Zlecenie 7531471 - Wykonanie prac projektowych i robót budowlanych dla zadania...

realizowanego w ramach projektu pn.: „Poprawa stanu technicznego infrastruktury kolejowej w rejonach przejść granicznych, w tym toru szerokiego”

1) opracowanie dokumentacji projektowej na nw. roboty; 2) realizację wszystkich robót budowlanych zgodnie z zakresem zamówienia oraz wszystkich robót przygotowawczych niezbędnych do wykonania zakresu Umowy, oraz wszelkich czynności wymaganych Prawem w następujących branżach: a) torowa – nawierzchnia i odwodnienie: − zakres prac nawierzchniowych w torze głównym dodatkowym (1520mm) w obrębie bocznicy szlakowej KREX (tor 3S wraz z torami ochronnymi o długości 1,290 - budowa nawierzchni torowej materiałem nowym: szyny typu 60E1 bezstykowe, podkłady strunobetonowe PS09 z przytwierdzeniem sprężystym typu W-14 o rozstawie 0,55 m, podsypka tłuczniowa o grubości 0,35 m pod podkładem; wykonanie spoin termitowych/zgrzein; mechaniczna regulacja toru w planie i w profilu, klincowanie międzytorzy torów 1S – 3S – 101N; zabudowa 2 rozjazdów zwyczajnych 60E1 R300 oraz 2 rozjazdów zwyczajnych 60E1 R190, − budowa w torze nr 114S (1520 mm) w stacji Kuźnica Białostocka stanowiska postojowego do awaryjnego odstawiania wagonów (TWR) wraz z towarzyszącą infrastrukturą, w tym przede wszystkim z budową/instalacją: • tacy ociekowej o długości min. L=36,0m i szerokości 4,50 m, • zbiorników podziemnych szt. 2 o pojemności min. 50,0 m³ każdy, • kanalizacji technologicznej, • sieci wodociągowej wraz z hydrofornią kontenerową, • oświetlenia terenu, • masztów instalacji odgromowej, • utwardzonej drogi dojazdowej do toru odstawczego o długości 0,450 km wraz z placem manewrowym do zawracania, b) podtorze: − wzmocnienie podtorza zgodnie z wynikami badań geotechnicznych celem zapewnienia wymaganej nośności podtorza dla parametrów eksploatacyjnych, − wykonanie odwodnienia zapewniającego spływ wody do systemu odwodnienia, − profilowanie ław torowiska i budowa warstw ochronnych - wykonane do normatywnej szerokości, zgodnie Warunkami technicznymi utrzymania podtorza kolejowego – ID-3, − pokrycie ochronne torowiska wykonane z niesortu kamiennego, c) sterowanie ruchem kolejowym: W obrębie bocznicy szlakowej KREX: − zabudowa elektrycznych napędów zwrotnicowych w nowoprojektowanych rozjazdach nr 309, 310, 200 i 205 wraz z okablowaniem i puszkami kablowymi, − instalacja systemu niezajętości nowoprojektowanego toru nr 3S i torów ochronnych oraz rozjazdów nr 309, 310, 200 i 205 opartego na systemie liczników osi, − budowa 2 szt. semaforów z okablowaniem, − instalacja 2 szt. shp, − włączenie wybudowanych urządzeń sterowania ruchem kolejowym do scentralizowanych urządzeń w nastawni dysponującej w stacji Kuźnica Białostocka, d) Elektroenergetyka: − wybudowanie oraz modernizacja urządzeń i układów elektroenergetyki do 1 kV, w tym doprowadzenie zasilania nN (przyłączy elektroenergetycznych nN) do wszystkich odbiorów wymagających zasilania energią elektryczną, − budowa urządzeń elektrycznego ogrzewania rozjazdów.