Przetarg 12493746 - 1. Przedmiotem Zamówienia jest wykonanie następujących...

na odc. I od km 0042 do km 9668 wraz z infrastrukturą techniczną wzdłuż linii kolejowej nr 623 na odcinku od km 0024 do km 9934 oraz budowa obiektu budowlanego pn.: łącznica kolejowa nr 628 Porąbka – Stróża na odc. K od km 0000 do km 1452 wraz z infrastrukturą techniczną wzdłuż łącznicy kolejowej nr 628 na odcinku od km 0000 do km 1517”.Całość przedmiotu Zamówienia obejmuje wykonanie następujących elementów:1) Dokumentacji projektowej, w tym:a) opracowanie projektu wykonawczego,b) opracowanie dokumentacji powykonawczej, w tym geodezyjnej dokumentacji powykonawczej,2) i robót w zakresach opisanych w OPZ i PFU:a) nawierzchnia i podtorze,b) roboty odwodnieniowe i hydrotechniczne,c) sieci zewnętrzne,d) drogi,e) urządzenia sterowania ruchem kolejowym (srk),f) urządzenia i systemy telekomunikacyjne,g) sieć trakcyjna oraz system zasilania i sterowania,h) linia potrzeb nietrakcyjnych (LPN);i) urządzenia i układy elektroenergetyki do 1 kV,j) obiekty inżynieryjne wraz z pracami towarzyszącymi, w tym tunele kolejowe,k) perony, obiekty obsługi podróżnych i obiekty kubaturowe,l) przejścia i przejazdy,m) roboty geologiczne i geotechniczne,n) roboty związane z wykonaniem elementów małej architektury,o) wycinka drzew i krzewów oraz roboty branży środowiskowej,p) wszelkie inne konieczne do realizacji zadania zgodnie z obowiązującymi przepisami.3) robót polegających na budowie obiektów służących ochronie środowiska.4) przeprowadzenie procesu oceny zgodności podsystemów strukturalnych w zakresie objętym zamówieniem na każdym etapie (projektowania, budowy i końcowych prób podsystemu) i przekazanie odpowiednich deklaracji weryfikacji WE i certyfikatów weryfikacji WE dla podsystemów. Opcja na interfejs obejmuje realizację współpracy z innymi wykonawcami realizującymi roboty budowlane lub dostawy na rzecz Zamawiającego, a które wymagają powiązania z urządzeniami sterowania ruchem kolejowym zabudowanymi w ramach niniejszego zadania. Współpraca będzie odbywać się za pośrednictwem Zamawiającego i/lub Inżyniera. Zamawiający przewiduje, że zakres prac realizowanych w ramach innych Kontraktów wpływa na konieczność dokonania m.in. zmian w zakresie interfejsów (tj. realizacji w ramach niniejszego zadania Opcji na Interfejs). Szczegółowy zakres Opcji na Interfejs został określony w Rozdziale nr 5 TOMU IV — PFU pn.: „Przewidywane zmiany w zakresie interfejsów”, które dotyczą urządzeń srk przewidzianych do zabudowy w ramach niniejszego zamówienia. 2. Szczegółowy Opis Przedmiotu Zamówienia przedstawiony został w Opisie Przedmiotu Zamówienia stanowiącym Tom III niniejszej SWZ oraz Programie Funkcjonalno-Użytkowym (PFU) stanowiącym Tom IV niniejszej SWZ. 3. Zamawiający przewiduje udzielenie zamówień, o których mowa w art. 388 pkt 2) lit. c) Ustawy. Zakres zamówień, o których mowa w art. 388 pkt 2) lit. c) Ustawy oraz warunki na jakich zostaną udzielone określa OPZ i PFU. Zamówienie podobne może zostać udzielone w trybie zamówienia z wolnej ręki, po wcześniejszym przeprowadzeniu negocjacji z Wykonawcą, w szczególności w zakresie warunków umowy w tym ceny, terminu wykonania, okresu gwarancji/okresu rękojmi i polegać będą na powtórzeniu podobnych projektów wykonawczych branży srk oraz kompleksowych robót budowlanych zgodnych z przedmiotem zamówienia w szczególności w zakresach:a) demontaż i likwidacja infrastruktury kolejowej będącej w złym stanie technicznym, zdewastowanej, nieużytkowanych obiektów kubaturowych a także elementów kolidujących z rozwiązaniami projektowymi,b) wykonanie robót budowlanych obejmujących branżę torową z odwodnieniem, branżę obiektów inżynieryjnych (w tym tunele) wraz z wykonaniem prac hydrotechnicznych w ich sąsiedztwie, branżę drogową, branżę elektroenergetyki, branżę sieci trakcyjnej, branżę zasilania sieci trakcyjnej, branżę telekomunikacyjną, obiekty obsługi podróżnych oraz obiekty kubaturowe wraz z odwodnieniem powierzchniowym terenu, branżę sanitarną, branżę srk,c) usunięcie kolizji z sieciami różnych gestorów.
Część zamówienia: LOT-0001 Zaprojektowanie (w zakresie branży srk) i kompleksowe wykonanie robót budowlanych na linii kolejowej nr 623 i nr 628 na odcinku IK podg. Fornale – Szczyrzyc i podg. Porąbka – podg. Stróża w ramach Projektu pn. „Budowa nowej linii kolejowej Podłęże – Szczyrzyc – Tymbark / Mszana Dolna oraz modernizacja istniejącej linii kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Sącz – Etap II” 1. Przedmiotem Zamówienia jest wykonanie następujących elementów: Zaprojektowanie i wykonanie robót dla zadania pn. „Budowa obiektu budowlanego pn.: linia kolejowa nr 623 Fornale – Szczyrzyc na odc. I od km 0042 do km 9668 wraz z infrastrukturą techniczną wzdłuż linii kolejowej nr 623 na odcinku od km 0024 do km 9934 oraz budowa obiektu budowlanego pn.: łącznica kolejowa nr 628 Porąbka – Stróża na odc. K od km 0000 do km 1452 wraz z infrastrukturą techniczną wzdłuż łącznicy kolejowej nr 628 na odcinku od km 0000 do km 1517”.Całość przedmiotu Zamówienia obejmuje wykonanie następujących elementów:1) Dokumentacji projektowej, w tym:a) opracowanie projektu wykonawczego,b) opracowanie dokumentacji powykonawczej, w tym geodezyjnej dokumentacji powykonawczej,2) i robót w zakresach opisanych w OPZ i PFU:a) nawierzchnia i podtorze,b) roboty odwodnieniowe i hydrotechniczne,c) sieci zewnętrzne,d) drogi,e) urządzenia sterowania ruchem kolejowym (srk),f) urządzenia i systemy telekomunikacyjne,g) sieć trakcyjna oraz system zasilania i sterowania,h) linia potrzeb nietrakcyjnych (LPN);i) urządzenia i układy elektroenergetyki do 1 kV,j) obiekty inżynieryjne wraz z pracami towarzyszącymi, w tym tunele kolejowe,k) perony, obiekty obsługi podróżnych i obiekty kubaturowe,l) przejścia i przejazdy,m) roboty geologiczne i geotechniczne,n) roboty związane z wykonaniem elementów małej architektury,o) wycinka drzew i krzewów oraz roboty branży środowiskowej,p) wszelkie inne konieczne do realizacji zadania zgodnie z obowiązującymi przepisami.3) robót polegających na budowie obiektów służących ochronie środowiska.4) przeprowadzenie procesu oceny zgodności podsystemów strukturalnych w zakresie objętym zamówieniem na każdym etapie (projektowania, budowy i końcowych prób podsystemu) i przekazanie odpowiednich deklaracji weryfikacji WE i certyfikatów weryfikacji WE dla podsystemów. Opcja na interfejs obejmuje realizację współpracy z innymi wykonawcami realizującymi roboty budowlane lub dostawy na rzecz Zamawiającego, a które wymagają powiązania z urządzeniami sterowania ruchem kolejowym zabudowanymi w ramach niniejszego zadania. Współpraca będzie odbywać się za pośrednictwem Zamawiającego i/lub Inżyniera. Zamawiający przewiduje, że zakres prac realizowanych w ramach innych Kontraktów wpływa na konieczność dokonania m.in. zmian w zakresie interfejsów (tj. realizacji w ramach niniejszego zadania Opcji na Interfejs). Szczegółowy zakres Opcji na Interfejs został określony w Rozdziale nr 5 TOMU IV — PFU pn.: „Przewidywane zmiany w zakresie interfejsów”, które dotyczą urządzeń srk przewidzianych do zabudowy w ramach niniejszego zamówienia. 2. Szczegółowy Opis Przedmiotu Zamówienia przedstawiony został w Opisie Przedmiotu Zamówienia stanowiącym Tom III niniejszej SWZ oraz Programie Funkcjonalno-Użytkowym (PFU) stanowiącym Tom IV niniejszej SWZ. 3. Zamawiający przewiduje udzielenie zamówień, o których mowa w art. 388 pkt 2) lit. c) Ustawy. Zakres zamówień, o których mowa w art. 388 pkt 2) lit. c) Ustawy oraz warunki na jakich zostaną udzielone określa OPZ i PFU. Zamówienie podobne może zostać udzielone w trybie zamówienia z wolnej ręki, po wcześniejszym przeprowadzeniu negocjacji z Wykonawcą, w szczególności w zakresie warunków umowy w tym ceny, terminu wykonania, okresu gwarancji/okresu rękojmi i polegać będą na powtórzeniu podobnych projektów wykonawczych branży srk oraz kompleksowych robót budowlanych zgodnych z przedmiotem zamówienia w szczególności w zakresach:a) demontaż i likwidacja infrastruktury kolejowej będącej w złym stanie technicznym, zdewastowanej, nieużytkowanych obiektów kubaturowych a także elementów kolidujących z rozwiązaniami projektowymi,b) wykonanie robót budowlanych obejmujących branżę torową z odwodnieniem, branżę obiektów inżynieryjnych (w tym tunele) wraz z wykonaniem prac hydrotechnicznych w ich sąsiedztwie, branżę drogową, branżę elektroenergetyki, branżę sieci trakcyjnej, branżę zasilania sieci trakcyjnej, branżę telekomunikacyjną, obiekty obsługi podróżnych oraz obiekty kubaturowe wraz z odwodnieniem powierzchniowym terenu, branżę sanitarną, branżę srk,c) usunięcie kolizji z sieciami różnych gestorów.