Przetarg 2546937 - Kolejowy front rozładunkowy paliwa lotniczego dla Lotniska...

   
Analizuj Zamówienie 2546937 (zakończone)
źródło Biuletyn Unijnych Zamówień Publicznych (TED)
data publikacji 2012-12-21
przedmiot ogłoszenia
Kolejowy front rozładunkowy paliwa lotniczego dla Lotniska Chopina w Warszawie wraz z rurociągiem dalekosiężnym
Przedmiotem zamów
ienia jest budowa kolejowgo frontu rozładunkowego paliwa lotniczego dla składu paliw Lotniska Chopina w Warszawie wraz z przesyłowym rurociągiem dalekosiężnym, stanowiącym element tworzonej przez Przedsiębiorstwo Państwowe -Porty Lotnicze (PPL) scentralizowanej infrastruktury paliwowej (sip). Infrastruktura umożliwi dostarczanie paliwa lotniczego JET A1 cysternami kolejowymi - poprzez kolejowy front rozładunkowy do bazy paliw (magazynowanie paliwa), a następnie poprzez system rurociągów paliwowych i urządzeń tankujących bezpośrednio do skrzydła samolotu (-in to plane).
W skład przedsięwzięcia wchodzą:
I. Kolejowy front rozładunkowy obejmujący teren o powierzchni ca 2,3 ha, został zlokalizowany pomiędzy torami szlakowymi PKP Okęcie a torami metra warszawskiego, po płd. stronie wiaduktu w ul. Poleczki.
W skład Kolejowego frontu rozładunkowego wchodzą:
Obiekty kubaturowe:
- pompownia ppoż.-
- budynek obsługi w zakresie podstawowym-
Instalacje podstawowe i towarzyszące:
- kolejowy front rozładunkowy paliwa lotniczego (z możliwością jednoczesnego rozładowania 16 cystern o pojemności 60 m3 każda)-
- pompownia rozładunkowa-
- zbiornik zrzutu awaryjnego/przecieków V=107 m3-
- zbiornik wody ppoż. V=1000 m3, rurociągi piany i wody ppoż., działka wodno-pianowe-
- stanowisko rozdzielcze obrony ppoż.-
- kontenerowa stacja transformatorowa, rozdzielnie elektryczne-
- oczyszczalnia ścieków-
Sieci zewnętrzne:
- rozbudowa sieci miejskiej wodociągowej-
- przyłącze wody miejskiej i wodociąg terenowy-
- sieć kanalizacji sanitarnej-
- sieć kanalizacji deszczowej-
- podczyszczalnia wód opadowych-
- przekładki sieci wody i kanalizacji-
- kable energetyczne, teletechniczne, sterownicze i teleinformatyczne, kanalizacja kablowa, w tym przebudowa kolizji kablowych -
Systemy pomiarów i automatyki, ochrony ppoż. oraz instalacji teletechnicznych:
- systemy dla instalacji technologicznych (system automatyki i pomiarów związany z przesyłanie i przyjęciem paliwa lotniczego, system automatyki ppoż. związany z zapewnieniem ochrony ppoż. na terenie obiektu)-
- systemy instalacji teletechnicznych (system sygnalizacji i alarmowania pożaru SAP, system telewizji przemysłowej CCTV, system sygnalizacji włamania i napadu SWiN oraz kontroli dostępu KD- sieć wewnętrzna zakładowej łączności telefonicznej, sieć Ethernet)-
Sieci wewnętrzne:
- instalacje wod-kan, energetyczne, teletechniczne, sterownicze, i teleinformatyczne, oświetleniowe, uziemiające, odgromowe itp. w poszczególnych obiektach-
Branża torowa:
- roboty zasadnicze: tory dojazdowe i zdawczo-odbiorcze o dług. użytkowej ca 1,7 km z szyn 49E1 wraz z rozjazdami (podtorze, nawierzchnie kolejowe, systemy odwodnienia torowiska, skrzyżowania z drogami dojazdowymi i ciągami pieszymi)-
- roboty rozbiórkowe torów istniejących (odpad)-
Branża drogowa:
- Drogi wewnętrzne w większości o nawierzchni asfaltobetonowej lub z kostki brukowej, sporadycznie nawierzchnia betonowa, utwardzenie poboczy, plantowanie skarp i terenu, dowiezienie ziemi roślinnej, obsiew trawą , znaki drogowe-
II. Przesyłowy rurociąg dalekosiężny rozpoczyna się od komory nadania czyszczaka, zlokalizowanej na terenie frontu rozładunkowego, dalej w kierunku zachodnim przechodzi pod torami PKP, ul. Wirażową i budowana trasą NS, załamuje się w kierunku północnym, biegnie wzdłuż pasa drogowego ul. Wirażowej, a następnie kończy się komorą przyjęcia czyszczaka, zlokalizowaną pomiędzy bazą Petrolot-u Sp. z o. o. a ul. Wirażową, na działce stanowiącej własność PPL. Łączna długość rurociągu ca 1650 mb, w tym ca 220mb przecisk (rura stalowa przeciskowa, rura stalowa ochronna, rura produktowa), przewiert sterowany HHD ca 830 mb (rura produktowa), dalej ca 600 mb rura produktowa, układana w wykopie otwartym, w miejscach kolizji rura ochronna.
Podstawowe elementy rurociągu dalekosiężnego to:
- przesyłowy rurociąg dalekosiężny (rura produktowa ze stali wg 1.4301 PN-EN 10222-5 ze szwem średnicy DN 300,
- komory nadania i przyjęcia czyszczaka-
- Pozostała infrastruktura towarzysząca w tym kabel światłodowy dalekosiężny, ochrona katodowa rurociągu-
Wszystkie instalacje rurociągowe dla JET A1 w wykonaniu ze stali wg 1.4301 PN-EN 10222-5.a
To zamówienie podzielone jest na części: nie
II.1.9)
Informacje o ofertach wariantowych
Dopuszcza się składanie ofert wariantowych: nie
II.2)
Wielkość lub zakres zamówienia
II.2.1)
Całkowita wielkość lub zakres:
Wartość zamówienia przekracza wyrażoną w złotych równowartość kwoty 5 000 000 euro
II.2.2)
Informacje o opcjach
Opcje: nie
II.2.3)
Informacje o wznowieniach
Jest to zamówienie podlegające wznowieniu: nie
II.3)
Czas trwania zamówienia lub termin realizacji
Okres w miesiącach: 12 (od udzielenia zamówienia)
branża Budowlana - obiekty, Ciepłownictwo i gaz
podbranża obiekty inne, instalacje przemysłowe, stacje paliw
kody CPV 45213300, 45231000, 45231200, 45234116, 45250000
forma przetarg ograniczony
typ ogłoszenia usługi, wykonanie
kraj realizacji Polska
województwo realizacji Mazowieckie
kraj organizatora Polska
województwo organizatora Mazowieckie

Zamieszczone dane to tylko fragment informacji – aby uzyskać dostęp aktywuj darmowy test lub zaloguj się

WYŚWIETL PODOBNE ZAMÓWIENIA Z BRANŻY: obiekty inne , instalacje przemysłowe , stacje paliw