Zlecenie 8088210 - ZAPYTANIE OFERTOWE NR ZO021-W-2021-1.1.1_POIR Zapytanie...

projektu pt.: „Prace badawczo-rozwojowe nad opracowaniem kompletnego, multimodalnego systemu mapowania na potrzeby śródlądowych i morskich dróg wodnych oraz obszarów eksploatacji” (nr projektu: POIR.01.01.01-00-1372/19). Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Operacyjnego Inteligentny Rozwój. Projekt realizowany w ramach konkursu Narodowego Centrum Badań i Rozwoju - Oś priorytetowa: Wsparcie prowadzenia prac B+R przez przedsiębiorstwa, Działanie 1.1: Projekty B+R przedsiębiorstw, Poddziałanie 1.1.1: Badania przemysłowe i prace rozwojowe realizowane przez przedsiębiorstwa. Postępowanie niniejsze toczy się w trybie zapytania ofertowego, z zachowaniem zasady uczciwej konkurencji i równego traktowania Wykonawców, a także zgodnie z warunkami i procedurami określonymi w Wytycznych w zakresie kwalifikowalności wydatków w zakresie Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, Europejskiego Funduszu Rozwoju Społecznego oraz Funduszu Spójności na lata 2014 – 2020 w ramach Działania 1.1 PO IR. Do niniejszego zapytania ofertowego nie stosuje się przepisów ustawy z dnia 29 stycznia 2004. Prawo zamówień publicznych (tekst jedn.: Dz.U. z 2017 poz. 1579 z późn. zm. ze zm.). 1. Przedmiotem zamówienia jest dostawa łodzi śródlądowej – 1 sztuka – o parametrach nie gorszych niż: Wymagania podstawowe: • Łódź motorowa z silnikiem zaburtowym o mocy co najmniej 220 KM, • Łódź przeznaczona do żeglugi śródlądowej, kategorii projektowej CE „C”, • Łódź będzie przeznaczona na rejon wód śródlądowych, wewnętrznych morskich oraz minimum 2 Mm od brzegu na rejonie Morza Bałtyckiego, • Łódź musi mieć możliwość transportu autem na przyczepie po drogach publicznych bez specjalnych zezwoleń (transport nienormatywny), • Ilość załogi wraz z pasażerami: min. 5, • Materiał kadłuba: EN AW-5083, (DIN AlMg4,5Mn), PN PA13, • Grubość blachy kadłuba: 4-5mm, • Grubość blachy nadbudówki 3-5 mm, • Grubość blachy na pokładzie łodzi 4-5mm, • Grubość blachy pawęży i spodu kadłuba min. 5mm, • Blacha ryflowana na pokładzie 3-4 mm, • Ochrona dolnej części kadłuba przed uszkodzeniem o dno, • Samoodpływowy pokład, • Parametry: o Długość całkowita łodzi: 8.40-9.50 m o Szerokość łodzi: 2.50-2.55 m o Waga: maksymalnie 2500 kg (bez silnika), o Ładowność: min. 900 kg, o Zanurzenie: 0.45- 0.65 m. Wymagania odnośnie konstrukcji Nadbudówki: • Nadbudówka w części dziobowej, pokład roboczy w części rufowej, • Długość kabiny w części pasażerskiej min. 2.90 m, • Szerokość kabiny w części pasażerskiej min. 1.75 m, • Wysokość kabiny min. 1.90 m, • Nadbudówka w części dziobowej zamykana jedną parą drzwi od strony otwartego pokładu, • Zestaw okien w sterówce wraz z roletami przeciwsłonecznymi, • Wydzielone pomieszczenie z toaletą, • Wydzielone miejsce na zlew z kranem i lodówkę, • Oświetlenie wewnętrzne LED, • Fotel sternika z amortyzacją i regulacją, • Panel przełączników, • Wycieraczki na przedniej szybie, • Izolacja termiczna i akustyczna sterówki, • Elektryczny sygnał dźwiękowy, • Podłoga kabiny pokryta wykładziną odporną na przetarcia, • Na dachu nadbudówki miejsca do mocowania anten GNSS, radaru, oświetlenia nawigacyjnego oraz urządzeń pomiarowych wraz z przepustami kablowymi (wodoszczelnymi), • Rozplanowanie kabiny: o Stanowisko sternika na lewej burcie wyposażone w niezbędne urządzenia do sterowania jednostką oraz miejsca przewidziane do instalacji urządzeń niezbędnych do bezpiecznej żeglugi (radio VHF, urządzenia nawigacyjne) wraz z mocowaniem na monitor ECDIS w zasięgu wzroku sternika, o Stanowisko wyposażone w fotel dla operatora urządzeń hydrograficznych wraz z miejscem do zainstalowania minimum 3 monitorów min. 21 cali, o Dodatkowe siedzisko tapicerowane dla min. 3 osób, o Miejsce przeznaczone na urządzenia elektroniczne (komputery, jednostki sterujące i kontrolne urządzeń hydrograficznych), o Miejsce zamykane przeznaczone przechowywania niezbędnego wyposażenia łodzi oraz rzeczy osobistych. Wymagania odnośnie jednostki napędowej: • Zamontowany silnik zaburtowy o mocy co najmniej 220 KM, • Ilość silników: 1, • Hydrauliczne sterowanie, • Rozruch elektryczny, • Bieg wsteczny, • Mechanizm hydrauliczny przeznaczony jest do podnoszenia lub opuszczania silnika przyczepnego w płaszczyźnie pionowej, • Układ paliwowy wraz ze wskazaniem poziomu paliwa oraz filtrem paliwowym, • Pojemność zbiorników paliwa nie mniejsza niż: 400 litrów, • Ochrona (orurowanie) jednostki napędowej przed uderzeniem podczas cumowania. Wyposażenie łodzi: • Pakiet nawigacyjny obejmujący niezbędne urządzenia i oprzyrządowanie potrzebne do bezpiecznej nawigacji jednostki (m.in. wyświetlacz dotykowy IPS min. 14 cali Full HD, wbudowany odbiornik GNSS wraz anteną GPS, sonar Chirp 3D 1 kW, system AIS 700, radio VHF), • Generator jachtowy 230 VAC min. 4kW, • Klimatyzacja, • Ogrzewanie elektryczne o mocy min. 3 kW, • Schowek z włazem na kotwicę, • Kotwica z liną o długości min. 30m, • Zasilanie brzegowe wraz z kompletem baterii, • Okablowanie elektryczne do podłączenia dwóch akumulatorów wraz z wyłącznikiem zasilania, • Elektryczne pompy zęzowe min. 2, • Ręczna pompa zęzowa, • Niezbędny sprzęt ratunkowy i przeciwpożarowy, • Zamykany schowek na otwartym pokładzie, • Odbijacze aluminiowe lub gumowe, • Ster strumieniowy (w części dziobowej) z oprzyrządowaniem, • Pomost do inspekcji silnika i śruby napędowej, • Na dziobie jednostki mocowanie typu „bow-mount” do zamontowania sondy wielowiązkowej, • Na obu burtach jednostki mocowanie typu „over side” pole do zamontowania urządzeń hydrograficznych, • rama rufowa typu „A-frame” sterowana hydraulicznie lub elektrycznie o udźwigu min. 100kg, • Pojemność zbiornika słodkiej wody nie mniejsza niż: 80l, • Zbiornik wody szarej. Wymagania ogólne: • Relingi aluminiowe spawane do konstrukcji lub wkręcane, knagi i kluzy oraz min. 2 polery, • Pokład w części rufowej o długości 1.2-1.9m wyłożony materiałem przeciwpoślizgowym lub blachą ryflowaną, • Włazy inspekcyjne, • Wypełnienie kadłuba materiałami izolacyjnymi, • Łódź musi spełniać wymagania BHP, • Łódź będzie objęta gwarancją producenta, • Jednostka musi spełniać wymogi stateczności przy pływaniu wypornościowym jak i ślizgowym, • Nadbudówka z jednym zamykanym wejściem, • Malowanie zewnętrzne farbą poliuretanową co najmniej jednym kolorem, • Dno przeciwporostowe, • Dokumentacja techniczna, • Łódź fabrycznie nowa. Jeśli w opisie przedmiotu zamówienia występują: nazwy konkretnego producenta, nazwy technologii, nazwy konkretnego produktu, normy jakościowe, patenty, znaki towarowe, typy, standardy należy to traktować jedynie jako pomoc w opisie przedmiotu zamówienia. W każdym przypadku dopuszczalne są produkty równoważne pod względem konstrukcji, materiałów, funkcjonalności, jakości. 2. Szczegółowe informacje na temat przedmiotu zamówienia zostały ujęte w Załączniku nr 2 do niniejszego Zapytania Ofertowego.