Infolinia 
ZalogujPrzetarg 11573966 - Dostawa kół napędowych ciernych do napędów lokomotyw...
| Analizuj | Zamówienie 11573966 |
|---|---|
| źródło | Biuletyn Unijnych Zamówień Publicznych (TED) |
| data publikacji | 2025-10-20 |
| przedmiot ogłoszenia | Dostawa kół napędowych ciernych do napędów lokomotyw spalinowych kolejek podwieszanych oraz wciągników hydraulicznych dla Oddziałów Polskiej Grupy Górniczej S.A. – nr grupy 295-51. Szczegóło wy opis zawarto w Specyfikacji Warunków Zamówienia (SWZ). Część zamówienia: LOT-0001 Część I - Zadanie nr 1 KOŁO NAPĘDOWE CIERNE Q 355 SIŁA NACISKU PRZY PRĘDKOŚCI 2,0M/S MIN 40KN/KOŁO LZI03400=617-01-10011-0-01 WSPÓŁCZYNNIK TARCIA OKŁADZINA/SZYNA SUCHA/MOKRA WYNOSI 0,5/0,3 KOLEJKA PODWIESZONA LSP70.D0 DLZ110F-II. Szczegółowy opis zawarto w Załącznikach nr 1 i 2 do SWZ. Część zamówienia: LOT-0002 Część II - Zadanie nr 2 KOŁO NAPĘDOWE CIERNE Q 340 SIŁA NACISKU PRZY PRĘDKOŚCI 2,0M/S MIN 40KN/KOŁO 136-012117-N WSPÓŁCZYNNIK TARCIA OKŁADZINA/SZYNA SUCHA/MOKRAWYNOSI 0,5/0,3 CIĄGNIK SPALINOWY PIOMA FM-80 / CIĄGNIK SPALINOWY FMS. Szczegółowy opis zawarto w Załącznikach nr 1 i 2 do SWZ. Część zamówienia: LOT-0003 Część III - Zadanie nr 3 KOŁO NAPĘDOWE CIERNE Q 340 SIŁA NACISKU PRZY PRĘDKOŚCI 2,0M/S MIN 40KN/KOŁO 602271 WSPÓŁCZYNNIK TARCIA OKŁADZINA/SZYNA SUCHA/MOKRA WYNOSI 0,5/0,3 KOLEJKA SCHARF. Szczegółowy opis zawarto w Załącznikach nr 1 i 2 do SWZ. Część zamówienia: LOT-0004 Część nr 4 - Zadanie nr 4 KOŁO NAPĘDOWE CIERNE Q 340 SIŁA NACISKU PRZY PRĘDKOŚCI 2,0M/S MIN 40KN/KOŁO 111513 WSPÓŁCZYNNIK TARCIA OKŁADZINA/SZYNA SUCHA/MOKRA WYNOSI 0,5/0,3 KOLEJKA SCHARF HISTORYCZNY 3997556810. Szczegółowy opis zawarto w Załącznikach nr 1 i 2 do SWZ. |
| branża | Górnictwo, Maszyny, sprzęt, urządzenia, narzędzia |
| podbranża | sprzęt, maszyny górnicze, maszyny i sprzęty inne |
| kody CPV | 43600000 |
| forma | przetarg nieograniczony |
| typ ogłoszenia | dostawy |
| kraj realizacji | Polska |
| województwo realizacji | śląskie |
| kraj organizatora | Polska |
| województwo organizatora | śląskie |
