitych. W miejscach o niewystarczającej nośności dokonana zostanie wymiana konstrukcji drogi. W ramach prac przewidziano remont poboczy gruntowych w zakresie wymiany wierzchniej warstwy nawierzchni na szerokość 1.00 m przy grubości warstwy min. 15 cm z zastosowaniem materiału pochodzącego z frezowania nawierzchni bitumicznej. Pozostała część pobocza zostanie przeprofilowana.W celu poprawy równości podłużnej i poprzecznej zaprojektowano remont istniejących dróg dla pieszych polegająca na wymianie krawężników, obrzeży i konstrukcji nawierzchni z kostki betonowej wraz z podbudową. Ponadto zaprojektowano remont zatok autobusowych polegający na wymianie krawężników oraz nawierzchni zatok. Zaprojektowano remont istniejących zjazdów.Ponadto dokonany zostanie demontaż istniejących znaków, sygnałów oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego, a następnie wykonane zostanie ich odtworzenie.4. Zakres obowiązków Inżyniera:Zakres obowiązków Inżyniera poszczególnych Etapach:Etap I - etap realizacji robót budowlanych, w tym nadzór nad Inwestycją zgodnie z Prawem budowlanym, Umową z Generalnym Wykonawcą i zarządzanie Inwestycją, przygotowanie dokumentacji do rozliczeń rzeczowo-finansowych oraz weryfikacja, analiza i ocena wielobranżowej dokumentacji budowlanej (projektów architektoniczno-budowlanych, projektów wykonawczych, projektów technicznych, projektów zamiennych, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót).Etap – II oznacza nadzór nad zrealizowaną Inwestycją w okresie rękojmi i gwarancji, w tym kompleksowe przeglądy Inwestycji nie rzadziej niż 2 razy w roku (przegląd kwiecień i wrzesień) i sporządzanie z tych przeglądów Raportów i Protokołów wraz z załącznikiem stanowiącym dokumentację fotograficzną oraz doręczanie ich Kierownikowi Projektu, Wydziałowi Mostów ZDW w Lublinie (jeżeli dotyczy), Rejonowi Dróg Wojewódzkich i Generalnemu Wykonawcy w ciągu 5 dni od daty dokonania (zakończenia) przeglądu. W przypadku stwierdzenia powstałych w okresie rękojmi i gwarancji wad, opiniowanie i zatwierdzanie planów naprawczych, wyegzekwowanie i nadzorowanie (w rozumieniu zakresu obowiązków wynikających z etapu I) robót naprawczych od Generalnego Wykonawcy, protokolarne potwierdzenie ich usunięcia, jak również uczestniczenie w odbiorze po rękojmi i gwarancji, zaś w przypadku ujawnienia wad podczas odbioru po rękojmi i gwarancji, do dnia usunięcia stwierdzonych wad przez Generalnego Wykonawcę lub osobę trzecią– przewidywane zakończenie etapu rękojmi (Etapu II) będzie wynosić od 5 do 7 lat od daty odbioru ostatecznego zależnie od udzielonej rękojmi przez wykonawcę.

DZU.372.113.2026.dk