Przetarg 12653624 - Bieżące utrzymanie dróg leśnych oraz szlaków zrywkowych...

a: - oskardowaniu nawierzchni drogi tłuczniowej, tj. mechaniczne całkowite zruszanie, rozbicie, spulchnienie nawierzchni jezdni, na głębokość około 3-5 cm; - uzupełnieniu ubytków (doziarnienie) w powierzchni jezdni, która wcześniej została oskardowana, kruszywem łamanym frakcji 0/31,5 mm (I GATUNEK, kolor: SZARY) oraz na uformowaniu jezdni o szerokości 3,5 m wraz z zachowaniem spadków poprzecznych min 2%; - mechanicznym mulczowaniu poboczy z traw, chwastów, odrostów drzew i krzewów oraz pojedynczych drzew o średnicy do 10 cm; - odtworzeniu nawierzchni jezdni z kruszywa łamanego frakcji 0/31,5 mm (I GATUNEK, kolor: SZARY), szerokości 3,0 m, z zachowaniem spadków poprzecznych min 2%; - odtworzeniu nawierzchni jezdni z kruszywa łamanego frakcji 0/31,5 mm (I GATUNEK, kolor: SZARY), w systemie dwóch pasów jezdnych, każdy o szerokości 0,80 m, z odstępem pomiędzy nimi wynoszącym 1,20 m; - mechanicznym zagęszczeniu kruszywa. Szczegółowy zakres rzeczowy robót przedstawiają przedmiary robót oraz specyfikacja techniczna wykonania robót - stanowiące załącznik nr 12 do SWZ. Roboty muszą być wykonane zgodnie z SWZ, postanowieniami zawartej umowy, zasadami aktualnej wiedzy technicznej, obowiązującymi przepisami i normami w tym zakresie oraz sztuką budowlaną. Obowiązującą formą wynagrodzenia będzie wynagrodzenie kosztorysowe.

Część 2: Bieżące utrzymanie dróg leśnych oraz stałego szlaku zrywkowego będzie polegać na: - oskardowaniu nawierzchni drogi tłuczniowej, tj. mechaniczne całkowite zruszanie, rozbicie, spulchnienie nawierzchni jezdni, na głębokość około 3-5 cm; - uzupełnieniu ubytków (doziarnienie) w powierzchni jezdni, która wcześniej została oskardowana, kruszywem łamanym frakcji 0/31,5 mm (I GATUNEK, kolor: SZARY) oraz na uformowaniu jezdni o szerokości 3,5 m wraz z zachowaniem spadków poprzecznych min 2%; - mechanicznym mulczowaniu poboczy z traw, chwastów, odrostów drzew i krzewów oraz pojedynczych drzew o średnicy do 10 cm; - odtworzeniu nawierzchni jezdni z kruszywa łamanego frakcji 0/31,5 mm (I GATUNEK, kolor: SZARY), szerokości 3,0 m, z zachowaniem spadków poprzecznych min 2%; - odtworzeniu nawierzchni jezdni z kruszywa łamanego frakcji 0/31,5 mm (I GATUNEK, kolor: SZARY), w systemie dwóch pasów jezdnych, każdy o szerokości 0,80 m, z odstępem pomiędzy nimi wynoszącym 1,20 m; - mechanicznym zagęszczeniu kruszywa. Szczegółowy zakres rzeczowy robót przedstawiają przedmiary robót oraz specyfikacja techniczna wykonania robót - stanowiące załącznik nr 12 do SWZ. Roboty muszą być wykonane zgodnie z SWZ, postanowieniami zawartej umowy, zasadami aktualnej wiedzy technicznej, obowiązującymi przepisami i normami w tym zakresie oraz sztuką budowlaną. Obowiązującą formą wynagrodzenia będzie wynagrodzenie kosztorysowe.

Część 3: Bieżące utrzymanie dróg leśnych oraz stałego szlaku zrywkowego będzie polegać na: - oskardowaniu nawierzchni drogi tłuczniowej, tj. mechaniczne całkowite zruszanie, rozbicie, spulchnienie nawierzchni jezdni, na głębokość około 3-5 cm; - uzupełnieniu ubytków (doziarnienie) w powierzchni jezdni, która wcześniej została oskardowana, kruszywem łamanym frakcji 0/31,5 mm (I GATUNEK, kolor: SZARY) oraz na uformowaniu jezdni o szerokości 3,5 m wraz z zachowaniem spadków poprzecznych min 2%; - mechanicznym mulczowaniu poboczy z traw, chwastów, odrostów drzew i krzewów oraz pojedynczych drzew o średnicy do 10 cm; - odtworzeniu nawierzchni jezdni z kruszywa łamanego frakcji 0/31,5 mm (I GATUNEK, kolor: SZARY), szerokości 3,0 m, z zachowaniem spadków poprzecznych min 2%; - odtworzeniu nawierzchni jezdni z kruszywa łamanego frakcji 0/31,5 mm (I GATUNEK, kolor: SZARY), w systemie dwóch pasów jezdnych, każdy o szerokości 0,80 m, z odstępem pomiędzy nimi wynoszącym 1,20 m; - mechanicznym zagęszczeniu kruszywa. Szczegółowy zakres rzeczowy robót przedstawiają przedmiary robót oraz specyfikacja techniczna wykonania robót - stanowiące załącznik nr 12 do SWZ. Roboty muszą być wykonane zgodnie z SWZ, postanowieniami zawartej umowy, zasadami aktualnej wiedzy technicznej, obowiązującymi przepisami i normami w tym zakresie oraz sztuką budowlaną. Obowiązującą formą wynagrodzenia będzie wynagrodzenie kosztorysowe.

SAG.270.8.2.2026