Przetarg 12601669 - Budowa infrastruktury drogowej na terenie Gminy Oborniki...

obót budowlanych i dokumentacji projektowej przy ulicy Mała Ogrodowa w miejscowości Oborniki Śląskie w zakresie budowy drogi poprzez budowę jezdni, ciągu dla pieszych oraz odwodnienia jezdni.Opis lokalizacji zamierzenia inwestycyjnego. Opracowanie dotyczące budowy ul. Mała Ogrodowa w miejscowości Oborniki Śląskie wraz z budową ciągu dla pieszych i odwodnieniem jezdni na działkach stanowiących własność Gminy Oborniki Śląskie nr 1312, 1319, 1276 obr. Oborniki Śląskie (0001) Gmina Oborniki Śl. (022001_4).Teren przeznaczony pod budowę drogi ul. Mała Ogrodowa stanowi dojazd do budynków na osiedle domów wielorodzinnych zlokalizowanych wzdłuż ul. Mała Ogrodowa. Ulica Mała Ogrodowa dz. nr 1312, 1276 - zaliczana jest do dróg wewnętrznych (130KR), część działki nr 1319 zaliczane są jako droga wewnętrzna 130KR i tereny zieleni urządzonej 29ZP. Działka nr 1312, 1276 zgodnie z ewidencja gruntów posiada użytek dr (drogowy) natomiast działka nr 1319 zgodnie z ewidencja gruntów posiada użytek Bz (grunty zabudowane i zurbanizowane). Istniejąca nawierzchnia drogi od ul. Mała Ogrodowa posiada nawierzchnię z kruszywa łamanego i częściowo gruntową. Szerokość pasa drogowego dz nr 1312 wynosi od 8 m do 12 m, działki nr 1276 około 5,5 m. Wody opadowe odprowadzane są poprzez spadki poprzeczne na tereny zielone. Na dz. nr 1312, 1319, 1276 zlokalizowane są urządzenia infrastruktury technicznej niezwiązane z funkcjonowaniem drogi tj: sieć kanalizacji ogólnospławnej fi 315, sieć energetyczna nN, sieć telekomunikacyjna, sieć wodociągowa - należy założyć konieczność korekt wysokościowych lub jej przebudowyRoboty budowlane w zakresie budowy drogi - ul. Mała Ogrodowa: 1. Roboty przygotowawcze i rozbiórkowe. Na terenie inwestycji należy założyć rozebranie następujących elementów: - istniejących nawierzchni z kruszywa i gruntowych: około 1000 m2 - istniejącą nawierzchnię z masy bitumicznej: około 50 m2 - istniejąca nawierzchnię z kostki betonowej: około 100 m2 Dla prawidłowego wykonania dokumentacji projektowej należy wykonać mapę do celów projektowych oraz zapewnić obsługę geodezyjna na placu budowy. Należy wykonać mapę powykonawczą wraz z wszelkimi uzgodnieniami. 2. Roboty ziemne. W ramach zadania dotyczącego budowy drogi zostaną wykonane roboty ziemne związane z wykonaniem: - jezdni o nawierzchni z kostki betonowej o szerokości 5,5 m ,- jako ciąg pieszo-jezdny ( dwa kolory nawierzchni jezdni z kostki betonowej szara i czerwona),- miejsc postojowych - min 10 szt., - budowa i przebudowa istniejących zjazdów o nawierzchni z kostki betonowej i szerokości zgodnej z istniejącymi bramami wjazdowymi, - budowa elementów kanalizacji deszczowej - wpusty, odwodnienia liniowe i przykanaliki.3. Drogi manewrowe, ciągi dla pieszych, miejsca postojowe. Ul. Mała Ogrodowa to droga wewnętrzna utwardzona o nawierzchni z kruszywa łamanego, przeznaczona do ruchu KR2. Ul. Mała Ogrodowa dz. nr 1312, 1276 zgodnie z miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego droga oznaczona jest jako 130KR. Dz. nr 1276, część działki nr 1319 to tereny zieleni urządzonej 29ZP. Jezdnię drogi wewnętrznej ul. Mała Ogrodowa, należy ograniczyć dwustronnie krawężnikiem betonowym osadzonym na ławie betonowej na całej długości budowanej. Ciągi dla pieszych należy ograniczyć obrzeżem betonowym oraz zastosować poręcze zabezpieczające przy dużych spadkach podłużnych. Droga ul. Mała Ogrodowa na całym odcinku - założenia do dokumentacji:Szerokość: 5,5 m,Długość: około 80 mb, Długość krawężnika: 180 m. Zjazdy zwykłe o nawierzchni z kostki betonowej. Ciągi dla pieszych: Szerokość: 2 m, Długość: około 60 mb, Długość obrzeży betonowych: około 120 m, Nawierzchnia z kostki betonowej. Miejsca postojowe: Wymiary: 2,5 m x 5 m, Ilość: 10 szt. - 15 szt. Krawężnik betonowy: około 60 m,Nawierzchnia z kostki betonowej ażurowej gr. 10 cm.Zjazdy na drogę wewnętrzną należy wykonać zgodnie z rozporządzeniem w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dla dróg publicznych, wzorcami standardami Ministra ds. transportu. W przypadku braku możliwości dostosowania projektowanych i przebudowywanych zjazdów zwykłych należy uzyskać zgodę właściciela działki przyległej do zjazdu na przebudowę tego terenu i dostosowanie go do warunków technicznych. 4. Odwodnienie. Na terenie inwestycji należy przewidzieć zaprojektowanie wpustów betonowych kanalizacji deszczowej fi 500 i przykanalików z rur fi 160. Budowane odwodnienie należy połączyć z istniejącą kanalizacją ogólnospławną. Należy uzyskać odpowiednie warunki techniczne od Zakładu Wodociągów i Kanalizacji w Obornikach Śląskich. Założenia do odwodnienia terenu inwestycji: - wpusty deszczowe - betonowe fi500 z kratką żeliwną D400, - Przykanaliki z rur PVC fi 160. 5. Sieć wodociągowa.W ramach opracowania należy założyć przebudowę sieci wodociągowej w miejscach kolizji z budowaną drogą. 6. Kanał technologiczny. W ramach opracowania zamawiający nie planuje budowy kanału technologicznego. 7. Inne prace niezbędne do wykonania przedmiotu zamówienia. Wykonanie innych prac niezbędnych do wykonania przedmiotu zamówienia i oddania obiektu do użytkowania, w tym m.in. przygotowanie terenu pod budowę, czy też wykonanie robót niezbędnych mających na celu doprowadzenie terenów przyległych do tanu przed rozpoczęciem inwestycji, czy też zaprojektowanie, uzgodnienie i wykonanie organizacji ruchu zarówno zastępczego na okres robót budowlanych jaki i docelowego. Do wykonania przedsięwzięcia konieczne jest także usunięcie wszystkich kolizji występujących podczas robót ziemnych.

Część 2: Zakres zamierzenia inwestycyjnego. Zamierzenie polega na wykonaniu robót budowlanych i dokumentacji projektowej przy ulicy Fredry w miejscowości Oborniki Śląskie w zakresie budowy drogi dla pieszych.Opis lokalizacji zamierzenia inwestycyjnego. Opracowanie dotyczące budowy drogi dla pieszych na ul. Fredry w miejscowości Oborniki Śląskie na działkach stanowiących własność Gminy Oborniki Śląskie nr 4037, 4033, 4028, 4039 obr. Oborniki Śląskie (0001) Gmina Oborniki Śl. (022001_4). Teren przeznaczony pod budowę drogi dla pieszych zlokalizowany jest w pasie drogi gminnej ul. A. Fredry od istniejącego zjazdu na dz. nr 2988 do drogi wewnętrznej ul. Zbigniewa Herberta. Ulica Fredry stanowi dojazd do budynków na osiedle domów wielorodzinnych zlokalizowanych wzdłuż ul. A. Fredry. Ulica A. Fredry dz. nr 4028, 4033, 4037, 4039 - zaliczana jest do dróg dojazdowych (KDD), ul. Z. Herberta (nieobjęta opracowaniem) działka nr 4040 zaliczana jest jako droga wewnętrzna (KDDw) Działka objęta opracowaniem nr 4028, zgodnie z ewidencja gruntów posiada użytek dr (drogowy). Działki objęte opracowaniem nr 4033, 4037, zgodnie z ewidencja gruntów posiada użytek RIVb (rolny). Działka objęta opracowaniem nr 4039, zgodnie z ewidencja gruntów posiada użytek RV (rolny). Istniejąca nawierzchnia drogi od ul. Aleksandra Fredry w obszarze opracowania posiada nawierzchnię bitumiczna i ograniczona jest krawężnikiem betonowym. Szerokość jezdni bitumicznej ul. A. Fredry dz. nr 4028 wynosi 5 m. Wody opadowe odprowadzane są poprzez spadki poprzeczne powierzchniowo na dalszy odcinek gruntowy ul. A. Fredry. Na dz. nr 4028, 4033, 4037, 4038 zlokalizowane są urządzenia infrastruktury technicznej niezwiązane z funkcjonowaniem drogi tj: sieć energetyczna nN, Oświetlenie drogowe, sieć telekomunikacyjna, sieć wodociągowa należy założyć konieczność korekt wysokościowych lub jej przebudowy. Należy przebudować istniejące kolizyjne lampy oświetlenia drogowego.Roboty budowlane w zakresie budowy ciągu pieszego - ul. Fredry: 1. Roboty przygotowawcze i rozbiórkowe. Na terenie inwestycji należy założyć rozebranie następujących elementów: - istniejących nawierzchni gruntowych: około 120 m2 - istniejąca nawierzchnię z kostki betonowej - zjazd na dz. 4040: około 65 m2 Dla prawidłowego wykonania dokumentacji projektowej należy wykonać mapę do celów projektowych oraz zapewnić obsługę geodezyjna na placu budowy. Należy wykonać mapę powykonawczą wraz z wszelkimi uzgodnieniami.2. Roboty ziemne. W ramach zadania dotyczącego budowy drogi zostaną wykonane roboty ziemne związane z wykonaniem: - ciąg dla pieszych z kostki betonowej o szerokości min 1,8 m,- budowa i przebudowa istniejących zjazdów o nawierzchni z kostki betonowej.3. Drogi dla pieszych, zjazdy. Ulica Aleksandra Fredry to droga gminna utwardzona o bitumicznej, przeznaczona do ruchu KR2. Na odcinku opracowania droga posiada pobocza gruntowe o zmiennej szerokości. Ul. Aleksandra Fredry zgodnie z miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego droga oznaczona jest jako KDD.Budowa drogi dla pieszych przy ul. A. Fredry należy usytuować za istniejącym krawężnikiem betonowym i ograniczyć obrzeżem betonowym lub elementami ścianek czołowych ze względy na istniejąca skarpę gruntową oraz zastosować poręcze zabezpieczające przy dużych różnicach wysokości. Droga dla pieszych: Szerokość: min 1,8 m skrajnia drogowa 0,5 m Długość: około 50 mb, Długość obrzeży betonowych: około 50 m Nawierzchnia z kostki betonowej.Zjazd zwykły - przebudowa: Szerokość: zgodna z szerokością drogi wewnętrznej ul. Z. Herberta Długość: około 65 m2, Nawierzchnia z kostki betonowej Zjazdy na drogę wewnętrzną należy wykonać zgodnie z rozporządzeniem w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dla dróg publicznych, wzorcami standardami Ministra ds. transportu. W przypadku braku możliwości dostosowania projektowanych i przebudowywanych zjazdów zwykłych należy uzyskać zgodę właściciela działki przyległej do zjazdu na przebudowę tego terenu i dostosowanie go do warunków technicznych.4. Odwodnienie. Nie przewiduje się projektowania odwodnienia budowanej drogi dla pieszych. Należy tak zaprojektować drogę dla pieszych żeby nie zalewać terenów przyległych działek prywatnych. 5. Sieć wodociągowa: W ramach opracowania należy założyć przebudowę sieci wodociągowej i zaworów w miejscach kolizji z budowaną drogą. 6. Kanał technologiczny: W ramach opracowania zamawiający nie planuje budowy kanału technologicznego. 7. Inne prace niezbędne do wykonania przedmiotu zamówienia. Wykonanie innych prac niezbędnych do wykonania przedmiotu zamówienia i oddania obiektu do użytkowania, w tym m.in. przygotowanie terenu pod budowę, czy też wykonanie robót niezbędnych mających na celu doprowadzenie terenów przyległych do stanu przed rozpoczęciem inwestycji, czy też zaprojektowanie, uzgodnienie i wykonanie organizacji ruchu zarówno zastępczego na okres robót budowlanych jaki i docelowego. Do wykonania przedsięwzięcia konieczne jest także usunięcie wszystkich kolizji występujących podczas robót ziemnych

ZP.271.43.2026