Przetarg 12526245 - Budowa dróg asfaltowych na terenie Gminy Kijewo Królewskie...

M. KIJEWO KRÓLEWSKIEa) Zakres opracowania:Zakres opracowania obejmuje: przebudowę - modernizację drogi gminnej nr 060514 C Kijewo Królewskie – Napole ( ul. Zbożowa ), gm. Kijewo Królewskie o długości 578,00 m.b) Lokalizacja obiektu:Przebudowywany odcinek drogi stanowi dojazd do siedlisk zlokalizowanych wzdłuż drogi. Początek opracowania na wysokości działki nr 85, natomiast koniec na skrzyżowaniu z drogą gminną nr 060521C Napole - Żygląd.c) Założenia techniczne:Dla przebudowywanej drogi przyjęto następujące założenia techniczne:- KR-1- Droga VII klasy technicznej- Szerokość jezdni 4,00 m- Szerokość korony 6,00 m- Prędkość projektowa 30 km / hd) Trasy, przekroje, niwelety:Projektuje się szerokość jezdni 4,00 m o przekroju daszkowym i spadku poprzecznym i = 2,0 %. Obustronne pobocze o szerokości 0,75 m i spadku poprzecznym i = 3 %.Spadki podłużne niwelety mieszczą się w granicach normatywu. Na planie sytuacyjno – wysokościowym pokazano geometrię drogi w planie, szerokość jezdni wraz z poboczami, usytuowanie zjazdów na posesję, spadki poprzeczne jezdni.e) Konstrukcja nawierzchni jezdni: Nawierzchnię jezdni istniejącej ( kamiennej ) zaprojektowano o następującej konstrukcji:- Wyrównanie istniejącej podbudowy gruzem betonowym 0/63mm grub. 10 cm- Górna warstwa podbudowy z tłucznia kamiennego 0/31,5mm grub. 5 cm- Oczyszczenie nawierzchni- Skropienie- Warstwa wiążąca mineralno-bitumiczna grub. 4 cm AC 16W- Warstwa ścieralna nawierzchni z masy bitumicznej AC 11S grub. 4 cmNawierzchnię poszerzenia jezdni zaprojektowano o następującej konstrukcji:- Warstwa ścieralna mineralno-bitumiczna grub. 4 cm AC 11S- Warstwa wiążąca mineralno-bitumiczna grub. 4 cm AC 16W- Górna warstwa podbudowy z kruszywa łamanego twardego 0/31,5 mm, grub. 5 cm- Dolna warstwa podbudowy z gruzu betonowego 0/63 mm grub. 20 cm- Warstwa odcinająca z piasku grub. 10 cmUtwardzenie pobocza wykonać z:- Tłucznia kamiennego 0-31,5 mm o średniej grubości warstwy kamienia po zagęszczeniu 10 cm- Dolna warstwa podbudowy z gruzu betonowego 0-63 mm grub. 23 cm- Warstwa odcinająca z piasku grub. 10 cmf) Konstrukcja nawierzchni zjazdów istniejących i projektowanych:Nawierzchnię zjazdów projektowanych zaprojektowano o następującej konstrukcji:- Warstwa ścieralna, z betonu asfaltowego, grub. 4 cm- Warstwa wiążąca, z betonu asfaltowego, grub. 4 cm- Podbudowa z gruzu betonowego 0/63mm, grub. 20 cm- Warstwa odcinająca z piasku, grub. 10 cmg) Bilans terenu:- Powierzchnia jezdni 2 312,00 m2- Powierzchnia zjazdów 49,00 m2h) Odwodnienie drogi:Odwodnienie drogi zaprojektowano poprzez spadki poprzeczne i podłużne przebudowywanej jezdni i poboczy na przylegające tereny zielone i do istniejących rowów drogowych o przekroju trapezowym.W celu bezproblemowego spływu wód z powierzchni jezdni, projektuje się ścinanie i plantowanie mechaniczne poboczy gruntowych na szerokości 0,50 m.

Część 2: część 2 - PRZEBUDOWA – MODERNIZACJA DROGI GMINNEJ NR 060518C KIJEWO SZLACHECKIE-WIEŚ W M. KIJEWO SZLACHECKIEa) Zakres opracowania:Przedmiotem zamierzenia budowlanego jest przebudowa – modernizacja drogi gminnej nr 060518C Kijewo Szlacheckie – Wieś ETAP III, gm. Kijewo Królewskie. Zakres przebudowy obejmuje drogę o długości 910,00 m.Projektowana do przebudowy droga polegająca na przebudowie drogi posiada XXV kategorię obiektu budowlanego.b) Lokalizacja obiektu:Przedmiotowa inwestycja będzie realizowana na następujących działkach: nr 32, 51, 53, 94, 86, 132, obręb 0007 Kijewo Szlacheckie, jednostka ewidencyjna 040403_2, Kijewo Królewskie.c) Założenia techniczne:Dla przebudowywanej drogi przyjęto następujące założenia techniczne:- Kategoria ruchu KR-1- Droga VII klasy technicznej- Prędkość projektowa 30 km/h- Szerokość jezdni 4,00 m- Mijanki 5,00 m- Szerokość pobocza 0,75 md) Konstrukcja nawierzchni jezdni: Nawierzchnię jezdni zaprojektowano o następującej konstrukcji:- Warstwa ścieralna mineralno – bitumiczna, grub. 4 cm- Warstwa wiążąca mineralno – bitumiczna, grub. 4 cm- Górna warstwa podbudowy z tłucznia kamiennego 0/31,5 mm, grub. 5 cm- Dolna warstwa podbudowy z gruzu betonowego 0/63 mm, grub. 20 cm- Warstwa odcinająca z piasku grub. 10 cmUtwardzenie pobocza wykonać z:- Warstwa tłucznia kamiennego 0/31,5 mm, grub. 10 cm- Warstwa gruzu betonowego 0/63 mm, grub. 23 cm- Warstwa odcinająca z piasku grub. 10 cme) Konstrukcja nawierzchni zjazdów istniejących i projektowanych:Nawierzchnię zjazdów zaprojektowano o następującej konstrukcji:- Warstwa ścieralna mineralno – bitumiczna, grub. 4 cm- Warstwa wiążąca mineralno – bitumiczna, grub. 4 cm- Górna warstwa podbudowy z tłucznia kamiennego 0/31,5 mm, grub. 5 cm- Dolna warstwa podbudowy z gruzu betonowego 0/63 mm, grub. 20 cm- Warstwa odcinająca z piasku grub. 10 cmf) Bilans terenu:- Powierzchnia jezdni 4 064,00 m2- Powierzchnia zjazdów 364,00 m2g) Odwodnienie drogi:Odwodnienie zaprojektowano poprzez spadki poprzeczne i podłużne z drogi w stronę terenów zielonych.

RIFZ.271.1.3.2026