Przetarg 2546937 - Kolejowy front rozładunkowy paliwa lotniczego dla Lotniska...
| Analizuj | Zamówienie 2546937 (zakończone) |
|---|---|
| źródło | Biuletyn Unijnych Zamówień Publicznych (TED) |
| data publikacji | 2012-12-21 |
| przedmiot ogłoszenia | Kolejowy front rozładunkowy paliwa lotniczego dla Lotniska Chopina w Warszawie wraz z rurociągiem dalekosiężnym Przedmiotem zamów ienia jest budowa kolejowgo frontu rozładunkowego paliwa lotniczego dla składu paliw Lotniska Chopina w Warszawie wraz z przesyłowym rurociągiem dalekosiężnym, stanowiącym element tworzonej przez Przedsiębiorstwo Państwowe -Porty Lotnicze (PPL) scentralizowanej infrastruktury paliwowej (sip). Infrastruktura umożliwi dostarczanie paliwa lotniczego JET A1 cysternami kolejowymi - poprzez kolejowy front rozładunkowy do bazy paliw (magazynowanie paliwa), a następnie poprzez system rurociągów paliwowych i urządzeń tankujących bezpośrednio do skrzydła samolotu (-in to plane). W skład przedsięwzięcia wchodzą: I. Kolejowy front rozładunkowy obejmujący teren o powierzchni ca 2,3 ha, został zlokalizowany pomiędzy torami szlakowymi PKP Okęcie a torami metra warszawskiego, po płd. stronie wiaduktu w ul. Poleczki. W skład Kolejowego frontu rozładunkowego wchodzą: Obiekty kubaturowe: - pompownia ppoż.- - budynek obsługi w zakresie podstawowym- Instalacje podstawowe i towarzyszące: - kolejowy front rozładunkowy paliwa lotniczego (z możliwością jednoczesnego rozładowania 16 cystern o pojemności 60 m3 każda)- - pompownia rozładunkowa- - zbiornik zrzutu awaryjnego/przecieków V=107 m3- - zbiornik wody ppoż. V=1000 m3, rurociągi piany i wody ppoż., działka wodno-pianowe- - stanowisko rozdzielcze obrony ppoż.- - kontenerowa stacja transformatorowa, rozdzielnie elektryczne- - oczyszczalnia ścieków- Sieci zewnętrzne: - rozbudowa sieci miejskiej wodociągowej- - przyłącze wody miejskiej i wodociąg terenowy- - sieć kanalizacji sanitarnej- - sieć kanalizacji deszczowej- - podczyszczalnia wód opadowych- - przekładki sieci wody i kanalizacji- - kable energetyczne, teletechniczne, sterownicze i teleinformatyczne, kanalizacja kablowa, w tym przebudowa kolizji kablowych - Systemy pomiarów i automatyki, ochrony ppoż. oraz instalacji teletechnicznych: - systemy dla instalacji technologicznych (system automatyki i pomiarów związany z przesyłanie i przyjęciem paliwa lotniczego, system automatyki ppoż. związany z zapewnieniem ochrony ppoż. na terenie obiektu)- - systemy instalacji teletechnicznych (system sygnalizacji i alarmowania pożaru SAP, system telewizji przemysłowej CCTV, system sygnalizacji włamania i napadu SWiN oraz kontroli dostępu KD- sieć wewnętrzna zakładowej łączności telefonicznej, sieć Ethernet)- Sieci wewnętrzne: - instalacje wod-kan, energetyczne, teletechniczne, sterownicze, i teleinformatyczne, oświetleniowe, uziemiające, odgromowe itp. w poszczególnych obiektach- Branża torowa: - roboty zasadnicze: tory dojazdowe i zdawczo-odbiorcze o dług. użytkowej ca 1,7 km z szyn 49E1 wraz z rozjazdami (podtorze, nawierzchnie kolejowe, systemy odwodnienia torowiska, skrzyżowania z drogami dojazdowymi i ciągami pieszymi)- - roboty rozbiórkowe torów istniejących (odpad)- Branża drogowa: - Drogi wewnętrzne w większości o nawierzchni asfaltobetonowej lub z kostki brukowej, sporadycznie nawierzchnia betonowa, utwardzenie poboczy, plantowanie skarp i terenu, dowiezienie ziemi roślinnej, obsiew trawą , znaki drogowe- II. Przesyłowy rurociąg dalekosiężny rozpoczyna się od komory nadania czyszczaka, zlokalizowanej na terenie frontu rozładunkowego, dalej w kierunku zachodnim przechodzi pod torami PKP, ul. Wirażową i budowana trasą NS, załamuje się w kierunku północnym, biegnie wzdłuż pasa drogowego ul. Wirażowej, a następnie kończy się komorą przyjęcia czyszczaka, zlokalizowaną pomiędzy bazą Petrolot-u Sp. z o. o. a ul. Wirażową, na działce stanowiącej własność PPL. Łączna długość rurociągu ca 1650 mb, w tym ca 220mb przecisk (rura stalowa przeciskowa, rura stalowa ochronna, rura produktowa), przewiert sterowany HHD ca 830 mb (rura produktowa), dalej ca 600 mb rura produktowa, układana w wykopie otwartym, w miejscach kolizji rura ochronna. Podstawowe elementy rurociągu dalekosiężnego to: - przesyłowy rurociąg dalekosiężny (rura produktowa ze stali wg 1.4301 PN-EN 10222-5 ze szwem średnicy DN 300, - komory nadania i przyjęcia czyszczaka- - Pozostała infrastruktura towarzysząca w tym kabel światłodowy dalekosiężny, ochrona katodowa rurociągu- Wszystkie instalacje rurociągowe dla JET A1 w wykonaniu ze stali wg 1.4301 PN-EN 10222-5.a To zamówienie podzielone jest na części: nie II.1.9) Informacje o ofertach wariantowych Dopuszcza się składanie ofert wariantowych: nie II.2) Wielkość lub zakres zamówienia II.2.1) Całkowita wielkość lub zakres: Wartość zamówienia przekracza wyrażoną w złotych równowartość kwoty 5 000 000 euro II.2.2) Informacje o opcjach Opcje: nie II.2.3) Informacje o wznowieniach Jest to zamówienie podlegające wznowieniu: nie II.3) Czas trwania zamówienia lub termin realizacji Okres w miesiącach: 12 (od udzielenia zamówienia) |
| branża | Budowlana - obiekty, Ciepłownictwo i gaz |
| podbranża | obiekty inne, instalacje przemysłowe, stacje paliw |
| kody CPV | 45213300, 45231000, 45231200, 45234116, 45250000 |
| forma | przetarg ograniczony |
| typ ogłoszenia | usługi, wykonanie |
| kraj realizacji | Polska |
| województwo realizacji | Mazowieckie |
| kraj organizatora | Polska |
| województwo organizatora | Mazowieckie |