Przetarg 12787282 - 1. „Remonty cząstkowe ciągów pieszych i rowerowych...

   
Analizuj Zamówienie 12787282
źródło Biuletyn Zamówień Publicznych
data publikacji 2026-09-30
przedmiot ogłoszenia
1. „Remonty cząstkowe ciągów pieszych i rowerowych zlokalizowanych w pasach drogowych dróg gminnych i wewnętrznych na terenie gminy Polkowice”. Remonty będą obejmować te nawierzchnie, które
zostaną wytypowane przez Zamawiającego. Zakres zadania obejmuje: 1) ułożenie nowego krawężnika betonowego o wymiarach 15x30x100 cm z betonu C35/45 na ławie betonowej z oporem z betonu C12/15 o przekroju 0,065 m2 wraz z wykonaniem korytowania pod ławę i zagęszczeniem podłoża do Is=1,000, na odcinkach prostych, załamaniach, łukach i obniżeniach poprzez: - ręczne odspojenie gruntu z odrzuceniem na pobocze, - wyrównanie dna i ścian wykopu, - przygotowanie i ustawienie deskowania dla ław betonowych w uprzednio wykopanym i wyrównanym wykopie, - ręczne rozścielenie, wyrównanie i ubicie mieszanki betonowej dla ław betonowych, - pielęgnacja ław betonowych przez polewanie wodą, - rozścielenie podsypki piaskowej, - ustawienie krawężnika i wyregulowanie wg osi podanych punktów wysokościowych, - zasypanie zewnętrznej ściany krawężnika ziemią i ubicie, 2) rozbiórka krawężnika betonowego wraz z rozbiórką istniejącej ławy betonowej poprzez: - odkopanie krawężników i wyjęcie z oczyszczeniem, - zerwanie podsypki, - ułożenie materiału w stosy, - ręczne lub mechaniczne wyłamanie ławy, - odrzucenie uzyskanego gruzu na pobocze i ułożenie w stosy, - każdorazowo po rozbiórce należy posegregować uzyskane materiały, a następnie uzgodnić z przedstawicielem Zamawiającego ich ewentualne przeznaczenie i tak materiał: nadający się do ponownego wykorzystania przetransportować (do 15 km) w miejsce wskazane przez przedstawiciela Zamawiającego, nienadający się do ponownego wbudowania wywieź na składowisko i składować, 3) ułożenie nowych obrzeży betonowych o wymiarach 6x20x100 cm na ławie betonowej poprzez: - technologia wykonania montażu jak w pkt 1), 4) rozbiórka obrzeży betonowych: - technologia wykonania rozbiórki jak w pkt 2), 5) wbudowanie mieszanki betonowej o średniej grubości 30 cm w remontowanym miejscu poprzez: - cięcie szczelin, - rozkruszenie nawierzchni betonowej młotem wyburzeniowym, - odkucie oskardem drobnych pozostałości podbudowy przy stałych elementach drogi, ściekach, krawężnikach, - załadowanie materiału z rozbiórki na samochód wraz z wywozem na składowisko i składowaniem, - wyrównanie oraz zwilżenie podłoża, - ustawienie desek dylatacyjnych dla dylatacji podłużnych i poprzecznych, - rozścielenie i zagęszczenie betonu w poszczególnych warstwach, - wykończenie powierzchni betonu, - pielęgnacja nawierzchni przez rozścielenie warstwy piasku i polewanie wodą, - oczyszczenie szczelin podłużnych i poprzecznych oraz wypełnienie ich masą zalewową, 6) ułożenie nawierzchni z nowej kostki betonowej grubości 8 cm na podbudowie z kruszywa łamanego poprzez: - mechaniczne lub ręczne odspojenie gruntu z odrzuceniem na pobocze o średniej grubości do 50 cm, - zagęszczenie warstwy kruszywa o średniej grubości 20 cm, - rozścielenie podsypki piaskowej o średniej grubości 5 cm wraz z jej zagęszczeniem, - ułożenie nawierzchni na wykonanej i wyrównanej podsypce, - ubicie elementów nawierzchni, - sprawdzenie spadków i równości nawierzchni, - wypełnienie spoin przez zamulenie piaskiem, - załadowanie materiału z korytowania na samochód wraz z wywozem na składowisko i składowaniem, 7) ułożenie nawierzchni z nowej kostki betonowej integracyjnej koloru żółtego (kostka z myślą o osobach niewidomych i słabowidzących) grubości 8 cm na podbudowie z kruszywa łamanego poprzez: - technologia ułożenia kostki jak w pkt 6), 8) ułożenie nawierzchni z nowej kostki kamiennej (kolorowej) grubości 6-9 cm na podsypce z miału kamiennego poprzez: - mechaniczne lub ręczne odspojenie gruntu z odrzuceniem na pobocze o średniej grubości do 50 cm, - zagęszczenie warstwy kruszywa o średniej grubości do 20 cm - uzupełnienie i wyrównanie istniejącej podsypki lub rozścielenie na wyprofilowanym podłożu nowej podsypki, - przesortowanie kostki ze złożeniem wzdłuż stanowisk, - ułożenie kostki na uprzednio wyrównanej podsypce, - ubicie kostki ubijakiem ręcznym, - wypełnienie spoin miałem kamiennym z polewaniem nawierzchni wodą, - oczyszczenie nawierzchni, - załadowanie materiału z korytowania na samochód wraz z wywozem na składowisko i składowaniem, 9) rozbiórka nawierzchni z kostki betonowej lub kamiennej poprzez: - ręczne rozebranie nawierzchni, - przesortowanie kostki uzyskanej z rozbiórki, - rozebranie podsypki z odrzuceniem gruzu na pobocze i ułożenie w stosy, - każdorazowo po rozbiórce należy posegregować uzyskane materiały, a następnie uzgodnić z przedstawicielem Zamawiającego ich ewentualne przeznaczenie i tak materiał: nadający się do ponownego wykorzystania przetransportować (do 15 km) w miejsce wskazane przez przedstawiciela Zamawiającego, nienadający się do ponownego wbudowania materiał wywieź na składowisko i składować, 10) rozbiórka nawierzchni z kostki betonowej wraz z ponownym jej ułożeniem (bez kosztów kostki, materiał z rozbiórki) poprzez: - technologia wykonania rozbiórki jak w pkt 9), - technologia ułożenia kostki jak w pkt 6), 11) rozbiórka nawierzchni z kostki kamiennej (kolorowej) wraz z ponownym jej ułożeniem na podsypce z miału kamiennego (bez kosztów kostki, materiał z rozbiórki) poprzez: - technologia wykonania rozbiórki jak w pkt 9), - technologia ułożenia kostki jak w pkt 8), 12) wbudowanie mieszanki mineralno-asfaltowej „na gorąco” w remontowanym miejscu poprzez: - frezowanie lub wycięcie uszkodzonych miejsc nawierzchni piłą do cięcia asfaltu z nadaniem regularnych kształtów nawierzchni na określoną głębokość z zachowaniem wymaganej równości oraz spadków poprzecznych i podłużnych, - odwiezienie sfrezowanego materiału na odległość do 15 km w miejsce wskazane przez przedstawiciela Zamawiającego, - ogrzanie bitumu i skropienie naprawionego miejsca (dno i krawędzie), - rozścielenie mieszanki mineralno-bitumicznej w jednej lub więcej warstwach w zależności od głębokości uszkodzenia, - zagęszczenie poszczególnych warstw ułożonej mieszanki, - skropienie bitumem powierzchni górnej warstwy, zasmarowanie krawędzi i zasypanie kruszywem 13) regulacja pionowa studzienek dla kratek ściekowych i włazów kanałowych poprzez: - zdjęcie pokrywy, - rozebranie uszkodzonej górnej części studzienki, - odkucie uszkodzonej nawierzchni i podbudowy wokół urządzenia, - załadowanie materiału z rozbiórki na samochód wraz z wywozem na składowisko i składowaniem, - wykonanie deskowania, - ułożenie i zagęszczenie betonu, - osadzenie pokrywy, 14) wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego o grubości warstwy po zagęszczeniu 20 cm i wielkości ziaren od 0,01 mm do 63 mm poprzez: - mechaniczne lub ręczne odspojenie gruntu z odrzuceniem na pobocze o średniej grubości do 50 cm, - mechaniczne lub ręczne rozścielenie warstwy kruszywa, - zagęszczenie warstwy kruszywa, - załadowanie materiału z korytowania na samochód wraz z wywozem na składowisko i składowaniem, 15) wykonanie i zagęszczenie warstwy odsączającej z piasku o grubości warstwy po zagęszczeniu do 10 cm: - mechaniczne lub ręczne odspojenie gruntu z odrzuceniem na pobocze o średniej grubości do 50 cm, - rozścielenie piasku, - wyrównanie powierzchni do wymaganego profilu, - zagęszczanie warstwy piasku ręcznie lub mechanicznie z polewaniem wodą, - załadowanie materiału z korytowania na samochód wraz z wywozem na składowisko i składowaniem. W przypadku wystąpienia korzeni w remontowanym miejscu Wykonawca we własnym zakresie dokona ich usunięcia oraz wywiezienia na składowisko i składowanie. Szczegółowy zakres został zawarty w projektowanych postanowieniach umowy.

WZP.271.53.2026
branża Drogownictwo
podbranża drogi, ulice, autostrady, obwodnice
kody CPV 45233161, 45233162, 45233253, 45233260
forma tryb podstawowy
typ ogłoszenia usługi, wykonanie
kraj realizacji Polska
województwo realizacji Dolnośląskie
kraj organizatora Polska
województwo organizatora Dolnośląskie

Zamieszczone dane to tylko fragment informacji – aby uzyskać dostęp aktywuj darmowy test lub zaloguj się

WYŚWIETL PODOBNE ZAMÓWIENIA Z BRANŻY: drogi, ulice, autostrady, obwodnice