Przetarg 8105393 - „Budowa drogi dojazdowej do gruntów rolnych w...

gruntów rolnych w miejscowości Mańkowice".1. Zakres zamówienia:Zakres zamówienia obejmuje wykonanie budowy drogi wewnętrznej dojazdowej do gruntów rolnychw miejscowości Mańkowice o łącznej długości 573mb. Budowa drogi ma za zadanie usprawnianie komunikacji, dojazdu do gruntów rolnych oraz poprawy warunków nośnych oraz użytkowych.Opis stanu istniejącegoPowyższa droga stanowi dojazd do gruntów rolnych w m. Mańkowice. Początek opracowania rozpoczyna się na krawędzi z drogą powiatową nr 1605 O. W obrębie wjazdu na drogę powiatową występuje istniejący przepust (docelowo do wymiany na nowy). W stanie istniejącym droga posiada nawierzchnię gruntowo – szutrową utwardzoną w sposób niekontrolowany, żwirem, kamieniem, okruchami. Droga nie posiada wymaganych min parametrów nośności, w związku z czym w okresie opadów tworzą się zastoiska wody oraz dziury. Odwodnienie drogi odbywa się w sposób powierzchniowy na tereny pasa drogowego a następnie do rowów melioracyjnych. Część odcinka drogi w stanie istniejącym biegnie poza granicą pasa drogowego (docelowo droga zostanie wpasowana w istniejącą działkę drogową).Warunki gruntowo – wodneW wyniku wykonanych badań w podłożu gruntowym stwierdzono, że bezpośrednio pod gruntem nasypowym zalegając grunty piaszczyste, które zalicza się do grupy gruntów niewysadzinowych G1 oraz lokalnie grunty spoiste, które zalicza się do gruntów wysadzinowych grupy G3. Ze względu naniejednorodność podłoża przyjęto warunki G3.Stan projektowanyPrzebieg projektowanej do budowy drogi przedstawiono na kopii mapy do celów projektowych naplanie w skali 1: 500. Początek opracowania km 0+000.00 rozpoczyna od krawędzi drogi powiatowej. Zaprojektowane drogę o szer.3.00-5.00m w granicach istniejącego pasa drogowego (Lokalnie szerokość drogi została dopasowana - zmniejszona do granic pasa drogowego).Podstawowe parametry techniczne- klasa drogi - wewnętrzna dojazdowa- kategoria ruchu- KR1- szer. jezdni od 3.00 – (5.0)m- długość odcinka A-B - 496mb- długość odcinka C-D- 77m- spadki poprzeczne jezdni- 2,0%- szerokość poboczy z kamienia- 0,50m- spadki poprzeczne pobocza- 6,0%- rodzaj nawierzchni jezdni- beton asfaltowyZakres zamówienia obejmuje również budowę zjazdu z drogi powiatowej nr 1605 O (działka nr 570,571) na drogę wewnętrzną dojazdową do gruntów rolnych (działka nr 52,53,426) w ramach budowy drogi wewnętrznej do gruntów rolnych w miejscowości Mańkowice. Na zjazd zostały wydane warunki z dnia 11.09.2020r nr DR.7130.2.47.2020.ŁN. Projekt budowy wewnętrznej drogi stanowi odrębne opracowanie i pozwolenie na budowę u Starosty Powiatu Nyskiego.Stan istniejącyPowyższa droga stanowi dojazd do gruntów rolnych w m. Mańkowice. Początek opracowania rozpoczyna się na krawędzi z drogą powiatową nr 1605 O. W obrębie wjazdu na drogę powiatową występuje istniejący przepust (docelowo do wymiany na nowy). W stanie istniejącym droga posiada nawierzchnię gruntowo – szutrową utwardzoną w sposób niekontrolowany , żwirem , kamieniem , kamieniem, okruchami . Droga nie posiada wymaganych min parametrów nośności, w związku z czymw okresie opadów tworzą się zastoiska wody oraz dziury. Odwodnienie drogi odbywa się w sposóbpowierzchniowy na tereny pasa drogowego a następnie do rowów melioracyjnych. Część odcinka drogi w stanie istniejącym biegnie poza granicą pasa drogowego (docelowo droga zostanie wpasowana w istniejącą działkę drogową).Warunki gruntowo – wodneW wyniku wykonanych badań w podłożu gruntowym stwierdzono, że bezpośrednio pod gruntemnasypowym zalegając grunty piaszczyste, które zalicza się do grupy gruntów niewysadzinowych G1oraz lokalnie grunty spoiste, które zalicza się do gruntów wysadzinowych grupy G3. Ze względu naniejednorodność podłoża przyjęto warunki G3.Stan projektowanyPrzebieg projektowanej do budowy drogi przedstawiono na kopii mapy do celów projektowych naplanie w skali 1: 500. Początek opracowania km 0+000.00 rozpoczyna od krawędzi drogi powiatowej 1605 O.Wjazd na drogę powiatową 1605 OW ramach budowy projektuje się wykonanie nowej nawierzchni zjazdu o szer.4.50m . Zjazd zostaniewykonany o nawierzchni i konstrukcji analogicznej jak budowana droga wewnętrzna. Połączenienawierzchni drogi powiatowej z drogą wewnętrzną należy wykonać za pomocą łuków kołowych opromieniach R7.00m z lewej strony R6.0m z prawej strony. Styk połączenia nowej nawierzchni zistniejąca uszczelnić bitumiczną masą zalewową. Po wykonaniu nowej nawierzchni należy uzupełnić iwyprofilować pobocza z kamienia łamanego 0-16mm. Pozostałą część pasa drogowego w obrębieprzebudowanego włączenia należy uporządkować i wyprofilować w taki sposób, aby zapewnićoptymalny spływ wody opadowej. Profil podłużny drogi spadki wykonać w taki sposób by wodyopadowe były odprowadzane w kierunku od drogi powiatowej.Wymiana przepustuAby zachować ciągłość rowu pod zjazdem zaprojektowano wymianę istn. przepustu na nowy fi 600mmz polipropylenu o SN 8 kN w nawiązaniu do sąsiednich zjazdów. Rury przepustu należy ułożyć napodsypce z pospółki gr.15cm Obsypkę przepustu należy wykonać pospółką lub piaskiem i układaćjednocześnie z obu stron przepustu, warstwami o jednakowej grubości z jednoczesnym zagęszczaniemdo normowego wskaźnika zagęszczenia. Wlot i wylot przepustów należy ściąć pod kątem 45 st. orazobrukować kostką kamienna 9x11cm na podbudowie betonowej gr.15cm. Na długości min 2.0m poobu stronach wlotu i wylotu należy wykonać umocnienie skarpy i dna rowu za pomocą płyt ażurowych60x40x8cm. Na dalszym odcinku min 10.00m należy wyprofilować / oczyścić rów z namułu.Szczegółowy zakres przedmiotu zamówienia określony został w dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót budowlanych- stanowiącym załącznik nr 10 do SWZ.

ZP.271.4.2021