Przetarg 12460931 - Bieżące utrzymanie obiektów inżynierskich na terenie...

owanym przez GDDKiA Oddział we Wrocławiu w podziale na części: część 1 – Rejon w Głogowie, w latach 2026-2029 część 2 – Rejon w Kłodzku, w latach 2026-2029 część 3 – Rejon w Legnicy, w latach 2026-2029 część 4 – Rejon w Lubaniu, w latach 2026-2029 część 5 – Rejon w Oleśnicy, w latach 2026-2029 część 6 – Rejon w Wałbrzychu, w latach 2026-2029 część 7 – Rejon w Wołowie, w latach 2026-2029 część 8 – Rejon we Wrocławiu, w latach 2026-2029. Przedmiotem zamówienia są prace związane z bieżącym utrzymaniem obiektów inżynierskich (mosty, wiadukty, kładki, przejścia podziemne, mury oporowe i przepusty o świetle >1,5m), zlokalizowane w ciągu, nad i przy (dotyczy murów oporowych) dróg krajowych administrowanych przez Rejony Oddziału GDDKiA we Wrocławiu. Bieżące utrzymanie obiektu inżynierskiego jest to zakres działań podejmowanych na obiekcie inżynierskim i w jego bezpośrednim otoczeniu polegających na utrzymaniu czystości obiektu, konserwacji jego elementów oraz drobnych remontach, których zakres jest określany dla każdego zlecenia na podstawie przeglądów wykonywanych przez inspektorów mostowych i pracowników Rejonu. Działania te mają na celu zapewnienie możliwie najdłuższego nieograniczonego użytkowania obiektu.
Część zamówienia: LOT-0001 Część 1 – Rejon w Głogowie, w latach 2026-2029 Przedmiotem zamówienia są prace związane z bieżącym utrzymaniem obiektów inżynierskich (mosty, wiadukty, kładki, przejścia podziemne, mury oporowe i przepusty o świetle >1,5m), zlokalizowane w ciągu, nad i przy (dotyczy murów oporowych) dróg krajowych administrowanych przez Rejony Oddziału GDDKiA we Wrocławiu. Bieżące utrzymanie obiektu inżynierskiego jest to zakres działań podejmowanych na obiekcie inżynierskim i w jego bezpośrednim otoczeniu polegających na utrzymaniu czystości obiektu, konserwacji jego elementów oraz drobnych remontach, których zakres jest określany dla każdego zlecenia na podstawie przeglądów wykonywanych przez inspektorów mostowych i pracowników Rejonu. Działania te mają na celu zapewnienie możliwie najdłuższego nieograniczonego użytkowania obiektu.

Część zamówienia: LOT-0002 Część 2 – Rejon w Kłodzku, w latach 2026-2029 Przedmiotem zamówienia są prace związane z bieżącym utrzymaniem obiektów inżynierskich (mosty, wiadukty, kładki, przejścia podziemne, mury oporowe i przepusty o świetle >1,5m), zlokalizowane w ciągu, nad i przy (dotyczy murów oporowych) dróg krajowych administrowanych przez Rejony Oddziału GDDKiA we Wrocławiu. Bieżące utrzymanie obiektu inżynierskiego jest to zakres działań podejmowanych na obiekcie inżynierskim i w jego bezpośrednim otoczeniu polegających na utrzymaniu czystości obiektu, konserwacji jego elementów oraz drobnych remontach, których zakres jest określany dla każdego zlecenia na podstawie przeglądów wykonywanych przez inspektorów mostowych i pracowników Rejonu. Działania te mają na celu zapewnienie możliwie najdłuższego nieograniczonego użytkowania obiektu.

Część zamówienia: LOT-0003 Część 3 – Rejon w Legnicy, w latach 2026-2029 Przedmiotem zamówienia są prace związane z bieżącym utrzymaniem obiektów inżynierskich (mosty, wiadukty, kładki, przejścia podziemne, mury oporowe i przepusty o świetle >1,5m), zlokalizowane w ciągu, nad i przy (dotyczy murów oporowych) dróg krajowych administrowanych przez Rejony Oddziału GDDKiA we Wrocławiu. Bieżące utrzymanie obiektu inżynierskiego jest to zakres działań podejmowanych na obiekcie inżynierskim i w jego bezpośrednim otoczeniu polegających na utrzymaniu czystości obiektu, konserwacji jego elementów oraz drobnych remontach, których zakres jest określany dla każdego zlecenia na podstawie przeglądów wykonywanych przez inspektorów mostowych i pracowników Rejonu. Działania te mają na celu zapewnienie możliwie najdłuższego nieograniczonego użytkowania obiektu.

Część zamówienia: LOT-0004 Część 4 – Rejon w Legnicy, w latach 2026-2029 Przedmiotem zamówienia są prace związane z bieżącym utrzymaniem obiektów inżynierskich (mosty, wiadukty, kładki, przejścia podziemne, mury oporowe i przepusty o świetle >1,5m), zlokalizowane w ciągu, nad i przy (dotyczy murów oporowych) dróg krajowych administrowanych przez Rejony Oddziału GDDKiA we Wrocławiu. Bieżące utrzymanie obiektu inżynierskiego jest to zakres działań podejmowanych na obiekcie inżynierskim i w jego bezpośrednim otoczeniu polegających na utrzymaniu czystości obiektu, konserwacji jego elementów oraz drobnych remontach, których zakres jest określany dla każdego zlecenia na podstawie przeglądów wykonywanych przez inspektorów mostowych i pracowników Rejonu. Działania te mają na celu zapewnienie możliwie najdłuższego nieograniczonego użytkowania obiektu.

Część zamówienia: LOT-0005 Część 5 – Rejon w Oleśnicy, w latach 2026-2029 Przedmiotem zamówienia są prace związane z bieżącym utrzymaniem obiektów inżynierskich (mosty, wiadukty, kładki, przejścia podziemne, mury oporowe i przepusty o świetle >1,5m), zlokalizowane w ciągu, nad i przy (dotyczy murów oporowych) dróg krajowych administrowanych przez Rejony Oddziału GDDKiA we Wrocławiu. Bieżące utrzymanie obiektu inżynierskiego jest to zakres działań podejmowanych na obiekcie inżynierskim i w jego bezpośrednim otoczeniu polegających na utrzymaniu czystości obiektu, konserwacji jego elementów oraz drobnych remontach, których zakres jest określany dla każdego zlecenia na podstawie przeglądów wykonywanych przez inspektorów mostowych i pracowników Rejonu. Działania te mają na celu zapewnienie możliwie najdłuższego nieograniczonego użytkowania obiektu.

Część zamówienia: LOT-0006 Część 6 – Rejon w Oleśnicy, w latach 2026-2029 Przedmiotem zamówienia są prace związane z bieżącym utrzymaniem obiektów inżynierskich (mosty, wiadukty, kładki, przejścia podziemne, mury oporowe i przepusty o świetle >1,5m), zlokalizowane w ciągu, nad i przy (dotyczy murów oporowych) dróg krajowych administrowanych przez Rejony Oddziału GDDKiA we Wrocławiu. Bieżące utrzymanie obiektu inżynierskiego jest to zakres działań podejmowanych na obiekcie inżynierskim i w jego bezpośrednim otoczeniu polegających na utrzymaniu czystości obiektu, konserwacji jego elementów oraz drobnych remontach, których zakres jest określany dla każdego zlecenia na podstawie przeglądów wykonywanych przez inspektorów mostowych i pracowników Rejonu. Działania te mają na celu zapewnienie możliwie najdłuższego nieograniczonego użytkowania obiektu.

Część zamówienia: LOT-0007 Część 7 – Rejon w Wołowie, w latach 2026-2029 Przedmiotem zamówienia są prace związane z bieżącym utrzymaniem obiektów inżynierskich (mosty, wiadukty, kładki, przejścia podziemne, mury oporowe i przepusty o świetle >1,5m), zlokalizowane w ciągu, nad i przy (dotyczy murów oporowych) dróg krajowych administrowanych przez Rejony Oddziału GDDKiA we Wrocławiu. Bieżące utrzymanie obiektu inżynierskiego jest to zakres działań podejmowanych na obiekcie inżynierskim i w jego bezpośrednim otoczeniu polegających na utrzymaniu czystości obiektu, konserwacji jego elementów oraz drobnych remontach, których zakres jest określany dla każdego zlecenia na podstawie przeglądów wykonywanych przez inspektorów mostowych i pracowników Rejonu. Działania te mają na celu zapewnienie możliwie najdłuższego nieograniczonego użytkowania obiektu.

Część zamówienia: LOT-0008 Część 8 – Rejon we Wrocławiu, w latach 2026-2029 Przedmiotem zamówienia są prace związane z bieżącym utrzymaniem obiektów inżynierskich (mosty, wiadukty, kładki, przejścia podziemne, mury oporowe i przepusty o świetle >1,5m), zlokalizowane w ciągu, nad i przy (dotyczy murów oporowych) dróg krajowych administrowanych przez Rejony Oddziału GDDKiA we Wrocławiu. Bieżące utrzymanie obiektu inżynierskiego jest to zakres działań podejmowanych na obiekcie inżynierskim i w jego bezpośrednim otoczeniu polegających na utrzymaniu czystości obiektu, konserwacji jego elementów oraz drobnych remontach, których zakres jest określany dla każdego zlecenia na podstawie przeglądów wykonywanych przez inspektorów mostowych i pracowników Rejonu. Działania te mają na celu zapewnienie możliwie najdłuższego nieograniczonego użytkowania obiektu.


UWAGA ZMIANA OGŁOSZENIA
Sprostowanie nr: TED.00317439-2026 z dnia: 2026-05-08
10. Zmiana Poprzednia wersja ogłoszenia, która jest zmieniana : 262827-2026 Główny powód zmiany : Aktualizacja informacji Opis : Zamawiający dodaje zapis:Zamawiający dopuszcza aby osoba, spełniająca wymagania określone dla osób uczestniczących w wykonywaniu zadania zarówno dla Kierownika robót mostowych, jak i Kierownika robót drogowych pełniła jednocześnie te dwie funkcje przy realizacji jednej części zamówienia 10.x. Termin składania ofert Po zmianie: 2026-05-26 09:30


UWAGA ZMIANA OGŁOSZENIA
Sprostowanie nr: TED.00341068-2026 z dnia: 2026-05-19
10. Zmiana Poprzednia wersja ogłoszenia, która jest zmieniana : 317439-2026 Główny powód zmiany : Aktualizacja informacji Opis : Opis zmian: Zmiana terminu składania i otwarcia ofert z 26 maja 2026r. na 8 czerwca 2026r. 10.x. Termin składania ofert Po zmianie: 2026-06-08 09:30