Przetarg 11522643 - Budowa i wdrożenie kompleksowego rozwiązania...

temem zarządz. terenem zakładowym dla Spółki Enea Elektrownia Połaniec S.A. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia stanowi załącznik nr II do SWZ.
Część zamówienia: LOT-0001 Budowa i wdrożenie kompleksowego rozwiązania infrastrukturalnego oraz informatycznego umożliwiającego realizację zadań związanych z awizacją ruchu drogowego i kolejowego zintegrowanego z systemem zarządz. terenem zakładowym dla Spółki Enea Elektrownia Połaniec S.A. Budowa i wdrożenie kompleksowego rozwiązania infrastrukturalnego oraz informatycznego umożliwiającego realizację zadań związanych z awizacją ruchu drogowego i kolejowego zintegrowanego z systemem zarządz. terenem zakładowym dla Spółki Enea Elektrownia Połaniec S.A. W celu zwiększenia elastyczności wykonania zamówienia Zamawiający dopuszcza możliwość rozszerzenia przedmiotu zamówienia w przewidzianym poniżej zakresie w ramach prawa opcji:• Prawo Opcji nr 1 - świadczenie przez Wykonawcę usługi modyfikacji/zmian Systemu w liczbie do 800 roboczogodzin (wg stawki za roboczogodzinę), zgodnie z potrzebami Zamawiającego. Nowe elementy/funkcjonalności Systemu rozbudowane w ramach niniejszej OPCJI objęte są jednocześnie Serwisem Wykonawcy określonym w ramach zamówienia podstawowego lub do końca okresu wsparcia technicznego w ramach OPCJI 2. Zamawiający przewiduje płatność według rozliczenia miesięcznego według zleceń określonych w załączniku nr 20 do Umowy (w miesiącach w których nastąpił odbiór zleconych usług).• Prawo Opcji nr 2 - świadczenie usługi wsparcia technicznego (serwisowego) dla Systemu przez okres 36 miesięcy licząc od dnia następnego po zakończeniu okresu wsparcia technicznego Systemu w ramach zamówienia podstawowego (OPCJA 2). Zamawiający przewiduje wynagrodzenie ryczałtowe płatne miesięcznie. W przypadku uruchomienia opcji nr 2 Zamawiający podpiszę odrębną umowę zgodnie z Załącznikiem nr 19 do Umowy. • Prawo Opcji nr 3 - dostawa, uruchomienie i integracja z Systemem przez Wykonawcę kompletnych dwóch zestawów oprogramowania (wraz z niezbędnymi dodatkowymi licencjami), sprzętu (zgodnie z przyjętym w projekcie rozwiązaniem) i ewentualnymi pracami budowlanymi, niezbędnych do działania Systemu na dwóch dodatkowych wagach samochodowych Zamawiającego, wraz ze wsparciem świadczonym przez Wykonawcę przez okres świadczenia usług Serwisowych w ramach zamówienia podstawowego lub do końca okresu wsparcia technicznego w ramach OPCJI 2.Jako zestaw rozumie się komplet urządzeń teletechniki do zabudowy przy stanowisku wagi (np. szlabany, ANPR, terminal, światła) wraz z wymaganym oprogramowaniem i licencjami (np. licencja na system wagowy, licencja na ANPR, licencja na System). Zamawiający przewiduje wynagrodzenie ryczałtowe płatne po zrealizowaniu prawa opcji.• Prawo Opcji nr 4 - rozbudowa systemu w obszarze YMS o cyfrową prezentację ruchu aut na terenie Zamawiającego ze wsparciem dla zewnętrznych/rejestrowanych nadajników GPS (urządzenia telemetryczne) wydawanych kierowcom przed wjazdem na teren Elektrowni celem pozycjonowania, monitorowania samochodów na terenie zakładu. Koszty powinny uwzględniać dostawę nadajników GPS w ilości co najmniej 100 sztuk umożliwiającej nieprzerwane monitorowanie ruchu (przy ich koniecznej rotacji między bramą wjazdową a wyjazdową) przy szacowanej ilości około 400 aut w ciągu doby (OPCJA 4). OPCJA 4 obejmuje wsparcie Serwisowe Wykonawcy przez okres świadczenia usług wsparcia technicznego w ramach zamówienia podstawowego lub do końca okresu wsparcia technicznego w ramach OPCJI 2. System w ww. zakresie musi być rozwiązaniem umożliwiającym dostosowanie funkcjonalności do indywidualnych potrzeb zamawiającego, zapewniając elastyczność i wysoką jakość działania.Urządzenia telemetryczne powinny: • transmitować dane na serwer z częstotliwością nie mniejszą niż raz na minutę,• działać bez zewnętrznego zasilania przez co najmniej 24 godziny (wymienialna bateria), zapewniając ciągłość pracy w różnych warunkach środowiskowych,• być wyposażone w funkcję umożliwiającą kierowcy wizualną weryfikację poprawności ich działania, np. poprzez diody lub inne wskaźniki,• obudowa urządzeń telemetrycznych musi być odporna na działanie warunków atmosferycznych (deszcz, wilgoć, temperatury skrajne) oraz na upadki z wysokości co najmniej 2 metrów,• być wyposażone w magnetyczne złącza ładowania, które przyspieszają proces podłączania do ładowarki oraz minimalizują ryzyko uszkodzenia w przypadku siłowego rozłączenia,• być wyposażone w magnes umożliwiający szybkie przytwierdzenie do konstrukcji monitorowanego pojazdu,• pozycjonowanie będzie realizowane z dokładnością co najmniej do 2 metrów,• zapewniać komunikację z co najmniej dwoma systemami pozycjonowania tj. GPS i GLONASS. Transmisja informacji z nadajników do systemu będzie się odbywać poprzez standard GPRS lub wyższy. Dostawca zapewni dla ww. urządzeń telemetrycznych co najmniej dwie szafy ładujące (na bramę wjazdową i wyjazdową), umożliwiające jednoczesne ładowanie co najmniej 100 urządzeń telemetrycznych, zoptymalizowanych pod kątem efektywności i wygody użytkowania.Przedmiotowe zamówienie w ramach OPCJI 4 będzie realizowane po przeprowadzeniu testowego pilotażu na wybranej grupie pojazdów z wykorzystaniem 10 urządzeń telemetrycznych przez okres 2 tygodni na koszt Wykonawcy. Zamawiający przewiduje wynagrodzenie ryczałtowe płatne po zrealizowaniu prawa opcji.Szczegółowe zapisy dotyczące prawa opcji znajdują się w § 22 projektu Umowy.