Zlecenie 8078616 - Przedmiotem zamówienia jest zmiana kategorii D/C. Zabudowa...

ejeździe w km 31,436 linii kolejowej nr 96 Tarnów - Leluchów. Zadanie ujęte w Planie działalności PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. na rok 2021- Uchwała nr 68/2021 z dnia 16.02.2021. Zakres robót: 1. Branża srk a) Zabudowa kontenera dla urządzeń samoczynnego systemu przejazdowego (z systemem antywłamaniowym i przeciwpożarowym). b) Zabudowa urządzeń sterujących urządzeniami sygnalizacji przejazdową. c) Zabudowa drogowych sygnalizatorów świetlnych dla km 31,436 (minimum 3 sztuki w tym 1 z sygnałem akustycznym). d) Zabudowa urządzeń oddziaływania. e) Tarcza ToA będzie pełniła funkcję Top. f) Zabudowa urządzeń zdalnej kontroli UZK dla SSP na nastawni dysponującej stacji Gromnik w km 31,675. g) Uzależnienie urządzeń przejazdowych dla kierunku parzystego i nieparzystego z urządzeniami srk stacji Gromnik. h) Zabudowa odcinka zbliżania dla włączania SSP dla jazd kierunku nieparzystego od mijanki Siedliska, dla kierunku parzystego wykorzystać izolacje stacyjne oraz izolację zasemaforową semafora wjazdowego z kierunku Bogoniowice – Ciężkowice. i) Od przejazdu do pomieszczenia przekaźnikowi stacji Gromnik ułożyć kabel światłowodowy w celu realizacji uzależnienia urządzeń przejazdowych oraz transmisji do UZK. j) Uruchomienie zabudowanych urządzeń. k) Zastosowane urządzenia muszą posiadać certyfikaty i świadectwa dopuszczenia. Przy projektowaniu robót należy uwzględnić długości drogi hamowania dla kierunku parzystego 700 metrów i nieparzystego 1000 metrów, w obrębie przejazdu kolejowo-drogowego zabudować kanalizację 6-otworową i 2-otworową składającą się z rur RHDPEp 110/6,3 ; RHDPEp 140/8,0 i studni kablowych typu SKR-2. Urządzenia SSP zabudować dla prędkości konstrukcyjnej 70 km/h. Jako urządzenia oddziaływania tor – pojazd należy zastosować liczniki osi. Kontener ssp ma być wyposażony w system sygnalizacji antywłamaniowej i przeciwpożarowej z rozgraniczeniem sygnałów informujących o otwarciu drzwi od sygnałów o pożarze oraz będzie posiadał urządzenia samoczynnego gaszenia pożaru. Należy zastosować aerozolowe generatory gaśnicze typu FirePro lub równoważne o nie gorszych właściwościach. Kontener wyposażyć w znaki drogowe B20 i tabliczki sygnalizacja uszkodzona do osygnalizowania przejazdu. 2. Branża teletechniczna a) Zabudowa kabla teletechnicznego XzTKMXpw 5x4x0,8 z kontenera przejazdowego do nastawni dysponującej stacji Gromnik na potrzeby łączności strażnicowej i utrzymaniowej, zabudowa rury RHDPE40 wraz z kablem światłowodowym OTK12J na potrzeby UZK oraz uzależnienia urządzeń przejazdowych z urządzeniami stacyjnymi. Kabel TKM zakończyć łączówkami KRONE, kabel OTK zakończyć w przełącznicach OTK, kable ułożyć zgodnie z Ie-108. b) Zabudowa kabli TKM i OTK w celu: – umożliwienia podłączenia w przypadkach awaryjnych do łącza strażnicowego telefonu MB (zgodnie z Instrukcją Ie-2 (E-3) o telefonicznej przewodowej łączności ruchowej), – umożliwienia podłączenia telefonu CB łączności utrzymaniowej z kontenera SSP do dyżurnego ruchu nastawni dysponującej stacji Gromnik z włączeniem do centralki dyżurnego ruchu, – umożliwienia podłączenia urządzenia zdalnej kontroli UZK (tzw. powtarzacza), – umożliwienia uzależnienia urządzeń przejazdowych z urządzeniami stacyjnymi. c) Podłączenie do urządzeń SSP urządzenia zdalnej kontroli UZK (tzw. powtarzacza) zabudowanego na nastawni dysponującej stacji Gromnik. d) Zabudowanie gniazda łączności strażnicowej w kontenerze SSP z włączeniem do łącza strażnicowego. e) Zamontowanie telefonu MB oraz z zabudową przetwornicy DC/DC 12V/3,3V zasilania aparatu MB dla łącza strażnicowego. f) Zamontowanie telefonu CB łączności utrzymaniowej z włączeniem do centralki dyżurnego ruchu stacji Gromnik na oddzielnym przycisku, doposażenie centralki KTE-201 stacji Gromnik w zespół KLU1502(CB) celem uruchomienia aparatu CB. g) Zastosowane urządzenia muszą posiadać certyfikaty i świadectwa dopuszczenia. 3. Branża elektroenergetyki a) Zabudowa nowej szafy rozdzielczo – sterowniczej (RSO) do zasilania urządzeń srk. b) Zabudowa nowych linii zasilających od Złącza Kablowego w budynku nastawni dysponującej do szafy RSO i urządzeń na przejeździe. c) Wykonanie bilansu mocy urządzeń elektroenergetycznych i wystąpienie do Operatora Systemu Dystrybucji (OSD) o zwiększenie mocy przyłączeniowej. d) Przebudowa odgromnika rożkowego zabudowanego na słupie trakcyjnym w lok 31-10 km 31,402, zapewniając wymaganą odległość zgodnie z Iet-120 pkt. 5.3.1.7. Dla przebudowy odgromnika rożkowego na inny słup trakcyjny wymagane jest uzgodnienie warunków i przebudowa podwieszenia linii LPN. e) Wykonanie obostrzenia w linii LPN w rejonie przedmiotowego przejazdu oraz zabudowa zabezpieczenia przed opadnięciem odgromnika rożkowego. f) Wykonanie uszynienia urządzeń znajdujących się w obszarze oddziaływania sieci trakcyjnej zgodnie z instrukcją Iet-2 oraz Iet-120. g) Sprawdzenie i regulacja wysokości min 5,6 m dla przewodów jezdnych na przedmiotowym przejeździe. h) Zabudowa nowych znaków G-2 na przebudowanym przejeździe. i) Zastosowane urządzenia muszą posiadać certyfikaty, deklaracje zgodności i świadectwo dopuszczenia. j) Opracowanie dokumentacji technicznej i wykonanie pomiarów zgodnie z instrukcją Iet-3, Iet-2, Iet-107, Iet-120.