Wybrano wykonawcę najwyższej wieży kontroli ruchu lotniczego w Polsce

data publikacji: 2017-02-20 godz. 09:30

Niebawem rozpocznie się budowa najwyższej wieży kontroli ruchu lotniczego w Polsce. Przetarg przeprowadzony przez Polską Agencję Żeglugi Powietrznej został rozstrzygnięty. Najwyższy tego typu obiekt stanie na terenie Portu Lotniczego Katowice-Pyrzowice. Przetarg obejmował tzw. budowę „pod klucz”. Najkorzystniejsza oferta została złożona przez Budimex. 

Najwyższa wieża kontroli ruchu lotniczego w naszym kraju będzie miała 46 m wysokości, a poziom operacyjny będzie znajdował się na wysokości 42 m. Powierzchnia wieży ma wynosić ponad 1,8 tys. m kw. Będzie znajdować się na niej pomieszczenie ze stanowiskami kontroli wieżowej, kontroli zbliżania, pomieszczenia techniczne i garażowe oraz zaplecze socjalne. W ramach zadania wykonawca wybuduje system dróg wewnętrznych wraz z parkingami. Do przetargu złożono 6 ofert. O wyborze wykonawcy decydowały następujące kryteria:
 

• cena (60 proc.),
• termin realizacji (25 proc.), 
• gwarancja (15 proc.). 

We wszystkich ofertach deklarowany okres gwarancji wynosił 72 miesiące. Niemal wszyscy wykonawcy chcieli zrealizować inwestycję w ciągu 44 tygodni termin realizacji (wyjątek Mostostal Warszawa – 50 tygodni). Zwycięzca swoje prace wycenił na kwotę 24,87 mln zł brutto. Do przetargu przystąpili również:
 

1. Porr Polska Construction - 27,22 mln zł 
2. Skanska - 30,56 mln zł
3. Mostostal Warszawa - 30,62 mln zł
4. Warbud - 31,43 mln zł
5. Konsorcjum Strabag, Mawilux - 34,26 mln zł.

Powodem budowy nowej wieży, zlokalizowanej w południowo-wschodniej części portu są potrzeby operacyjne lotniska. Do tej pory zrealizowane zostały inwestycje modernizujące obiekt, m.in.:
 

• rozbudowa pola manewrowego lotniska,
• budowa nowej płyty postojowej statków powietrznych o powierzchni 11 ha,
• rozbudowa i modernizacja drogi kołowania, 
• budowa nowej drogi startowej, której wschodnia krawędź została przesunięta o 700 m względem wschodniej krawędzi starej drogi
• budowa nowej płyta postojowa dla samolotów cargo i nowa płyta do odladzania.
   

Źródło: wnp.pl