Przetarg 9109832 - Przebudowa i remont dróg gminnych w Zajączkowie Część...

j gminnej o długości około 470 metrów w miejscowości Zajączkowo, na działce nr 110. Istniejąca droga wewnętrzna posiada nawierzchnię stabilizowaną tłuczniem na całym odcinku objętym opracowaniem. Początek opracowania w km 0+000 to dowiązanie się do istniejącej nawierzchni dwuśladu drogi z płyt typu YOMB.1.1 Zamierzenie budowlane obejmuje wykonanie niżej wymienionych robót budowlanych:1) utwardzenie istniejącej nawierzchni drogi w postaci dwóch śladów (pasów) z prefabrykowanych żelbetowych płyt wielootworowych typu YOMB o szerokości 1 metra każda, odsuniętych od siebie o 0,75 m z wypełnieniem wolnych przestrzeni i otworów piaskiem,2) przebudowa istniejących zjazdów indywidualnych o nawierzchni z betonowej kostki brukowej w obramowaniu z betonowego opornika,3) na początku i na końcu opracowania, w miejscu wykonania zjazdów, wypełnienie pasa między płytami z prefabrykowanych żelbetowych płyt wielootworowych o szerokości 0,75 m,4) wykonanie nawierzchni utwardzonej poboczy jezdni i zjazdów z kruszywa,5) zagospodarowanie terenów zielonych w granicach pasa drogowego.1.2 Zestawienie powierzchni poszczególnych elementów zagospodarowania terenu, w tym:1) nawierzchnia jezdni z płyt typu YOMB - 999,4 m2;2) nawierzchnia jezdni między płytami – 293,1 m2;3) nawierzchnia zjazdów z betonowej kostki brukowej – 61,0 m2;4) pobocza jezdni i zjazdów z kruszywa – 495,5 m2.1.3 Zadanie inwestycyjne dofinansowane jest ze środków Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych.1.4 Szczegółowy zakres robót został wskazany w dokumentacji projektowej oraz Specyfikacjach Technicznych Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych stanowiących załącznik nr 6 do SWZ.

Część 2: 1.1 Dla części nr 2 przedmiotem zamówienia jest budowa drogi wewnętrznej gminnej o długości około 660 metrów w miejscowości Zajączkowo, na działce nr 54. Istniejąca droga wewnętrzna posiada nawierzchnię stabilizowaną żwirem i żużlem na całym odcinku objętym opracowaniem. Początek opracowania w km 0+000 to dowiązanie się do istniejącego zjazdu z drogi krajowej nr DK91 w nawierzchni bitumicznej bez jego przebudowy i ingerencji w pas drogi krajowej.1.2 Zamierzenie budowlane obejmuje wykonanie niżej wymienionych robót budowlanych:1) utwardzenie istniejącej nawierzchni drogi w postaci dwóch śladów (pasów) z prefabrykowanych żelbetowych płyt wielootworowych typu YOMB o szerokości 1 metra każda, odsuniętych od siebie o 0,75 m z wypełnieniem wolnych przestrzeni i otworów piaskiem,2) przebudowę istniejących zjazdów indywidualnych o nawierzchni z betonowej kostki brukowej w obramowaniu z betonowego opornika,3) budowę nowych zjazdów indywidualnych o nawierzchni z betonowej kostki brukowej w obramowaniu z betonowego opornika,4) utwardzenie dojścia do furtki w nawierzchni z betonowej kostki brukowej w obramowaniu z betonowego obrzeża,5) na początku i na końcu opracowania, na łukach, w miejscu wykonania zjazdów oraz w miejscu poszerzenia nawierzchni jezdni wypełnienie pasa między płytami z prefabrykowanych żelbetowych płyt wielootworowych o szerokości 0,75 m,6) wykonanie nawierzchni utwardzonej poboczy jezdni i zjazdów z kruszywa,7) zagospodarowanie terenów zielonych w granicach pasa drogowego.1.3 Zestawienie powierzchni poszczególnych elementów zagospodarowania terenu, w tym:1) nawierzchnia jezdni z płyt typu YOMB - 1.555,4 m2;2) nawierzchnia jezdni między płytami – 372,4 m2;3) nawierzchnia zjazdów z betonowej kostki brukowej – 97,2 m2;4) dojście do furtki z betonowej kostki brukowej – 2,4 m2;5) pobocza jezdni i zjazdów z kruszywa – 602,8 m2;6) powierzchnie biologicznie czynne (trawniki) – 1.404,3 m2.1.4 Zadanie inwestycyjne dofinansowane jest ze środków Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych.1.5 Szczegółowy zakres robót został wskazany w dokumentacji projektowej oraz Specyfikacjach Technicznych Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych stanowiących załącznik nr 6 do SWZ.

Część 3: 1. Dla części nr 3 przedmiotem zamówienia jest przebudowa i remont drogi gminnej wewnętrznej w Zajączkowie na działce nr 38 na odcinku około 800 metrów. Istniejący odcinek drogi posiada nawierzchnię częściowo z destruktu bitumicznego, a częściowo z kruszywa naturalnego. Szerokość jezdni wynosi od 3,0 m – 6,0 m. Po obu stronach drogi znajdują się tereny zabudowy jednorodzinnej oraz pola uprawne. Nawierzchnię jezdni zaprojektowano częściowo z płyt drogowych betonowych 150x300x15 cm, a częściowo z płyt betonowych typu YOMB 75x100x12,5 cm. Odcinki z płyt drogowych zaprojektowano o szerokości 4,5 m i przekroju drogowym z obustronnymi poboczami o szerokości 75 cm. Odcinki z płyt YOMB zaprojektowano o szerokości od 3,5 m do 6,0 m o przekroju drogowym z poboczami o szerokości od 50 – 75 cm. Zjazdy zaprojektowano częściowo z płyt betonowych, a częściowo z kostki betonowej. Nawierzchnię z kostki betonowej należy ograniczyć opornikiem betonowym o wymiarach 12x25 cm. Po obu stronach zjazdów zaprojektowano pobocza o szerokości 0,75 m. Na odcinku około 20 m od początku opracowania wzdłuż prawej krawędzi jezdni należy wymienić nawierzchnię z kostki betonowej miejsc postojowych. Istniejące ogrodzenie działki 27/4 zlokalizowane w pasie drogowym należy zdemontować i wykonać nowe ogrodzenie w linii granicy pasa drogowego. Przęsła stalowe oraz bramy wjazdowe wykorzystać ponownie po demontażu, słupki betonowe oraz podmurówkę wykonać jako nowe o wymiarach analogicznych jak istniejące.Istniejące sieci podziemne przechodzące pod zjazdami oraz pod jezdnią zabezpieczyć dwudzielnymi rurami osłonowymi o średnicy 110 mm.Zaprojektowano powierzchniowe odwodnienie nawierzchni nadając im odpowiednie spadki podłużne i poprzeczne. Wody opadowe zostaną powierzchniowo odprowadzone na tereny zielone w granicy pasa drogowego. Istniejące kable sieci elektroenergetycznej, usytuowane pod jezdnią lub zjazdami należy zabezpieczyć dwudzielną rurą osłonową o średnicy 110 mm.1.1 Istniejącą sieć teletechniczną zlokalizowaną pod jezdnią drogi wewnętrznej przewidziano do przełożenia poza jezdnię:1) przełożenie sieci telekomunikacyjnej – 44 m;2) zabezpieczenie istniejącej sieci telekomunikacyjnej – 33 m;3) studnia kablowa SKR-1 – 3 szt.;4) rura HDPE fi 125 – 122 m;5) rura HDPE fi 40 – 116 m;6) prefabrykowana wiązka rur DB7/10 – 116 m;7) pokrywa zabezpieczająca dostęp do studni – 3 szt.1.2 Odcinek drogi gminnej jest objęty dwoma miejscowymi planami zagospodarowania przestrzennego:1) UCHWAŁA NR VI/88/2003 Rady Gminy Tczew z dnia 26 marca 2003 r. w sprawie uchwalenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego dla fragmentu gminy Tczew,2) Uchwała Nr XXXII/205/2013 Rady Gminy Tczew z dnia 5 grudnia 2013 r. w sprawie uchwalenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego dla fragmentu wsi Zajączkowo i fragmentu wsi Tczewskie Łąki oraz zmiany miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego dla obszaru na terenie wsi Zajączkowo uchwalonego uchwałą Nr XXXIX/578/06 Rady Gminy Tczew z dnia 22 marca 2006 r., gmina Tczew.Odcinek od skrzyżowania z drogą krajową nr 91 do końca działki 48/25 oznaczony jest symbolem 002. KD, natomiast pozostały odcinek oznaczony jest symbolem 04.KDW.1.3 Zadanie inwestycyjne dofinansowane jest ze środków Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych.1.4 Szczegółowy zakres robót został wskazany w dokumentacji projektowej oraz Specyfikacjach Technicznych Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych stanowiących załącznik nr 6 do niniejszej SWZ.

RIT.271.1.31.2022