Przetarg 12606303 - 1. Przedmiotem zamierzenia budowlanego jest budowa drogi...

skierniewicki, teren gminy Skierniewice, na działkach należących do Inwestora nr 307/1201, 312/1201, 313/1200, 314/1200.2. Zakres rzeczowy określa przedmiar robót, kosztorys nakładczy, natomiast technologię robót określa specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót. 3. Zamawiający wskazuje, że w przypadku stwierdzenia przez wykonawców rozbieżności pomiędzy poszczególnymi dokumentami składającymi się na dokumentację projektową w pierwszej kolejności należy kierować się projektem budowlanym, następnie projektem wykonawczym oraz następnie specyfikacjami technicznymi wykonania i odbioru robót, a na końcu przedmiarem. O każdym ujawnionym przypadku rozbieżności w dokumentacji, w tym projektowej, Wykonawca ma obowiązek powiadomić Zamawiającego. 4. Istniejąca droga posiada nawierzchnię gruntową o nieregularnym przekroju poprzecznym oraz szerokości jezdni ok. 3,0 - 3,5 m i przebiega po terenie leśnym o rzędnych w granicach 113,50 - 115,20 m n.p.m. Odwodnienie poprzez istniejące rowy bezodpływowe oraz wsiąkanie wody w nawierzchnię gruntową lub spływem powierzchniowym na przyległy teren.Przebieg projektowanego odcinka drogi na całej swej długości pokrywa się z trasą drogi istniejącej. Projektowany odcinek drogi leśnej rozpoczyna się zjazdem z istniejącej drogi gminnej ul. Skierniewickiej do istniejącej drogi leśnej o nawierzchni gruntowej. W ciągu drogi projektuje mijanki oraz dowiązanie do istniejących dróg leśnych. Droga ma długość około 997,00 m. Oś drogi składa się z odcinków prostych oraz łuków poziomych. Szerokość drogi (jezdni wraz z poboczami) wynosi 5 m. W miejscu występowania mijanek wynosi 7,5 m wrazz poboczami.5. Projekt przewiduje budowę drogi leśnej z kruszywa łamanego w leśnictwie Ruda: • kategoria drogi – wewnętrzna, droga dojazdowo do gruntów leśnych• klasa techniczna – droga leśna• prędkość projektowa – 30 km/h• obciążenie 100 kN/oś• długość – 0997• przekrój drogi – jednojezdniowa, dwukierunkowa• szerokość jezdni – 3,50 m• przekrój poprzeczny jezdni daszkowy – 3,0 %• szerokość poboczy - 0,75 m• pochylenie poprzeczne pobocza – 6,0 % • Nawierzchnia - z kruszywa łamanego 0/31,5 mm stabilizowanego mechanicznie – grubości 10 cm,• Podbudowa zasadnicza - z kruszywa łamanego 0/63 mm stabilizowanego mechanicznie, grubość 20 cm,• Warstwa odcinająca – nasyp z kruszywa naturalnego (np. pospółki) gr. 10 cm,• Podłoże gruntowe lub nasyp – spełniające wymagania dla gruntów G1.- Pobocze obustronne z mieszanki kruszywa łamanego o uziarnieniu 0-31,5 mm – grub. 10 cm, stabilizowane mechanicznie.- Niwelety przy zachowaniu normatywnych pochyleń podłużnych i poprzecznych. Niweleta drogi została optymalnie dostosowana do terenu istniejącego. Przewiduje się niewielkie wyniesienie powyżej istniejącego przebiegu drogi gruntowej projektowanej.- Odwodnienie drogi na całym odcinku odbywać się będzie przez projektowane spadki podłużne i poprzeczne do odtworzonych i oczyszczonych rowów bezodpływowych oraz w przyległy teren. 6. Wszelkie roboty należy prowadzić zgodnie z wymaganiami odpowiednich norm oraz przy zachowaniu przekroju poprzecznego i profilu podłużnego. Zwraca się szczególną uwagę na konieczność prowadzenia robót w sposób gwarantujący odprowadzenie wód powierzchniowych i gruntowych. Zagęszczenie należy wykonać zgodnie z normą do wymaganych wskaźników zagęszczenia według PN z zastosowaniem odpowiedniego sprzętu.7. Szczególną uwagę należy zwrócić na zagęszczenie podłoża / nawierzchni przed wykonaniem poszczególnych warstw konstrukcyjnych. 8. Przed wykonaniem wyrównania nawierzchni podłoże należy oczyścić ze wszelkich zanieczyszczeń. Wszelkie uszkodzenia lub powierzchnie wykazujące odchylenia od wymaganej równości, spadków poprzecznych powinny być naprawione. Podłoże powinno być wyrównane oraz zagęszczone do spadku daszkowego o wartości 3 %.9. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera dokumentacja projektowa, Specyfikacja Techniczna oraz przedmiar, które stanowią załączniki do niniejszej SWZ. Warunki realizacji określono w projekcie umowy stanowiącym zał. 7 do SWZ.

SA.270.18.2026