Przetarg 12489635 - Budowa trasy rowerowej Dąbrowa – Lichnówki w ramach...

ki, gm. Lichnowy. Określenie wielkości lub zakresu zamówienia: przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót oraz wszelkich dostaw lub usług, zgodne z dokumentacją projektową i STWiORB dostarczonymi przez Zamawiającego, oraz zasadami aktualnej wiedzy technicznej, polegających na budowie trasy rowerowej Dąbrowa - Lichnówki w ramach przedsięwzięcia Pomorskie Trasy Rowerowe - Etap 2. Projektowana trasa rowerowa łączy dwa istniejące odcinki tras rowerowych w miejscowościach Dąbrowa i Lichnówki w gminie Lichnowy. Całkowita długość projektowanej trasy to 1188,70 m. Projektowana jest trasa rowerowa o szerokości 2,5m, o nawierzchni bitumicznej, ograniczona obrzeżami betonowymi. Trasa przebiega w szlaku nieczynnej kolejki (teren Tk) oraz w pasach drogowych. Zamierzenie budowlane obejmuje m.in. wykonanie niżej wymienionych robót budowlanych:• Wykonanie nowej nawierzchni jezdni bitumicznej na podbudowie z kruszywa,• Budowa przejazdów przez drogi,• Oznakowanie,• Zagospodarowanie terenów zielonych w granicach pasa drogowego.• Wycinki jednej sztuki drzewa zgodnie z pozycją wskazaną w przedmiarze robót.Jezdnia trasy rowerowej:• warstwa ścieralna z BA AC5S (KR2) gr. 4 cm,• podbudowa zasadnicza z KŁSM 0/31,5 C90/3 gr. 15 cm,• warstwa odsączająca gr. 15 cm,- podane grubości warstw powyżej mierzone po zagęszczeniu do wymaganego wskaźnika. Przejazdy:• masa bitumiczna,• podsypka cementowo-piaskowa 1:4 gr. 5 cm• podbudowa z kruszywa łamanego gr. min. 25 cm• wyprofilowane i zagęszczone istniejąca konstrukcja.- podane grubości warstw powyżej mierzone po zagęszczeniu do wymaganego wskaźnika.Zgodnie z załącznikiem nr 1 do niniejszej specyfikacji – Dokumentacją projektową.UWAGA!Zgodnie z zaleceniami z Urzędu Marszałkowskiego następuje zmiana do zapisów dokumentacji projektowejNa skrzyżowaniach przebiegu trasy rowerowej należy zastosować następujące rozwiązania:1) słupki U-12c z odpowiednim oznakowaniem poziomym zamiast barierek na śluzach prowadzących do skrzyżowań. Zastosowanie słupków U-12c z odpowiednim oznakowaniem poziomym oraz zachowanie ciągłości jednolitej nawierzchni ścieżki rowerowej są rozwiązaniami rekomendowanymi w „Wytycznych rowerowych. Projektowanie i utrzymywanie turystycznych tras rowerowych w województwie pomorskim”.2) nawierzchnię asfaltową zamiast kostki brukowej. Zachowanie ciągłości asfaltu o jednolitej rzędnej gwarantuje wysoką jakość, komfort i bezpieczeństwo rowerzystów na całym przebiegu odcinka trasy rowerowej włącznie ze skrzyżowaniami. Podbudowa pozostaje zgodnie z dokumentacją projektową.3) W sytuacji gdy, w projekcie będą miały miejsce roboty rozbiórkowe, należy pamiętać o właściwym postępowaniu z poszczególnymi frakcjami odpadów, w tym z odpadami niebezpiecznymi, zgodnie z literą prawa.Przedmiot zamówienia obejmuje również organizację placu budowy, zabezpieczenie terenu budowy, uporządkowanie terenu po zakończeniu robót. Szczegółowy zakres robót opisany został w załączniku nr 1 do niniejszej SWZ. Przedmiar udostępniony przez Zamawiającego w niniejszym postępowaniu ma charakter pomocniczy, mający na celu określenie orientacyjnego zakresu robót przewidzianych do wykonania. Należy zwrócić uwagę na zmianę poz. nr 23 - zmiana nawierzchni z kostki brukowej na masę bitumiczną oraz oznakowanie słupki U-12c zamiast barierek na śluzach prowadzących do skrzyżowań.

RGI.271.2.2026