Przetarg 8203072 - Robota budowlana w kompleksach wojskowych w Braniewie ...

ul. Wojska Polskiego w Braniewie.

Charakterystyka obiektu:
Budynek garażowy położony na terenie zamkniętym kompleksu wojskowego, którego układ urbanistyczny jest wpisany do gminnej ewidencji zabytków. Budynek nr 3 został wybudowany w 1935 roku, do budynku prowadzi wewnętrzna droga brukowa zakończona placem manewrowym. Wokół budynku znajdują się tereny zielone. Jest to obiekt wolnostojący, murowany, jednokondygnacyjny, niepodpiwniczony. Dach czterospadowy drewniany, pokryty blachodachówką. Elewacja tynk gładki, malowany w kolorze piaskowym, dołem cokół z cegły ceramicznej licowanej, w ścianie frontowej częściowo pokryty tynkiem. Przed budynkiem plac manewrowy z kostki kamiennej wysokości 18,0cm.
Budynek wyposażony w instalację: elektryczną i odgromową.
Budynek podczas wykonywania robót nie będzie użytkowany.
Dane liczbowe budynku:
Długość budynku: - 74,81 m
Szerokość budynku: - 11,45 m
Wysokość budynku: - 4,15 m
Powierzchnia zabudowy: - 856,57 m²
Kubatura zewnętrzna: - 3 554,784 m³
Kąt nachylenia połaci dachu: - 38º


Zakres robót:


1. Roboty budowlane

Uzupełnienie i naprawa tynków zewnętrznych wraz z odnowieniem malatury farbami elewacyjnymi w kolorze szarym.
Naprawa uszkodzeń w stropie ceramiczno-stalowym.
Przecieranie tynków z zeskrobaniem starej farby ze ścian wewnętrznych, wykonanie powłok malarskich z farb wapiennych z dodatkiem farby emulsyjnej.
Wymiana bram garażowych stalowych rozwieralnych na bramy stalowe segmentowe, przemysłowe, podnoszenie ręczne, sześć bram z drzwiami serwisowymi, kolor szary.
Wymiana bramy drewnianej rozwieralnej, dwuskrzydłowej z naświetlem na bramę stalową, segmentową.
Wymiana stolarki okiennej stalowej na okna z pcv uchylne.
Rozebranie krawężników kamiennych i ponowne ich ustawienie z wykonaniem ław betonowych z oporem.
Przełożenie i uzupełnienie nawierzchni z kostki kamiennej granitowej, szarej, wysokości 18 cm z wymianą podbudowy.
Wymiana wpustów ściekowych ulicznych.
Wymiana płyty żelbetowej ze skrzynką żeliwną dla włazu i pierścieniem odciążającym o średnicy wewnętrznej 1000mm.
Regulacja pionowa wpustów ściekowych ulicznych i włazów kanałowych.
Wywiezienie i utylizacja gruzu.


2. Roboty elektryczne

Częściowa wymiana instalacji elektrycznej oświetleniowej 230V
z oprawami na przewodach typu YDYp 3*1,5 mm² wraz z osprzętem instalacyjnym.
Częściowa wymiana instalacji gniazd wtykowych 230V przewodami typu YDYp i 2,5mm² wraz z osprzętem instalacyjnym.
Badania odbiorcze instalacji elektrycznej oraz sporządzenie rysunków powykonawczych wykonanych robót.

Część 2 Przedmiotem zamówienia jest:
Remont sieci kanalizacji deszczowej w KNW przy ul. Wojska Polskiego
w Braniewie.


Charakterystyka obiektu:
Kompleks Nieruchomości Wojskowej usytuowany jest na terenie miasta Braniewo i figuruje w gminnej ewidencji zabytków m. Braniewo jako ,, Zespół Koszar” z układem przestrzennym, starodrzewem i małą architekturą”.

Lokalizacja, nazwa użytkownika:
Adres: 14-500 Braniewo, ul. Aleja Wojska Polskiego nr 7
Działka o nr geod. 146/4 w obr. ewid. Nr 6 jednostka ewidencyjna
m. Braniewo, KW EL1B/00012331/6 prowadzona przez Sąd Rejonowy w Braniewie.
Użytkownicy: 4 Warmińsko-Mazurska Brygada Obrony Terytorialnej

Zakres robót: czyszczenie, wyrzynanie korzeni, inspekcja TV, punktowe naprawy metodą bezwykopową za pomocą specjalistycznego sprzętu sieci kanalizacji deszczowej i sanitarnej o przekrojach rur betonowych i kamionkowych DN 150 - 400mm na odcinku ok. 3 596m.


Roboty obejmują: dla kanałów z rur betonowych DN 400 – odcinek 116m;


Czyszczenie kanału przed naprawą na długości wg przedmiaru z wycięciem korzeni drzew łącznie,
Inspekcja kamerą telewizyjną odcinka sieci z opisem od studzienki kontrolnej, początkowej do końcowej , które podlegają naprawie,
Wykonanie napraw odcinkowych po ok. 0,5 m – łącznie do 2% odcinka o długości 116m metodą pakerowania = 2 szt. na wskazanym odcinku,
Nagranie inspekcji przed wykonaniem montażu pakerów oraz inspekcji powykonawczej na płycie CD.


Roboty obejmują: dla kanałów z rur betonowych DN 300 – odcinek 236m;


Czyszczenie kanału przed naprawą na długości wg przedmiaru z wycięciem korzeni drzew łącznie,
Inspekcja kamerą telewizyjną odcinka sieci z opisem od studzienki kontrolnej, początkowej do końcowej , które podlegają naprawie,
Wykonanie napraw odcinkowych po ok. 0,5 m – łącznie do 4% odcinka o długości 236m metodą pakerowania = 9 szt. na wskazanym odcinku,
Nagranie inspekcji przed wykonaniem montażu pakerów oraz inspekcji powykonawczej na płycie CD.



Roboty obejmują: dla kanałów z rur betonowych DN 200–odcinek 1170m;


Czyszczenie kanału przed naprawą na długości wg przedmiaru
Inspekcja kamerą telewizyjną odcinka sieci z opisem od studzienki kontrolnej, początkowej do końcowej , które podlegają naprawie,
Wykonanie napraw odcinkowych po ok. 0,5 m – łącznie ok. 4 % odcinka o długości 1170m metodą pakerowania = do 47 szt. na wskazanym odcinku,
Nagranie inspekcji przed wykonaniem montażu pakerów oraz inspekcji powykonawczej na płycie CD.


Roboty obejmują: dla kanałów z rur kamionkowych DN 150, odcinek 2074m, odcinki proste od studzienki do studzienki kontrolnej oraz przykanaliki odprowadzające wody dachowe z budynków;


Czyszczenie kanału przed naprawą na długości wg przedmiaru z wycięciem korzeni drzew łącznie
Inspekcja kamerą telewizyjną odcinka sieci z opisem od studzienki kontrolnej, początkowej do końcowej , które podlegają naprawie,
Wykonanie napraw odcinkowych po ok. 0,5 m – łącznie ok 2% odcinka o długości łącznej 20 74m metodą pakerowania = do 41 szt. na całym wskazanym odcinku,
Nagranie inspekcji przed wykonaniem montażu packerów oraz inspekcji powykonawczej na płycie CD,

Roboty obejmują: wbudowanie studni rewizyjnej z kręgów betonowych o śr. DN 1000mm z włazem kanałowym typu lekkiego;


Wbudowanie studni rewizyjnej z kręgów betonowych DN 1000mm o głębokości do 3m na istniejącym kolektorze kanalizacji deszczowej,
Włączenie do studni odcinków kolidujących to jest zarwanego kanału kanalizacji deszczowej DN 200 z rur betonowych,
Włączenie do studni odcinka kolidującego to jest zarwanego drenażu placu z rur kamionkowych o średnicy do 100mm.
Teren po wbudowaniu studni doprowadzić do stanu poprzedniego.

Część 3 Robota budowlana – WBK 532 w Braniewie

1.Ogólna charakterystyka wojskowej bocznicy kolejowej

Wojskowa bocznica kolejowa (wbk) nr 532 zlokalizowana jest na terenie zamkniętym będącym w zarządzie MON, użytkowana przez Jednostkę Wojskową 2980. Tory bocznicowe zakwalifikowane są do klasy V, przy dopuszczalnej, maksymalnej prędkości manewrowej 5 km/h. Nawierzchnia torowa zbudowana z szyn typu S42 S 49. Podkłady drewniane, strunobetonowe. Rozjazdy wyłącznie zwyczajne, nastawiane ręcznie.

Długość ogólna 1 654m.
Długość budowlana 1 385m.
Rozjazdy zwyczajne 3szt.
Przejścia kolejowe publiczne 1szt.
Przejazd kolejowy publiczny 1szt.
Rampy wolnostojące 2szt.

2. Umiejscowienie punktu początkowego wbk, graniczącego z linią PKP

• wbk 532 Braniewo : koniec Rz5+40 m

3. Wyszczególnienie robót objętych zamówieniem, do wykonania na wbk w 2021 r.

UWAGA: w etapie 1 dokonać jak najwcześniej przesmarowania rozjazdów na wbk objętych zamówieniem.

a) Czyszczenie i smarowanie płyt ślizgowych oraz części trących w rozjazdach smarem letnim i zimowym. Rozjazdy zwyczajne S49 – 1:9 – 190 nr 9,10 i 11 – w I i II etapie (20 płyt na 1 rozjazd).
b) Oliwienie śrub łubkowych i śrub stopowych ręcznie w rozjazdach zgodnie z opisem zawartym w tablicy KNR – w 1 etapie (3 rozjazdy).
c) Oliwienie śrub łubkowych ręcznie w stykach toru zgodnie z opisem zawartym w tablicy KNR – w 1 etapie ( 86 styków)
d) Dokręcanie śrub i wkrętów w torach na całej długości bocznicy – w I etapie.
e) Wymiana uszkodzonego podkładu drewnianego o dł 2,60 m, km 0,046, przy wykolejnicy nr 2 na nowy – w I etapie.
f) Wymiana 30 śrub stopowych z nakrętkami i pierścieniami sprężystymi podwójnymi na nowe na całej dł. bocznicy – w I etapie.
g) Wymiana pojedynczych podkładów betonowych typu BL3 na strunobetonowe betonowe staroużyteczne w torze nr 101 z wymianą wierzchniej warstwy podsypki żwirowej grubości 20 cm, na długości wymiany i szerokości 3,0 m – w I etapie (25 -szt.).
h) Zagospodarowanie, utylizacja odpadu budowlanego uzyskanego z wymiany wraz z załadunkiem, wyładunkiem i transportem – w I etapie.
i) Wartość złomu uzyskanego z wymiany Wykonawca odliczy od wynagrodzenia za konserwację – w I etapie.
4. Termin realizacji całości zamówienia :

Realizacja robót.

Wykonanie robót zaplanowano na 2 etapy. Terminy wykonania poszczególnych etapów:
• etap 1: 45 dni kalendarzowych od dnia przekazania placu budowy
• etap 2: 20 dni kalendarzowych od dnia 10.10. 2021r.
Zakresy robót przewidzianych do wykonania w poszczególnych etapach przedstawia harmonogram robót – załącznik.

5. Realizacja opłat za wykonane roboty.

Opłata za realizację przedmiotu zamówienia zostanie dokonana fakturami częściowymi tj.
- za etap 1 - 90% kwoty ryczałtowej brutto
- za etap 2 -10% kwoty ryczałtowej brutto
Do faktur za wykonanie poszczególnych etapów należy załączyć protokoły odbiorów robót w zakresie wymienionym w harmonogramie robót dla właściwego etapu.
Wykonanie robót na każdym etapie potwierdza w protokole Kierownik SOI lub osoba przez niego upoważniona, przedstawiciel Głównego Użytkownika, przedstawiciel wykonawcy wymieniony w umowie lub posiadający pisemne jego upoważnienie. Wzory protokołów według załączników.


6. Warunki wykonania odbioru robót.

Warunki wykonania i odbioru robót objętych niniejszym zamówieniem przedstawia specyfikacja techniczna.

7. Warunki techniczne smarowania złączek szyn i rozjazdów zgodnie z zaleceniami zawartymi w informatorze – MON I warunki techniczne utrzymania infrastruktury kolejowej wojskowych bocznic kolejowych.



21WOG-SZP.2712.5.2021