Zlecenie 8891272 - Dzierżawa gruntów na przystankach komunikacji miejskiej w...

użytkowanie wiat będących własnością ZDiTM w celu zarządzania nimi. Całość łączenie obejmuje 960 szt. wiat (liczone łącznie z wiatami ZDiTM i wiatami, które ustawi Uczestnik konkursu). Całość będzie podzielona na dwa pakiety po 480 szt. każdy Na wiatach przewiduje się możliwość umieszczenia tablic, gablot lub urządzeń reklamowych. Pakiety liczą po 438 i 439 lokalizacji. Pozostałe lokalizacje w ilości nie większej niż 480 szt. stanowią rezerwę w przypadku uruchomiania nowych lub przebudowy starych przystanków (stan na 01.02.2022 r.).
2. Celem konkursu jest:
• Zapewnienie pasażerom komunikacji miejskiej komfortu poprzez ustawienie wiat na przystankach oraz współpraca
z Gminą Miasto Szczecin w zakresie rozwoju tego segmentu infrastruktury miejskiej poprzez projektowanie
i budowanie na terenie miasta wiat przystankowych odpowiadających zmieniającym się potrzebom mieszkańców, poprzez wyposażanie ich w urządzenia podnoszące komfort korzystania z przystanków komunikacji miejskiej, dostęp do informacji, korzystanie z sieci Wi-Fi, ładowanie urządzeń mobilnych oraz wdrażanie innych, innowacyjnych rozwiązań z zakresu obsługi pasażerów.
• Zapewnienie Gminie Miastu Szczecin możliwości prowadzenia działalności informacyjno-promocyjnej poprzez nieodpłatne wykorzystanie 15 % aktywnych powierzchni reklamowych, cztery razy w ciągu każdego roku obowiązywania umowy. Wynajęcie nośników następowałoby na podstawie wniosku ze strony Gminy Miasto Szczecin, kierowanego do operatora z minimum miesięcznym wyprzedzeniem. Opłaty z tytułu zajęcia pasa ruchu drogowego w czasie ekspozycji materiałów Gminy Miasta Szczecin ponosiłby Operator, zgodnie z stawkami określonymi w obowiązującej uchwale, koszty projektowania i przygotowania materiałów promocyjnych ponosiłaby Gmina Miasto Szczecin,
• Umożliwienie Operatorowi wykorzystywania wiat przystankowych do innych, niestandardowych działań marketingowych realizowanych na ich terenie, po uzyskaniu wcześniejszej zgody ZDiTM z uwzględnieniem zasad bezpieczeństwa,
• Umożliwienie operatorom reklamowym prowadzenia działalności komercyjnej - poprzez ekspozycję przekazów reklamowych,
• Zapewnienie firmom zajmującym się reklamą zewnętrzną atrakcyjnych miejsc na umieszczenie paneli reklamowych.
3. Przystanki komunikacji miejskiej zlokalizowane są na terenie miasta Szczecin-szczegółowa lokalizacja przystanków znajduje się w załączniku nr 1 do niniejszego regulaminu.
4. Założenia dotyczące wiat:
• Nowe wiaty muszą przypominać wyglądem wiaty już ustawione na przystankach komunikacji miejskiej
w Szczecinie,
• Preferowane są aluminiowe konstrukcje wiat,
a za obowiązującą przyjmuje się szarą kolorystykę, zgodnie
z wytycznymi katalogu Systemu Informacji Miejskiej,
• Dopuszcza się przedkładanie projektów wiat nawiązujących
do wzoru określonego w katalogu SIM. Tego typu rozwiązania wymagają uzasadnienia dla zastosowanych odstępstw
tj. innowacje techniczne, rozwiązania ekologiczne (zielone wiaty) oraz wskazania powiązań proponowanych rozwiązań
z obowiązującym systemem miejskim,
• Wiaty stawiane przez Operatora muszą być nowe i zgodne
z zaproponowanym oraz zaakceptowanym w konkursie projektem-spełniającym wskazane w niniejszym regulaminie założenia, z wyłączeniem wiat, które są już zainstalowane
na przystankach komunikacji miejskiej i uzyskają wspólną akceptację Organizatora Konkursu i Operatora,
• Wiaty muszą być wyposażone w ławkę lub inną konstrukcję
np. siedziska o długości jednego modułu w wiatach
3 modułowych oraz długości dwóch modułów w wiatach
4 modułowych oraz o długości min. trzech modułów w wiatach 6 modułowych lub większych,
• Wiaty powinny być wyposażone w gablotę na informację pasażerską o wymiarach min. 110 cm na 100 cm zamykane na zamek patentowy (jeden klucz do wszystkich gablot). Ściana tylna gabloty musi być wykonana z płyty stalowej. Przednia ściana-drzwi gabloty wykonane
ze szkła hartowanego lub klejonego. Uczestnik przekaże gabloty w użytkowanie ZDiTM, który będzie umieszczał
w gablocie informacje pasażerskie takie jak rozkłady jazdy
i inne informacje dla pasażerów. Organizator dopuszcza stosowanie innych rozwiązań technicznych zabezpieczających opisane w niniejszym punkcie funkcjonalności.
• Wiata musi być wyposażona w znaki drogowe (wymiar 760 mm x 600 mm) D-15, D-17 lub w D-15 i D-17 w zależności
od charakteru przystanku zgodne z przepisami prawa,
• W ścianach bocznych wiaty musi znajdować się miejsce
na umieszczenie numerów linii komunikacyjnych co najmniej
na szerokości szyby bocznej wiaty,
• Jedna z szyb tylnych wiaty musi posiadać grafiki promocyjne miasta tj. logo Floating Garden 2050; adres strony www, inne oznaczenia, każdorazowo uzgodnione i zaakceptowane przez Gminę Miasto Szczecin,
• Na szybie bocznej od strony najazdowej pojazdów komunikacji miejskiej obowiązuje bezwzględny zakaz umieszczania paneli reklamowych oraz innych informacji z wyjątkiem nazwy przystanku lub numeru linii,
• Zakłada się, że wiaty będą systematycznie wyposażone
w cyfrowe moduły prezentacyjne: panel reklamowy, panel reklamowy podświetlany, ekran LCD, LED itp.
W uzasadnionych przypadkach np. w wiacie
6 modułowej lub większej liczba paneli prezentacyjnych będzie mogła być zwiększona,
• W lokalizacjach wskazanych przez zarządcę drogi (ZDiTM),
w minimum 50 wiatach z każdego pakietu na terenie miasta,
w ciągu 8 lat od rozstrzygnięcia konkursu zainstalowane mogą być cyfrowe wyświetlacze na informację pasażerską umożliwiające całodobową aktualizację komunikatów przez Gminę Miasto Szczecin
• W ww. wiatach w miejscu tradycyjnych gablot ekspozycji reklam mogą zostać zainstalowane ekrany cyfrowe (LED/LCD lub inne technologie) umożliwiające ekspozycję treści z uwzględnieniem norm bezpieczeństwa zgodnie
z przepisami prawa o ruchu drogowym, w tym minimum
3 godziny na dobę z podziałem po 8 minut na każdą godzinę emisji; treści (ogłoszenia, informacje, alerty) dostarczanych przez Gminę Miasto Szczecin, emisja treści powinna odbywać się za pośrednictwem systemu Operatora z wykorzystaniem internetowych technologii przesyłu danych,
• W trakcie każdego roku współpracy Operator, zrealizuje na rzecz i we współpracy z Gminą Miasto Szczecin jeden projekt promujący idee zrównoważonej mobilności. Projekt polegający na zainstalowaniu na jednej z dzierżawionej na podstawie niniejszego konkursu lokalizacji, na swój koszt prototypowego/innowacyjnego rozwiązania w zakresie wiaty przystankowej, informacji pasażerskiej, zielonej wiaty itp.
• Zasilanie elektryczne oraz inne łącza np. Wi-Fi, światłowód do wiat Operator doprowadzi na własny koszt oraz podłączy zasilanie zgodnie z obowiązującymi przepisami.
5. Operator zobowiązuje się do przejęcia wiat będących własnością ZDiTM w użytkowanie. Wszystkie wiaty przeznaczone do likwidacji (oznaczone w załączniku
nr 1 do regulaminu konkursu) zostaną przez Operatora wymienione na zgodne z typem B lub C. Pozostałe wiaty Operator będzie mógł wykorzystać do ustawienia w mało atrakcyjnych dla niego lokalizacjach lub będzie mógł dołożyć panele reklamowe dopasowane do rodzaju wiaty. W zamian Organizator będzie oczekiwał, że Operator będzie utrzymywał wiaty w należytym stanie technicznym i estetycznym przy czym Operator będzie ponosił wszelkie koszty utrzymania tych wiat.